Diskussionstråden om olyckor

[Nikehaj]

Motorcyklist påkörd av lastbil på E4

En motorcyklist ska ha blivit påkörd bakifrån på E4 utanför Örkelljunga. Enligt räddningstjänsten är föraren allvarligt skadad. – Enligt vittnen ska lastbilen ha lämnat platsen efter olyckan, säger Mattias Johansson på Räddningstjänsten nordväst.

www.svt.se

idag uppdaterad med: "Polisen har så här långt upprättat en anmälan om smitning från trafikolycka. Men också om vårdslöshet i trafik och då gäller det mc-föraren. "

Hur ställer man till det själv så att man blir påkörd bakifrån av en lastbil?
#confusedsmiley

Hur man inte kan stanna som Lastbilschaufför, är för mig jävligt konstigt! Eller inte med alla nötter som kör sina Lastbilar från ja vart då?

 

[Old Badger]

Hur man inte kan stanna som Lastbilschaufför, är för mig jävligt konstigt! Eller inte med alla nötter som kör sina Lastbilar från ja vart då?

Inte konstigt för mig, kanske tungt lastad, troligen för kort avstånd och vanligtvis en förare som gör annat bakom ratten.
Jag har kört motorcykel i 45 år, inget förvånar mig längre...

 

[blueridge]

Inte konstigt för mig, kanske tungt lastad, troligen för kort avstånd och vanligtvis en förare som gör annat bakom ratten.
Jag har kört motorcykel i 45 år, inget förvånar mig längre...

På olycksplatsen.
Han smet. Nåja, får se hur det går med den ”problemlösningen”.

 

[Heaven]

Som rapporterats i olyckstråden. MC kolliderat med buss vid den extremt långa rakan på den populära MC-vägen Romelandavägen mellan Kungälv och Lilla Edet. Att döma av bilderna på Kungälvs-Posten verkar det vara en frontalkollision då bussen är skadad i fronten.

Med tanke på omständigheterna/platsen talar det väl för antingen tekniskt fel på hojen, att den av annan anledning tappat kontrollen (misslyckad wheelie?), alternativt att bussen kommit över på fel sida (vägen är smal).

Hoppas verkligen det slutar väl för MC-föraren.

 

[TMax500]

Som rapporterats i olyckstråden. MC kolliderat med buss vid den extremt långa rakan på den populära MC-vägen Romelandavägen mellan Kungälv och Lilla Edet. Att döma av bilderna på Kungälvs-Posten verkar det vara en frontalkollision då bussen är skadad i fronten.

Med tanke på omständigheterna/platsen talar det väl för antingen tekniskt fel på hojen, att den av annan anledning tappat kontrollen (misslyckad wheelie?), alternativt att bussen kommit över på fel sida (vägen är smal).

Hoppas verkligen det slutar väl för MC-föraren.

Jag funderade också på den olyckan. Hur kolliderar man frontalt med en buss på en spikrak väg. På en raksträcka på ett par kilometer? Misslyckad wheelie, jo visst. En dålig omkörning? Somnat? (tråkig raksträcka, vackert men enahanda) Underligt... Att helikoptern är på plats är inget bra tecken.

Som du skriver, vi får hoppas att det går väl!

 

[TMax500]

Jag funderade också på den olyckan. Hur kolliderar man frontalt med en buss på en spikrak väg. På en raksträcka på ett par kilometer? Misslyckad wheelie, jo visst. En dålig omkörning? Somnat? (tråkig raksträcka, vackert men enahanda) Underligt... Att helikoptern är på plats är inget bra tecken.

Som du skriver, vi får hoppas att det går väl!

Det gick inte bra..... Klipp från Göteborgs-Posten nu ikväll.

 

[Heaven]

Jag funderade också på den olyckan. Hur kolliderar man frontalt med en buss på en spikrak väg. På en raksträcka på ett par kilometer? Misslyckad wheelie, jo visst. En dålig omkörning? Somnat? (tråkig raksträcka, vackert men enahanda) Underligt... Att helikoptern är på plats är inget bra tecken.

Som du skriver, vi får hoppas att det går väl!

