Aprilia-tråden

[mrnenad]

Här kommer en hyfsad bild trångt i garaget väntar på drev sen ska jag slipa ner kraschkåpororna matt svart blir hojen

 

[mrnenad]

Nu förstår jag varför kåpan inte passade går det att rikta el ska man köpa annan?

 

[zilog]

Nu förstår jag varför kåpan inte passade går det att rikta el ska man köpa annan?

Klart det går att rikta. Jag har byggt om/svetsat ihop min efter rejäl krasch, dessutom flyttat fram instrumenthållaren för att få plats med radialbromspump.

 

[mrnenad]

Klart det går att rikta. Jag har byggt om/svetsat ihop min efter rejäl krasch, dessutom flyttat fram instrumenthållaren för att få plats med radialbromspump.

Räcker det med hammare o skruvstäd eller ska man lämna in det? ca 2 cm missanpassning är det på stora sidokåpan mot lyktkåpan när jag provar med originalkåporna. Kraschkåporna passar....lite fult av säljaren att inte nämna detta kan man ju tycka...

 

[FettSnok]

Värm gärna skapligt innan du börjar bända i det. Men det tål att bändas i ett antal gånger.

 

[FettSnok]

När kom 57 mm insprutning på Millen resp. Tounon?

RSVR 2004-> Tuono 2006->
Dvs gen2 twinnar, de med två framlyktor.

känns lättast igen på bild med spridarna som är svarta på 57mm.

 

[zilog]

Värm gärna skapligt innan du börjar bända i det. Men det tål att bändas i ett antal gånger.

Vill man verkligen värma alu? Blir ju rätt sladdrigt även efter nerkylning av det...

 

[FettSnok]

2-300 grader max, det blir mindre sprickbildning av det. Men sladdrigt kan jag inte tycka det blir.

Edit: Det här är inte applicerbart på alla former av aluminium. Härdade legeringar exempelvis kan vara riktigt känsliga och formgjutna saker ska man ge fan i att försöka fixa alls.

Den typ av plåt kåpstaget är gjort av funkar dock att snickra på. Men ta LITE i taget.

 

[mrnenad]

Lite med värmepickan o sen rikta lite i taget då ) då vart ju helgen räddad

 

[ec2bme]

RSVR 2004-> Tuono 2006->
Dvs gen2 twinnar, de med två framlyktor.

känns lättast igen på bild med spridarna som är svarta på 57mm.

Så här då?
Budade till mig dom på Ebay ikväll.

 

[Lam-Kaka]

Så här då?
Budade till mig dom på Ebay ikväll.

Yep rätt.

 

[ec2bme]

RSVR 2004-> Tuono 2006->
Dvs gen2 twinnar, de med två framlyktor.

känns lättast igen på bild med spridarna som är svarta på 57mm.

Vad mer är det som skiljer motorerna åt mellan min -00:a och en -04? Det skiljer ju rätt mycket i effekt på dom.

 

[FettSnok]

Vad mer är det som skiljer motorerna åt mellan min -00:a och en -04? Det skiljer ju rätt mycket i effekt på dom.

Ventilstorlek, topplock+kolvar= kompressionsförhållande, växellåda(dock inte påverkan på effekt =) )

 

[mrnenad]

Passar en sån motor på 00 chassit?

 

[Lam-Kaka]

Passar en sån motor på 00 chassit?

Mina Race hojar är båda 00or en med en 07 motor den andra med 00 Block + 07 topar. I grund o botten är 98-09 samma motor. Det som skiljer mellan olika år är mest Topar/Ventiler/Växellåda/Svänghjul/Vevstakar.

 

[ec2bme]

Ventilstorlek, topplock+kolvar= kompressionsförhållande, växellåda(dock inte påverkan på effekt =) )

OK. Så om jag klämmer dit mitt nyförvärv (57rna), så kommer det inte ge nåt nämnvärt, eftersom ventilerna är för små då eller? (Kommer ha tillgång till mycket luft, slipon och PC3:a också.)

 

[mrnenad]

Mina Race hojar är båda 00or en med en 07 motor den andra med 00 Block + 07 topar. I grund o botten är 98-09 samma motor. Det som skiljer mellan olika år är mest Topar/Ventiler/Växellåda/Svänghjul/Vevstakar.

Mmmm nu blev man ju allt sugen haha

 

[zilog]

Mmmm nu blev man ju allt sugen haha

Jag har följande i min 02:a

* 102mm kolvar, stålfoder
* 05-toppar, plastade och portade
* 99/00-block med 02-vev och 05-stakar
* 05-växellåda
* 08-oljepump (lägre tryck)
* 05-koppling med barnett kevlarlameller (marginella för mitt vrid)
* 05-svänghjul (lätt) med påsvetsad givarkrans från en 02:a för att lura ECU
* 02-ECU med annan tändmap + 2-kanals Motty AFR tuner
* 60mm 2-2 helsystem
* 57mm TBs, snart 60mm TBs med koltrattar och shower-spridare
* Litiumbatteri och lastbilsstartrelä

Hojen är hysteriskt rolig att köra, dock rätt instabil hållbarhetsmässigt.. och svårstartad.

 

[FettSnok]

Nån nytta finns det säkert med det se till så att övergång spjäll-insugsgummi-topp är jämna och utan kanter så blir det bra. Och gör en bänkning!

 

[jocke i köping]

Angående bänkning så besökte jag denna firma igår http://www.proservice.se/ , +5Hk och dryga 5Nm med mig extra hem,,
och det bästa av allt är att det är strd ecu som är omprogrammerad och optimerad för jusst min motor,
gött o slippa Pc3/5 som bara är en massa extrasaker som kan strula,