Search results

Hade inte lagt 18K. Det enda personen som säljer den kan hoppas få ut för den om inte du köper den är skrotvärdet, vilket inte borde ligga på mer än 2-3000. Jag hade lagt max 10k med tanke på att du i princip inte kan veta om allt är ok förrän du fått ny bakram, och andra dyra komponenter som är...

Insprutet som kom 2002 till R1:an fungerar som en semi-förgasare kan man säga. Bränslet sugs in genom motorns vakum, och inte genom konventionella spridare som på senare modeller. Det skulle tydligen ge ett mindre ryckigt insprut. Blanding kontrolleras självklart elektroniskt som på senare...

Man kan ju undra varför de har satt dit dämparbensskydd? I promo-filmen säger de att skydden ger "ökat skydd för dämparbenen", och det är klart att det är så, men vafan! Det är ju ingen cross eller enduro! Jag hade plockat bort benskkydden illa kvickt!

hoj och hoj, gillar inte att trikes förknippas med hojar. Hojar ska ha två hjul, inte tre. Men men, fy fan vilken konstig trike. Många har skrivit Mad Max, och den känns ju onekligen så!

Njae...? TB1 (TäckningsBidrag1) ges av särintäkter-särkostnader. I detta fall skulle det kunna vara försäljningspris/st-(direkt lön + direkt material). I andra fall kan det finnas fler särkostnader (särskild lagerföring, särskild processering etc.). I vilket fall som helst brukar det i...

Off topic: dock downhillrelaterat; detta är downhill (kass musik): http://www.youtube.com/watch?v=2qOCw9trAeE

Tyckte jag kände igen dig från din avatar och vilken hoj du har/hade. Du är ju med under "dina bilder!" i senaste numret av bike där det står; "CARL FRÅN UPPSALA låter sin suxuki GS500E jobba på Rörken. En stund efter bilden togs gick fotpinnen i väl hårt och bakdäcket tappade fäste vilket...

Hehe, jo, men han ska väl ha kraschkåpor på så grodögonen syns ju inte ändå! Sen är det ju coolt att ha en hoj det står "Genesis" på som det gjorde på OW01:an (i och för sig skulle han återigen ha kraschkåpor på)! Men jag tror faktiskt det var en Gixxer 750. Ska inte säga att jag är helt säker...

MCN körde väl ett test med en Gixxer 750 -08 (??) mot gamla 90-talsräsers (ninja, yamma, honda). Frågeställningen var hur väl en gammal sporthoj för nästan inga pengar alls presterar mot en modern supersport. Resultatet var att Yamaha YZF750R endast var 1,4 sekunder (!) långsammare runt banan...

Så är det säkert. Kom på nu att 800:an drivs via konventionell kedja och inte kardan som 1200:an, vilket inte ger 800:an den (enligt mig) stora fördelen när det kommer till hållbarhet i tuffa miljöer. Det som skulle kunna tala för att 800:an inte kommer korrodera jättemycket är dess hellackade...

Kanske, kanske inte. Beror väl på plånbok. Vissa köper Mv Agusta F4 CC...kanske lite lyxig som korvmojsåk...men inte för alla. Skämt å sido, visst är den kanske lite lyxig för att släpas i skiten under vinterkörning, å andra sidan (om man ska dömma av storebrorsan R1200GS) så verkar BMWs...

BMW F800GS verkade riktigt trevlig enligt förra numret av BIKE.

...och en polare till mig hade en en Crescent Compact med soppatanken fasttejpad på pakethållaren som gjorde 135 km/h i medlut och hemlängtan...

Noted! Tack för info!

Systemet på R6:an tycker jag ser ut som ett "Loud Pipes"-system. Finns att köpa till de flesta sporthojar. Jag kan tänka mig att det sitter någon form av dämpning/motstånd längre in i systemet, vilket gör att det inte är helt friflödande. Som Jörgen (och jag) skrev ska du i vilket fall som helst...

Som någon snurrade in lite lätt på innan så kan ett för öppet system påverka motorns pulsande negativt. Det bildas för högt mottryck på utblåssidan i systemet vilket kan göra att en del av avgaserna, och runtomvarande luft, puttas tillbaka in i cylindern via avgasventilen. Detta påverkar...

Är ramen klarlackad? Är den inte det är det är det antagligen någon ytlig kemisk reaktion mellan vätskan och metallen, vilket borde gå att polera/rubba bort om det inte går för djupt. Är den klarlackad är det antagligen klarlacken som lösts upp, då det enda jag kan tänka mig är att våtslipa...

Men det gäller väl inte om hojen är avställd när den köps, dvs. om personen som säljer hojen har den avställd? Nu vet jag såklart inte hur det ligger till i detta fall, men jag har i alla fall fått för mig att det du beskriver gäller när påställt fordon köps?? EDIT: Nash svarade antagligen på...

Ja, du kan köpa den utan att försäkra, men inte köra den. Med andra ord kan du köpa den och köra den på släp dit ska ställa den för vintern. Hojen måste då vara avställd. För att få köra den (ha den påställd) måste den vara trafikförsäkrad. Ett HETT tips är att garageförsäkra den under tiden...

Ägaren: Tänk på att du INTE får köra iväg hojen själv om den är polisanmäld. Påträffas polisanmält fordon får det inte flyttas, utan polis ska tillkallas och det är deras uppgift att eventuellt transportera bort det. Låter kanske konstigt om man "vet" att det är ens egen hoj, men så är det. Kan...