EDIT: Såg nu att du hann svara innan. Ja, utfallet blev tyvärr det värsta.

Anade att det kunde vara så. Ambulanshelikoptern lyfte tom och föraren fördes till sjukhus i ambulans. Sen fanns ingen info om vad som hänt med föraren. Brukar vara tecken på det värsta då de måste få tag på anhöriga innan de kan rapportera dödsfall till media. Kungälvs-posten tog även bort bilden där man såg att bussen var skadad i fronten.

 

[Hixman]

Fick bekräftat att han körde på bakhjulet rakt in i fronten på bussen. Vet inte hur man vet, men hastigheten skulle ha varit 140 km/h.

 

[Heaven]

Fick bekräftat att han körde på bakhjulet rakt in i fronten på bussen. Vet inte hur man vet, men hastigheten skulle ha varit 140 km/h.

Som befarat alltså. Tragiskt för alla inblandade och får hoppas att föraren åtminstone dog lycklig även om det förstås inte på något sätt förringar förlusten för de anhöriga och det trauma som de som bevittnade händelsen blev utsatta för.

 

[Tanken]

Inte konstigt för mig, kanske tungt lastad, troligen för kort avstånd och vanligtvis en förare som gör annat bakom ratten.
Jag har kört motorcykel i 45 år, inget förvånar mig längre...

Jag har kört lastbil i 44 år, och ingenting förvånar mej längre..
Samt även sagt flertalet gånger, det där var det dummaste jag sett sen går det typ 5-10 min
kommer en ännu dummare grej..

 

[blueridge]

Känns som en extremt undvikbar olycka, om inte ”om” vore.

 

[blueridge]

Mötte inte Drutten idag, vad jag vet, men desto fler Gena.

 

[pimpelgas]

Som befarat alltså. Tragiskt för alla inblandade och får hoppas att föraren åtminstone dog lycklig även om det förstås inte på något sätt förringar förlusten för de anhöriga och det trauma som de som bevittnade händelsen blev utsatta för.

På tal om anhöriga (?), en kvinnlig motorcyklist skall ha kört bakom på egen hoj och bevittnat slangningen.

 

[Heaven]

På tal om anhöriga (?), en kvinnlig motorcyklist skall ha kört bakom på egen hoj och bevittnat slangningen.

Måste varit en fruktansvärd och traumatisk upplevelse

 

[mpostma]

Jag råkade själv stå i kö efter olyckan hade hänt och var med i den trafiken som släpptes förbi växelvis efter man had plockat bort det värsta.
Det var 2 kranbrandbilar, en ledningsbrandbil, 2 ambulanser, ambulanshelikopter och kanske runt 3-4 polisbilar (varav en svart civil skåpbil)

Bussen stod bra på sidan och det var väldigt korta bromsspår nästan rak fram. Fronten var väl intryckt för att vara buss.

MC:en (en orange av mer sportslig karaktär, kanske Duke) stod lite efter bussen på sidan av vägen. Oklart om och hur man hade flyttat MC:en. Troligen så att man kunde släppa förbi trafiken och den var redo att bärgas. Bakhjulet helt plat på marken och hela baksidan av MC:en deformerad. Framsidan full med vegetation.

Min första bedömning var ett fordonen måste ha möts frontal. Bussen hade inte avvikat så då undrar man som MC förare hur denna förare kunde ha kommit i denna positionen.

Förhoppning om att föraren hade lyckats ramla från MC:en innan krock så hen själv hade undvikat en krock med buss, men så blevt det inte.

Nu i efterhand, så drog många i kommentarerna den "enkla" slutsatser så att "MC:n har körd för fort".
Såklart måste det inte ske tråkiga saker, bara för att man kör för fort.
En frontalkrock med max laglig hastighet hade inte varit bra heller (buss 70 på MC som kör 70)

Men nu verkar det som att det är vårdslöst körning i kombination med hög hastighet gjorde att föraren tappade kontrollen och krockade frontal. Måste vara extremt plågsamt för bussföraren och den andra MC föraren att bevittna. Även när man bara kör förbi, då skapar det intryck och reflektion över mitt eget körande.

