Elbil eller inte?

[GuW]

Föräldrarnas bil har två klockor, en i infotäjnmentsystemet som antagligen går på GPS och en i instrumenteringen som alltid går fel....

Antingen en halvimme fel eller en och en halv timme fel....

 

[sportbilsentusi]

Jag vet inte vad du tror man får för premiumbil för samma pengar som en i20, den var rätt för dom storleks och prismässigt, Rolls Royce tillverkade ingenting i den storleken, annars hade det givetvis blivit en sån istället.

Tex en E-klass 2018 som vi har, otroligt bra bil. Bara går o går...men vi servar den noga, tex bytte vi VX-olja i somras vid 15k mil. I snitt 8-10k/år i service men sjunker inget i värde.
Kostar ca 250k idag. Väldigt prisvärt.

 

[Knoddas]

Inte enda bilen med sommartidsproblem.
Vår Kia har olika förarprofiler. När vi byter tid måste man ändra i varje profil trots att bilen givetvis vet vad klockan är då den har egen GPS. Och den borde begripa att om en förare vill ha sommartid så gäller det alla.

Kör också Kia sen många år tillbaka och ditt problem är väldigt lätt att identifiera.
Varför låter du käringen köra din bil?

 

[gundj]

Kör också Kia sen många år tillbaka och ditt problem är väldigt lätt att identifiera.
Varför låter du käringen köra din bil?

Det är hennes bil. Skulle aldrig köpa en sådan till mig.

 

[Knoddas]

Det är hennes bil. Skulle aldrig köpa en sådan till mig.

Ser inte problemet då, räcker väl att ändra en profil en gång?

 

[gundj]

Ser inte problemet då, räcker väl att ändra en profil en gång?

Det gör ju inte den tekniska lösningen Kia har valt bättre.

 

[Kratoz]

Alla använder samma profil på vår KIA.
Problem solved.

 

[Knoddas]

Det gör ju inte den tekniska lösningen Kia har valt bättre.

Enbart jag som kör min Kia så jag är genuint nyfiken på vad det är som är jobbigt.
Är det bara att klockan visar fel?

Betvivlar inte att det finns saker som är frustrerande, det har jag upptäckt också som enda användare, men absolut inget som har stört mig tillräckligt för att skriva om på forum.

 

[Wunder]

Vi köpte en till elbil häromveckan som levererades igårkväll, trots att vi har två månaders leasing kvar på nuvarande MG4.

Vår gamla dieselhäck som gick till skrot var förvisso i fint mekaniskt skick, men ganska ful utanpå och några 25 000 kr var den inte värd, så vi slog till på den statliga skrotningspremien i sista sekunden.

Nya elbilen är en Citroen eC4. Bara kört den en dag hittills men reagerar ändå över komforten och hur mycket mer genomtänkt den är jämfört med MG4.

 

[L. Mäkinen]

Vi köpte en till elbil häromveckan som levererades igårkväll, trots att vi har två månaders leasing kvar på nuvarande MG4.

Vår gamla dieselhäck som gick till skrot var förvisso i fint mekaniskt skick, men ganska ful utanpå och några 25 000 kr var den inte värd, så vi slog till på den statliga skrotningspremien i sista sekunden.

Nya elbilen är en Citroen eC4. Bara kört den en dag hittills men reagerar ändå över komforten och hur mycket mer genomtänkt den är jämfört med MG4.

e-C4 är väl byggd på en uppgradering av plattformen som Peugeot e-2008 hade. Jag åkte i en sån ett år och bortsett från värdelös app och halvrisig framkomlighet i snö fungerade den bra.
Ska man köpa en sån ska man nog ha den länge så man får tid att sprida ut värdetappet på.

 

[Wunder]

e-C4 är väl byggd på en uppgradering av plattformen som Peugeot e-2008 hade. Jag åkte i en sån ett år och bortsett från värdelös app och halvrisig framkomlighet i snö fungerade den bra.
Ska man köpa en sån ska man nog ha den länge så man får tid att sprida ut värdetappet på.

Samma plattform som Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e och Mokka-e.
Har kört alla och visst känner man igen sej, men eC4 är snyggast.

Vi köpte begagnat. Blir billigare så.

