Aprilia-tråden

[FreddeH]

Är så jag tänkt att göra med min bänkmaskin, ett slutet system, som en tvättmussla typ.

En diskmaskin värmer till runt 55-65 grader, så avfettningen klarar sig lugnt, kör avfettning i hetvattentvätten på jobbet, ca 120 grader.
Flampunkten ligger på runt 60-70 grader, men det är outspätt.

 

[lill-danne]

Jösses vilka projekt! Jag gör nog som willy och fortsätter fila med avfettning, bromsrengöring och tandborste. Och pannben, massor av pannben skulle jag tro...

 

[Ketzer]

Koppla ur torkfunktionen om maskinen har det. Kan nog vara lurigt annars.

Är så jag tänkt att göra med min bänkmaskin, ett slutet system, som en tvättmussla typ.

En diskmaskin värmer till runt 55-65 grader, så avfettningen klarar sig lugnt, kör avfettning i hetvattentvätten på jobbet, ca 120 grader.
Flampunkten ligger på runt 60-70 grader, men det är outspätt.

 

[R1Lillen]

Ni som behövt byta delar på rsv4 hur har det varit med leveranstid på delarna???

 

[Lam-Kaka]

Ni som behövt byta delar på rsv4 hur har det varit med leveranstid på delarna???

Ett het tip är att beställa från usa http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp

Visst du åker på tull men jag tror du tjänar på det ändå....de brukar skicka mest samma dag om de har i lager och sen tar det en vecka tills du har grejen. De har oftast delarna i lager om det inte är någon udda pryl.

 

[jocke i köping]

Tror R1Lillen mest undrade om det går o få fatt på reservdelar i allmänhet till Rsv4, men visst finns det delar, och tycker man det tar för lång tid ifrån våra inhemska leverantörer så är det ju fritt fram o köpa från alternativt land där delar finnes på hyllan tycker jag.

Ett het tip är att beställa från usa http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp

Visst du åker på tull men jag tror du tjänar på det ändå....de brukar skicka mest samma dag om de har i lager och sen tar det en vecka tills du har grejen. De har oftast delarna i lager om det inte är någon udda pryl.

 

[FettSnok]

Fuuuuhhhkkk
162hk 110Nm APRC!! (ABS-AWC-ALC AQS mumma)Sucks-chassi...

Källa

Jaha, då blir det ingen bil nästa år heller. Dags att mörda spargrisen?

Tuono V4R verkar namnet vara

 

[Lam-Kaka]

Tror R1Lillen mest undrade om det går o få fatt på reservdelar i allmänhet till Rsv4, men visst finns det delar, och tycker man det tar för lång tid ifrån våra inhemska leverantörer så är det ju fritt fram o köpa från alternativt land där delar finnes på hyllan tycker jag.

ähhh tyst gubbe

 

[willy]

Var köper man de olika kontakt delarna som behövs när man uppdaterar till nya motorn/ECU?

Kan man använda sitt eftermarknads chip från den gamla boxen, om man programerar om det?

 

[FreddeH]

Fuuuuhhhkkk
162hk 110Nm APRC!! (ABS-AWC-ALC AQS mumma)Sucks-chassi...

Källa

Jaha, då blir det ingen bil nästa år heller. Dags att mörda spargrisen?

Tuono V4R verkar namnet vara

Lite mer lättläst:
http://roadracingworld.com/news/article/?article=42520

 

[FettSnok]

Finns ett litet klipp under Filmer/bilder nu med
Tuono V4R EICMA 2010

 

[Pucken]

Tjena !

Är det någon påläst fantast som har loll på om nyare(05-07) OZ fälgar passar till -03 ?
Tänker på hjulaxel och om måtten för infästningarna till bromsskivorna diffar.

Min smachade OZ fälg gick inte och rädda....

Är det annars någon som har en framfälg som ligger å skräpar så lägger jag gärna ett bud !

 

[ingvar.olsson]

Tjena !

Är det någon påläst fantast som har loll på om nyare(05-07) OZ fälgar passar till -03 ?
Tänker på hjulaxel och om måtten för infästningarna till bromsskivorna diffar.

Min smachade OZ fälg gick inte och rädda....

Är det annars någon som har en framfälg som ligger å skräpar så lägger jag gärna ett bud !

Jag har en uppsättning av de gamla fälgarna (ej OZ) som extrafälgar
till min 07:a.

När man monterar de gamla fälgarna på en nyare hoj så får man
montera en distans mellan skivorna och fälgen. De nya fälgarna
är alltså bredare över skivorna än de gamla.

Att montera de nya fälgarna på en äldre hoj borde alltså inte gå utan
att svarva ned dem litet.

Hjulaxel och bultmönster för skivorna är samma.

Mvh,
Ingvar

 

[willy]

Ingen som vet var jag hittar kontaktstycken för att montera det gamla elsystemet med en nyare motor?? Är det bosch, denso, el dylikt som man kontaktar eller är det aprilia??

 

[VR-8]

Ingen som vet var jag hittar kontaktstycken för att montera det gamla elsystemet med en nyare motor?? Är det bosch, denso, el dylikt som man kontaktar eller är det aprilia??

Tänk på att kamaxelsensorn är annorlunda på de nya, den gamla är samma som vevaxelsensorn men den nya är en Hall sensor........eller var det tvärsom......kommer inte exakt men det är iaf inte samma. Tänkte bara om den gamla ecu'n kan hantera den nya eller tänker du montera den gamla sensorn på den nya motorn?

/J

Edit:
Enklast med kontakter är att slakta en kabelhärva, finns en hel del på ebay för runt 500-1000:-. Det lär ju inte bli gratis att skaffa kontakter heller.

 

[willy]

Hej!

Jag har en 09 motor och 09 toppar, sen har jag en ECU från 09 också. Tror sensorerna sitter på plats!

Är det inte mer pengar så köper jag en komplett kabelhärva.....
Sen behöver jag bara en instrumentpanel!

 

[Pucken]

Jag har en uppsättning av de gamla fälgarna (ej OZ) som extrafälgar
till min 07:a.

När man monterar de gamla fälgarna på en nyare hoj så får man
montera en distans mellan skivorna och fälgen. De nya fälgarna
är alltså bredare över skivorna än de gamla.

Att montera de nya fälgarna på en äldre hoj borde alltså inte gå utan
att svarva ned dem litet.

Hjulaxel och bultmönster för skivorna är samma.

Mvh,
Ingvar

Hum, svarva inget problem... hur mycket ?
Tackar för svaret !

 

[Lam-Kaka]

Hum, svarva inget problem... hur mycket ?
Tackar för svaret !

Ett "!" bara 03an har Radial monterade ok så jag tror inte det skiljer något mellan 03-09 men jag kan ha fel...så svarva inte i onödan

 

[ingvar.olsson]

I så fall passar de nog direkt.

Annars är distanserna 2-3 mm tjocka, jag har dem i garaget
så jag kan mäta om du behöver veta.

Har du tillgång till en svarv som är stor nog att ta fälgar?

Jag skulle behöva svarva ett lagerläge men min svarv är
litet för liten för att det ska gå att sätta upp fälgen.

Mvh,
Ingvar

 

[FettSnok]

Fälgar och så vidare;

Som sagt, ICKE-radial fälgar på en Radialgafflar kräver 2,5mm distanser bakom skiva. Således, för att få dit radialfälgar på ICKE-radialgafflar behöver fälgarna svarvas 2,5mm eller bromsoken/hållare fräsas ner 2,5mm per sida.
-03 gammelmille med radialok har alltid OZ-fälgar. Är fälgarna från en gammelmille och icke-OZ är de från en ICKE-radial hoj.

Det var fram.

Bak.
Skilland mellan gamla och nya modellen på mille/tuono finns även här.
Avståndet fälgcentrum till drevcentrum är längre på NYA kontra gamla.
Då får man göra sig ny distans som ska sitta på insidan av drevhubben. DÅ blir det helt rätt. Denna distans ska breddas 2,5mm på den större diametern.
Svingen mellan gamla och nya har olika dimensioner och klämmer man bara dit en gammal fälg blir inte helt rätt läge på fälg och drev.