Är denna verkligen nödvändig? R6-06

[sunkan]

Undrar i fall denna verkligen är nödvändig.
Sitter på avgasröret på en yamaha r6-06.
Den börjar röra sig vid 6000rpm på ett ungefär..
Den reglerar typ hur mycket avgaser som kommer ut genom röret.

 

[Lord Melchet]

Undrar i fall denna verkligen är nödvändig.
Sitter på avgasröret på en yamaha r6-06.
Den börjar röra sig vid 6000rpm på ett ungefär..
Den reglerar typ hur mycket avgaser som kommer ut genom röret.

Nödvändig är den väl inte men motorn är ju byggd för att fungera optimalt med ett varvtalsberoende mottryck i avgassystemet.
Om du tar bort denna utan andra motormods går hojen sannolikt sämre än orginal.
Vad har du för andra planer med motorn?

 

[ZoulFly]

Undrar i fall denna verkligen är nödvändig.
Sitter på avgasröret på en yamaha r6-06.
Den börjar röra sig vid 6000rpm på ett ungefär..
Den reglerar typ hur mycket avgaser som kommer ut genom röret.

Känns väl rimligt att anta att den fyller en funktion om den sitter där Kanske är nån sån där EXUP-variant, som det var/är på R1:an? Har för mig att den i såna fall hjälper till med egenskaperna på låga varv. Men du får säkert svar från någon som VET, till skillnad från mig

 

[björn.e]

Undrar i fall denna verkligen är nödvändig.
Sitter på avgasröret på en yamaha r6-06.
Den börjar röra sig vid 6000rpm på ett ungefär..
Den reglerar typ hur mycket avgaser som kommer ut genom röret.

Det är ett "spjäll" som ger mer motstånd vid låga varv, på så sätt får du lite mera vrid. pat på yamma hojar. Du kan tjäna någon hk på toppen om du tar bort det men jag tror inte det är värt besväret.

björn

 

[sunkan]

OKOK så egentligen så har det ingen direkt funkton på banan?? när det förmodligen är fullt öppet..

Hade tänkt att köpa ett slipon och jag antar att de inte har någon fästanordning för den där prylen..

Känns väl rimligt att anta att den fyller en funktion om den sitter där Kanske är nån sån där EXUP-variant, som det var/är på R1:an? Har för mig att den i såna fall hjälper till med egenskaperna på låga varv. Men du får säkert svar från någon som VET, till skillnad från mig

hehe hur blir det med racingen nu då? lagt på hyllan helt och hållet?

 

[Medin]

Undrar i fall denna verkligen är nödvändig.
.....

ÖÖöö vem kan mest, du eller ingenjörerna på Yamaha

 

[sunkan]

ÖÖöö vem kan mest, du eller ingenjörerna på Yamaha

Antar att de kan mest.. Men hur hade de tänkt när jag ska på med ett slipon på hojen? Finns nog inte så många fästanordningar för den prylen då.. eller?

 

[xanlar]

Jah tror det är ett skitspjäll som sitter där för att den ska klara ljudkravet vid 6000rpm. som det sitter på kawa. annars tycker jag det är konstigt att den öppnar fullt precis efter 6000 om det skulle vara för motoreffektens skull. då borde den väl ändå öppna progressivt.

Men koppla bort wiren och gämför.

 

[LocDog]

Antar att de kan mest.. Men hur hade de tänkt när jag ska på med ett slipon på hojen? Finns nog inte så många fästanordningar för den prylen då.. eller?

Min gissning är att de är en Exup variant och att du får nog ta bort den om du ska ha annat system på. Sjuk fin hoj du oavsett, inte ett dugg avis!

 

[sunkan]

Min gissning är att de är en Exup variant och att du får nog ta bort den om du ska ha annat system på. Sjuk fin hoj du oavsett, inte ett dugg avis!

hehe man tackar är jävligt nöjd var ett riktigt bra köp hittills alla fall..

 

[blom]

Jah tror det är ett skitspjäll som sitter där för att den ska klara ljudkravet vid 6000rpm. som det sitter på kawa. annars tycker jag det är konstigt att den öppnar fullt precis efter 6000 om det skulle vara för motoreffektens skull. då borde den väl ändå öppna progressivt.

Men koppla bort wiren och gämför.

fel fel.. som tidigare skrev så reglerar den tryck/ bättre vrid på lågvarv

 

[sandstream]

Suzuki har en liknande variant på K5:an som är till för att ge bättre "mellanregister".
Yoshimura har den kvar på sitt "original" system (dyrt som fan).

 

[Zmurfen]

ÖÖöö vem kan mest, du eller ingenjörerna på Yamaha

Har faktiskt med Db mm också o göra,för att få en hoj o klara alla krav på både utsläpp samt ljudnivå byggs det på en hel del grejer som inte direkt får effekten o gå åt rätt håll.
Tex på R1 som också har exup förlorar den sjukligt med effekt pga just exupen.Se bif dynopapper....

Suzuki har en liknande variant på K5:an som är till för att ge bättre "mellanregister".
Yoshimura har den kvar på sitt "original" system (dyrt som fan).

Hade inte den kvar på mitt yoshi factory system till min K5:a iallafall.

 

[Racercukel]

Hur är det annars med R6:an? Händer det nått överhuvudtaget på bottenregistret?

 

[Mats757]

Efter som att jag vill att den ska gå mjukt och fint när man kör upp till byn på Högmässa, söndag förmiddag med frugan där bak, sitter den där.
Extra mjuka lågfartsegenskaper.
Har inte du dom behoven?

 

[sunkan]

Hur är det annars med R6:an? Händer det nått överhuvudtaget på bottenregistret?

skulle inte tro att det händer speciellt mycket.
på banan kan den "exup" ventilen inte vara till speciellt stor nytta.

Efter som att jag vill att den ska gå mjukt och fint när man kör upp till byn på Högmässa, söndag förmiddag med frugan där bak, sitter den där.
Extra mjuka lågfartsegenskaper.
Har inte du dom behoven?

Nä inte direkt. Frågan är om jag vill ha lågfartegenskaper så skulle jag nog inte köpt en R6-06 som varvar 17500rpm

Tror den är ganska snäll på låga varv ändå. kan ju inte vara så jätte stor skillnad.

 

[björn.e]

skulle inte tro att det händer speciellt mycket.
på banan kan den "exup" ventilen inte vara till speciellt stor nytta.

Den är fullt öppen då, dock så "bromsar" den ju lite där av kan du få en lite hk ökning om du tar bort den. Tror att ditt slipon sitter efter "ventilen" så den lär nog sitta kvar om du inte tar dän den. Dock vet jag ju inte hur den sitter på 06:an

björn

 

[Penguin]

OKOK så egentligen så har det ingen direkt funkton på banan?? när det förmodligen är fullt öppet..

Ta bort den du, så kör vi andra om dig ut ur de långsamma böjarna sedan.

 

[sunkan]

Den är fullt öppen då, dock så "bromsar" den ju lite där av kan du få en lite hk ökning om du tar bort den. Tror att ditt slipon sitter efter "ventilen" så den lär nog sitta kvar om du inte tar dän den. Dock vet jag ju inte hur den sitter på 06:an

björn

verkar inte så på bilden. Verkar som om jag tar bort orginal röret så följer ventil mm med.
Så med ett annat rör så kommer den inte till någon nytta..
tror jag alla fall.

Här är den alla fall inte med.
http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=125838

 

[Don Quixote]

Min kawa har en sån också och den följer med bort när man tar bort orginaldämparen. Jag känner ingen märkbar skillnad...