 

[GuW]

Vi köpte en till elbil häromveckan som levererades igårkväll, trots att vi har två månaders leasing kvar på nuvarande MG4.

Så vad du säger är att du har en MG4 att låna ut i två månader?

 

[L. Mäkinen]

Samma plattform som Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e och Mokka-e.
Har kört alla och visst känner man igen sej, men eC4 är snyggast.

Vi köpte begagnat. Blir billigare så.

Jag privatleasade i 12 månader och tyckte det var lagom. Kan inte påstå att det var utseendet som gjorde att jag valde e-2008, men jag fick stöd för låren i den. Det fick jag inte i 208.

 

[Wunder]

Så vad du säger är att du har en MG4 att låna ut i två månader?

Dessvärre inte.
Fram till återlämning har vi tre bilar, men vi behöver två bilar i drift och tänkte ta tillfället i akt att göra några större reparationer på andrabilen.

Dessutom vill du nog inte köra en MG...

 

[GuW]

Dessvärre inte.
Fram till återlämning har vi tre bilar, men vi behöver två bilar i drift och tänkte ta tillfället i akt att göra några större reparationer på andrabilen.

Dessutom vill du nog inte köra en MG...

Det var ett skämt, men jag skulle absolut vilja prova en MG någon gång, men det verkar vara gott om dom hos handlarna, typiskt gamla leasingbilar som återlämnats...
Jag undrar mest om dom är så dåliga att det skulle störa mig.
Jag är ju inte typisk bilkonsument, jag använder inte infotäjnmensystemen i bilar, jag öppnar gärna både handskfack och baklucka själv och jag kan veva fönstren själv.

Less is more...

 

[Kratoz]

Fick en Polestar 2 som hyrbil.
Har kört strax över 30 mil och har 16 kvar, eller 33%.
Inte illa då hälften var 100 väg.
Trevlig i övrigt också och bra drag vid omkörningar!
Gillar hur bra röst-assistenten fungerar.
Enda, väldigt lilla, minus jag hittar är en till och från rätt aggressiv "Lane Assist".
Trodde jag skulle få en EX30 så blev klart positiv överraskad!

 

[FettSnok]

Tesla släpper sin ”billigaste” model 3, 69,4kWh batteri, bakhjulsdrift, 0-100 på 6.2s, 534km WLTP.
449kkr.

Vad får man ge för en hyggligt komfortabel sedan i den storleken idag?
En BMW 320i börjar på 499’, då är den naken.

Jag vet inte men nu borde snart kalkylerna vara bra?

För övrigt en helt bisarr prisökning hos många biltillverkare. Köpte en ny BMW X3 med det mesta av tillvalen, för mindre pengar 2021, än vad en 3-serie touring bas-budget går på idag.

 

[Kratoz]

Tesla släpper sin ”billigaste” model 3, 69,4kWh batteri, bakhjulsdrift, 0-100 på 6.2s, 534km WLTP.
449kkr.

Vad får man ge för en hyggligt komfortabel sedan i den storleken idag?
En BMW 320i börjar på 499’, då är den naken.

Jag vet inte men nu borde snart kalkylerna vara bra?

För övrigt en helt bisarr prisökning hos många biltillverkare. Köpte en ny BMW X3 med det mesta av tillvalen, för mindre pengar 2021, än vad en 3-serie touring bas-budget går på idag.

Dom har väl haft en basic Y för 499' hela hösten.
Ska bli spännande att se vad Model 2 landar på.
Borde vara lagom för mig och frun hoppas jag.

 

[powerjohan]

Ja det är ju inte elbilarna som blir billiga utan bensin och diesel som börjar bli rejält dyra.
Tror inte det behövs några politiska medel för att elbilarna ska dominera i längden.

 

[FettSnok]

Ja det är ju inte elbilarna som blir billiga utan bensin och diesel som börjar bli rejält dyra.
Tror inte det behövs några politiska medel för att elbilarna ska dominera i längden.

Exakt så. En bil för 350’ 2016 hade legat på 461’ idag om det bara varit inflation. Nu är det inte riktigt så.

Vilket även ger att att denna model 3 Standard hade legat på 341’ i 2016 års penningvärde.

Värt att jämföra