Alla med elektronik som begränsar är ”frökenhojar ”,utan ABS ,antispinn ,wheeliecontroll , launchcontroll osv är dom hojar för riktiga män
att elektroniken gjort dom svindyra och att dom är svårhanterliga utan den gör dom ännu mer svårsålda än med bara dyra försäkringar , korta svaret är att alla med elektroniska hjälpmedel är frökenhojar så vilka är inte det idag 
?
04-05 var ett monster, hysterisk rolig att köra, hjular överallt. 06-07 blev i praktiken en bättre hoj. De lugnande ner den betydligt med bättre väghållning och en lugnare motorgång. Snabbare i praktiken, på bana, men inte lika rolig på gatan.Ingen predikan här men den första generationen ZX-10R är känd som en av dom ettrigaste och vildaste liter sportisarnaDå snackar vi 04-05, har varit på jakt efter en sån men inte hittat nått bra läge än
Efter första generationen gjorde kawa bort sig lite men det är en annan historia
Ingen predikan här men den första generationen ZX-10R är känd som en av dom ettrigaste och vildaste liter sportisarna
Efter första generationen gjorde kawa bort sig lite men det är en annan historia
www.blocket.se
Lite sugen på en Hayabusa Gen 3 och ha den som den är, förutom avgassystem och fender eleminator. Förmodligen inget custom work denna gång om jag skulle byta.Alla med elektronik som begränsar är ”frökenhojar ”,utan ABS ,antispinn ,wheeliecontroll , launchcontroll osv är dom hojar för riktiga män
Nej jag har varit i valet och kvalet där länge och hade gärna varit utan
04-05 var ett monster, hysterisk rolig att köra, hjular överallt. 06-07 blev i praktiken en bättre hoj. De lugnande ner den betydligt med bättre väghållning och en lugnare motorgång. Snabbare i praktiken, på bana, men inte lika rolig på gatan.
Sen körde jag ingen förrän 2011 års modell som var en fantastisk banhoj, snabb, stabil, stark, lättkörd...och snabb... (sa jag att den var snabb?)
Man tackar man tackar 
Men 05orna är svårare att hitta då K5an tog över en stor del av försäljningssiffrorna 
2004 var konkurrensen K4an som förvisso gjorde vissa saker bättre än ninjan, men 2005 gjorde K5an allt bättre, förutom vildheten 
Sammanfattning: R6 an är förbaskat snabb och jävligt rolig att köra!
