VR-8
Fabrikör Mr.J
Det kan du glömma med en gång, rören är för klena och bidrar till en hög motortemperatur som är ett stort problem vid större kubik. Skaffa ett EVO6 eller Smaltmoto G3 för bästa effekt och flöde.
/J
Aprilia-tråden
- Thread starter KaZ
- Start date
Det kan du glömma med en gång, rören är för klena och bidrar till en hög motortemperatur som är ett stort problem vid större kubik. Skaffa ett EVO6 eller Smaltmoto G3 för bästa effekt och flöde.
/J
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Perfekt, tack för svaret! Jag kanske har ett arrow på g, kan det funka också? Jag sms köra big bore så vill eliminera så många felkällor som möjligt......
VR-8
Fabrikör Mr.J
Har dålig koll på Arrow men sådär spontant så kan jag inte minnas att jag sett dem på någon riktigt trimmad RSV nån gång. På standard borr funkar det säkert men jag gissar att EVO6 och Smaltmoto är bättre även där.
/J
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Awsome! Var hittar jag smaltmoto systemen? Ska börja kolla lite på ebay om jag hittar något.......
Som Vr-8 Skriver kör du med Bigbore så ska det antingen va Smaltmoto 60mm helsystem eller EVO6 som också är 60mm.
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Allright, vilken diameter är det på g3an?
Edit: fick svar innan jag hann ställa frågan, utmärkt! Tack så mycket!
Mitt EVO6 är 65mm...och 53mm...och alla mått därimellan.
Mycket intressant rörmokeri
VR-8
Fabrikör Mr.J
Dashboard. Cluster.
Mitt EVO6 är 65mm...och 53mm...och alla mått därimellan.
Mycket intressant rörmokeri
65mm är det endast vid anslutningen till ljuddämparna, allt annat är mindre. Länkröret mellan dämpare och headern är koniskt och slutar som sagt i 65mm.
/J
Last edited:
FettSnok
96% enligt läkaren
Clocks är det du ska leta efter! Dessa tedrickare har svårt för att använda formella beteckningar..
På tyska fleabay är det mest förekommande med Cockpit
Last edited:
Ja, jo det var just liksom det jag menade.
FettSnok
96% enligt läkaren
VR-8
Fabrikör Mr.J
Låter bra greasesnake!
Kan inte ni som har trimmat era millar säga vad ni har för effekt i era maskiner?
Vi har inte.........vi håller på.................
/J
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Vi har inte.........vi håller på.................
/J
Detta är ju riktigt spännande! Kul att vi är några som håller på med samma hojar!
FettSnok
96% enligt läkaren
Inte klar än jag heller, men kommer återkomma när det är klart.....Låter bra greasesnake!
Kan inte ni som har trimmat era millar säga vad ni har för effekt i era maskiner?
Pucken
Arbete ger frihet !
- Gick med
- 7 Feb 2006
- Ort
- Top floor.
- Hoj
- Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Håller också på att samla ihop bitar som bygger på Mille-r motor -02
Maskinen kommer att portas och det byggs ett 1-1 system med ackrapipor.
PC-3 och duktig bänkoperatör finns också i bygget.
Större spjällhus diskuteras också ivrigt och där lyssnar jag gärna på er som har mycket erfarenhet av dessa maskiner vad ni anser om detta.
Maskinen kommer att portas och det byggs ett 1-1 system med ackrapipor.
PC-3 och duktig bänkoperatör finns också i bygget.
Större spjällhus diskuteras också ivrigt och där lyssnar jag gärna på er som har mycket erfarenhet av dessa maskiner vad ni anser om detta.
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |