Bilrelaterade diskussioner

[TomK]

Happ.

Kom ut från jobbet - bilen helt död.
Verkar nästan som att batteriet är torsk, orkar inte riktigt låsa upp, tar inte emot nyckeln (volvo har ju en såndär makapär som suger in nyckeln med en liten motor när man petar dit den).
Aldrig haft problem med batteriet innan, och ingenting "påglömt" som förklarar varför det skulle dragit ur på en arbetsdag.

Som tur var kunde jag stjäla sambons bil och hämta ut ungen från dagis sådär inom tid, men.

Hade bilen i kallgaraget under helgen, och är halvt rädd att det är möss i elen efter det, men underligt att de snålåkt till jobbet innan.

Sablar ...

Du med...

Min BMW har stått tre veckor i väntan på att jag ska ha tid att meka färdigt bromsarna fram och kolla om oljud kan vara ett lager (skitgöra). Låst förstås. Skulle iväg igår med annan bil och behövde bara ett verktyg som låg i BMW:n. Trycker på fjärren och inget händer, hämtar den andra men lika död där. Ingen respons med nödöppning vid bakluckan. Dött batteri. Låskistan på förardörren är den enda, men har varit trasig i tre år och väntar på att jag ska orka fixa.
Men dragkrok finns och jag strömsätter uttaget på pinne 9 (jord = 3) bak och kan då öppna. Lyfter ur batteriet och konstaterar att det är på 4,72V !!. Så det är troligen bortom all räddning vad gäller att ha som startbatteri. Det är mindre än två år gammalt så garanti gäller (Biltema = 4 år). Men var fan lade jag kvittot? Andra kvitton ligger i handskfack på mina bilar, men icke här. Kanske det går att få Biltema att kolla köp från det datumet och se serienr på batteriet? Värt ett försök om jag inte hittar kvittot.

Surt som fan och jag vet inte varför det djupurladdat på den tiden, det brukar klara sig många veckor utan att gå ner under 11-12V. Fan...

 

[Lugn]

Nya fjädrar, stötdämpare, spindelleder, och bromsbelägg. Hjullager får bli en annan dag.

Sandblästraren valde att strula, så slipar huven med en DA-sandare… Siktar på lack till helgen.

Grundat

 

[Lugn]

Det uppblåsbara målarbåset ser skitroligt ut, men fungerade faktiskt ganska bra. Jag är ingen proffslackerare direkt så detta var mer träning - tycker dock resultatet duger till bruksbilen.

Gjorde fel, slipade om, lackade, justerade, slipade, lackade, osv. När klarlacken torkat blir det slipning och polering.

Nästa steg är taket, men det syns inte så det lackar jag fritt på tomten

 

[Two stroke man]

Det uppblåsbara målarbåset ser skitroligt ut, men fungerade faktiskt ganska bra. Jag är ingen proffslackerare direkt så detta var mer träning - tycker dock resultatet duger till bruksbilen.

Gjorde fel, slipade om, lackade, justerade, slipade, lackade, osv. När klarlacken torkat blir det slipning och polering.

Nästa steg är taket, men det syns inte så det lackar jag fritt på tomten

Varför ett upplåsbart tält istället för ett vanligt popup tält?

 

[Lugn]

Varför ett upplåsbart tält istället för ett vanligt popup tält?

Ville prova något nytt och sprang på detta till bra pris (runt 2kkr). Bra med golv som fångar översprayen och ventilation som driver luft nedåt och ut genom filterpanelerna.

Många nackdelar också… fläkten måste gå konstant, så om strömmen går viker tältet ihop sig… ventilationen kunde varit bättre för att orka med klarlacksdimman… filtren släpper inte ut damm, så det som kommer in i tältet stannar där… det är väldigt lätt, så om det blåser ute bör man ankra det… osv

De större tälten har en separat fläkt för ventilation. Dock springer priset iväg - ett som har plats för en fullstor pickup landar runt 10kkr.

Jag skulle rekommendera detta till någon som vill kunna smälla upp det inne i en verkstad för att kunna lacka oavsett väder och utan att behöva oroa sig för överspray i hela lokalen.

 

[Two stroke man]

Ville prova något nytt och sprang på detta till bra pris (runt 2kkr). Bra med golv som fångar översprayen och ventilation som driver luft nedåt och ut genom filterpanelerna.

Många nackdelar också… fläkten måste gå konstant, så om strömmen går viker tältet ihop sig… ventilationen kunde varit bättre för att orka med klarlacksdimman… filtren släpper inte ut damm, så det som kommer in i tältet stannar där… det är väldigt lätt, så om det blåser ute bör man ankra det… osv

De större tälten har en separat fläkt för ventilation. Dock springer priset iväg - ett som har plats för en fullstor pickup landar runt 10kkr.

Jag skulle rekommendera detta till någon som vill kunna smälla upp det inne i en verkstad för att kunna lacka oavsett väder och utan att behöva oroa sig för överspray i hela lokalen.

Jag har bara kört utomhuslackering. Helst på våren när det börjar bli varmt men insekterna inte har hunnit vakna upp.

 

[Lugn]

Jag har bara kört utomhuslackering. Helst på våren när det börjar bli varmt men insekterna inte har hunnit vakna upp.

Blir mest utomhuslackering här också, men det är en svår avvägning mellan risken för insekter/damm och tillräckligt med torktid för att undvika dryspray. Framförallt varma dagar.

Vi har bara en liten kompressor nu (4.5cfm), så kör med en LVLP spruta, långsammare härdare och reducer. Måste ändå hålla sprutan närmare än vanligt för att slippa dryspray. Trots allt det flashar färgen inte tillräckligt snabbt för att undvika smuts i lacken.

Men, det är som sagt bra övning och resultaten duger till våra bruksfordon.

 

[gundj]

Lacka inte en bil gul utomhus när rapsen blommar.
Ett litet tips bara.

 

[fleece]

Kommer att tänka på en rolig anekdot.
Jag växte upp på landet på en liten gård med grusvägar.
I ett skjul/traktorgarage så skulle min farbror bygga en husbil av en gammal mercedes buss detta måste varit typ slutet av -80 talet.

Den lördagen när han lackade den så började grannen på gården uppanför vårat hus köra gödsel så körde förbi på grusvägen hela dagen så dammet yrde. Den våta färgen på mercedes bussen blev inte vacker. Min farbror var vansinnig. Har för mig att han efteråt lyckades våtslipa och polera den hyfsat.
Grann gubben bara skrattade åt honom när han gnällde på honom

 

[L. Mäkinen]

Jag målade en bil med sträcklack för några år sen. Det blev förvånansvärt bra.

 

[Lugn]

Fixade AC:n åt en polare. Ny kompressor, tork, evaporator, och tryckgivare. Sen kastade den is i kupén!

 

[asfalt svarvare]

Japp!

Skulle kanske inte kollat om gräset var grönare på andra sidan......

(As i minns something om Alfa från you tidigare)

 

[H_____P]

Skulle kanske inte kollat om gräset var grönare på andra sidan......

(As i minns something om Alfa från you tidigare)

Ja, Alfan var ju rena kvalitets bilen jämfört mot Påssen som är en ekonomiskt härdsmälta och nu har jag lagt ner så mkt pengar på den så att sälja känns inte aktuellt, gissar på turboras nästa

 

[asfalt svarvare]

Jag målade en bil med sträcklack för några år sen. Det blev förvånansvärt bra.

Axel avståndet före samt efter är intressant att veta då, samt antal passagerare innan/ efter.

 

[GuW]

Jag målade en bil med sträcklack för några år sen. Det blev förvånansvärt bra.

Limousinfärg?

 

[asfalt svarvare]

Lacka inte en bil gul utomhus när rapsen blommar.
Ett litet tips bara.

Folkvagn funkar....inget annat.

Väldigt långsökt försök till skämt....

Kan vara kopplat till en specifik modell av folkvagn och dess smeknamn

 

[L. Mäkinen]

Limousinfärg?

Sportbilsfärg.

 

[sportbilsentusi]

Folkvagn funkar....inget annat.

Väldigt långsökt försök till skämt....

Kan vara kopplat till en specifik modell av folkvagn och dess smeknamn

Flugor. För att inte göra det för enkelt...

 

[Lugn]

Det uppblåsbara målarbåset ser skitroligt ut, men fungerade faktiskt ganska bra. Jag är ingen proffslackerare direkt så detta var mer träning - tycker dock resultatet duger till bruksbilen.

Gjorde fel, slipade om, lackade, justerade, slipade, lackade, osv. När klarlacken torkat blir det slipning och polering.

Nästa steg är taket, men det syns inte så det lackar jag fritt på tomten

Blev helt OK. Ska våtslipas och poleras, men skjuter på det till motivationen infinner sig.

 

[L. Mäkinen]

Ibland är bilreparationer ganska enkla och smidiga att göra. Jag bytte ut några plastpinnar på min Polestar igår så nu slipper jag lyssna på klapprandet på ojämn väg.