Tråkig utgång och en allvarlig påminnelse för alla som gillar att "leka" på det sättet.

 

[blueridge]

Hittade en artikel jag missat. 1 1/2 månad innan jag hamnade på lasarett var det en bekant som var ute för en liknande olycka, fast betydligt värre. Han dammade in i en vänstersvängande buss på landsväg. Chauffören var bländad men chansade. Bussen tog hela vägen med sina överhäng och ut från anslutande väg till höger fanns ett lastbilsekipage och bakom denna ytterligare en buss.Glömmer aldrig bilden med hans hjälm och axelparti stämplade i rutan på bussen. Jag glömmer inte heller hans skador.

Vi kom sen att följas åt genom rehab.

Han är en lågmäld mekaniker, positiv och med en god portion humor. Undrar hur han upplevde att bli offentliggjord på detta sätt?

Jag är mest glad att inte ha blivit tillfrågad. I den trakten vet ju folk bäst ändå och det hade näppeligen stärkt mina popularitetsaktier.

En sak i artikeln reagerade jag starkt på. Bromstekniken. Killen var ny på hoj och beskrev att han vågade bara bromsa med bakbromsen, av rädsla att slå över om han nitade fram. Den risken torde ha varit obefintlig eftersom han körde en tidig 80-talare med medioker broms i ca 90km/h. Den har jag bara hört från min äldre bror och folk i usa med stora glidare.

Längesen.

 

[Plast]

Kom till en olycksplats under Mälaren runt i lördags. En motorcyklist och en bil hade frontalkrockat i anslutning till en rondell. Kan ha varit i marielund före Strängnäs. Någon som vet hur det gick för mc föraren?

 

[Niklasinorr]

En sak i artikeln reagerade jag starkt på. Bromstekniken. Killen var ny på hoj och beskrev att han vågade bara bromsa med bakbromsen, av rädsla att slå över om han nitade fram. Den risken torde ha varit obefintlig eftersom han körde en tidig 80-talare med medioker broms i ca 90km/h. Den har jag bara hört från min äldre bror och folk i usa med stora glidare.

Längesen.

Statistik från Trafikverkets djupstudier av MC-olyckor visar att de flesta slutar bromsa i snitt 14 m före kraschen, och i 30% av fallen har föraren inte bromsat över huvudtaget...

Data från USA visar också på att MC-förare i snitt bara använder 50 till 70% av den bromsverkan som finns till hands, dvs vi kastar bort 25% bromsverkan som vi kunde ha använt till att stanna snabbare.

En studie från tyskarna kategoriserade mc olyckor och kom fram till att det fanns ungefär 10 st olika scenarios, i åtta av dessa hade olyckan kunna reduceras eller till och med undvikits om föraren kunnat bromsa ordentligt.

Kort sagt, vi är generellt sett usla på att bromsa och det är bara knappt 3% av sveriges MC-förare som tränar aktivt i lärarledda övningar.

 

[blueridge]

Statistik från Trafikverkets djupstudier av MC-olyckor visar att de flesta slutar bromsa i snitt 14 m före kraschen, och i 30% av fallen har föraren inte bromsat över huvudtaget...

Data från USA visar också på att MC-förare i snitt bara använder 50 till 70% av den bromsverkan som finns till hands, dvs vi kastar bort 25% bromsverkan som vi kunde ha använt till att stanna snabbare.

En studie från tyskarna kategoriserade mc olyckor och kom fram till att det fanns ungefär 10 st olika scenarios, i åtta av dessa hade olyckan kunna reduceras eller till och med undvikits om föraren kunnat bromsa ordentligt.

Kort sagt, vi är generellt sett usla på att bromsa och det är bara knappt 3% av sveriges MC-förare som tränar aktivt i lärarledda övningar.

Borde inte ge dig tummen upp då det är helt bisarrt, det du skriver. Än värre då det högst troligen är verkligt…

Stämmer till eftertanke, helt klart.

 

[kaninfaan]

Hittade en artikel jag missat. 1 1/2 månad innan jag hamnade på lasarett var det en bekant som var ute för en liknande olycka...

Länk till artikeln? (plz copy/paste om det är bakom paywall)