Elbil eller inte?

En M3 RWD med 60kWh kostadr 609K 2022. Sen fick man på den tiden 70K av staten efter ett halvår men det var ju inget som Tesla var delaktig i.

> 150K lägre pris och nästan 10kWh mer i batteriet. Visst det är någon snikversion utan bildskärm bak (som ändå inte fanns 2022) och enklare mittkonsol(?), samt att parkeringssensorerna och ena rattspaken har försvunnit sedan 2022 men det är ändå en rejäl bantning av priset och det enda jag saknar mot 2022an är parkeringsensorerna som jag ändå inte längre kan få oavsett vald modell.
 
Vi fortsätter på laddhybridvägen.
Blev en V90 T6 Recharge igår som sällskap till Niro,n.
Ingen räckviddsångest här och elen räcker med råge för de dagliga resorna och laddning på natten hemma.
Elbil var med på listan men de modeller som tilltalade mig och som uppfyllde några specifika krav hade för kort räckvidd eller var för dyra.
 
En M3 RWD med 60kWh kostadr 609K 2022. Sen fick man på den tiden 70K av staten efter ett halvår men det var ju inget som Tesla var delaktig i.

> 150K lägre pris och nästan 10kWh mer i batteriet. Visst det är någon snikversion utan bildskärm bak (som ändå inte fanns 2022) och enklare mittkonsol(?), samt att parkeringssensorerna och ena rattspaken har försvunnit sedan 2022 men det är ändå en rejäl bantning av priset och det enda jag saknar mot 2022an är parkeringsensorerna som jag ändå inte längre kan få oavsett vald modell.
På tal om
m3, som i BMW M3, kommer det en el-variant på den 3an. Hela nya i3 från BMW är är lite intressant, med relativt stort batteri kan kombin bli en succé. Såklart, beroende på om den ska kosta 750 eller 499…
 
Jag hörde två personer prata om köp av elbil, ena snubben ville ha en EV6, men hans fru ville absolut ha en Tesla (det är väl vad influencers har) utan att ha några riktiga skäl för det.

Det som avgjorde det hela var att han fick noll-ränta av Tesla
 
Bilar behöver inte ”profiler”. Problem invented hävdar jag. 😂
Både ja och nej.
Vår bil har profiler och det är rätt praktiskt att jag kan välja vilka förarstöd jag vill ha aktiva och frugan kan välja vilka hon vill ha och sedan kommer bilen ihåg det.
Och så klart att den kommer ihåg sätesposition mm.

Däremot är jag lite tveksam till att den ska komma ihåg temperaturen. Även om jag när jag åker själv gärna har svalare i bilen än hon önskar så är det ju så att relativt ofta är hon med i bilen när jag kör vilket betyder att jag ändå får justera temperaturen dom gångerna. Så den delen är jag tveksam till.
Vår bil har dock inte en massa annat som är kopplat till profilerna. Den håller till exempel reda på tiden och om det är sommar eller vintertid av sig själv utan att man behöver krångla med profiler.
Så Audi hade 2021 en ganska bra balans på vad som var kopplat till profilerna tycker jag men det finns absolut saker som man inte vill ska ligga i profiler i bilen.
 
...och jag vägrar fortfarande att para ihop min telefon med bilen...

Det enda bilen behöver veta är om det är en person med en behörig nyckel som försöker låsa upp/starta den..

Vem den personen är och den personens skostorlek behöver bilen inte veta.
 
Kikade på Smart 5, blev förvånad över utrymmena i den och den upplevda kvaliten! Riktigt imponerande men synd att de paketerat den så märkligt... 4WD, Sennheiser ljud och sätesvärme bak = Brabus som enda val. Jag hade hellre valt Summit om det gick att få ljudet samt värme bak till den. Använder inte ens den fulla kraften av elmotorn i min DS4 (110hk typisch), har absolut ingen användning av 500+ hk
 
Kikade på Smart 5, blev förvånad över utrymmena i den och den upplevda kvaliten! Riktigt imponerande men synd att de paketerat den så märkligt... 4WD, Sennheiser ljud och sätesvärme bak = Brabus som enda val. Jag hade hellre valt Summit om det gick att få ljudet samt värme bak till den. Använder inte ens den fulla kraften av elmotorn i min DS4 (110hk typisch), har absolut ingen användning av 500+ hk

Hela iden med "paket" är ju att tvinga på folk dyr skit dom inte vill ha.

Jaha, du vill ha värmepump, då får du 26" lättmetallfägar som bara kan ha däck som handtillverkas av en munk i Bhutan, dessutom finns det inga vinterdäck i den storleken

Eluppvärmd framstol, det är samma paket som glastak och discokula

Dragkrok? Då måste du ha samtliga övriga paket och donera en njure...
 
Last edited:
Finns det någon elbil där nedfällt baksäte resulterar i plant lastutrymme som även är mer än 170 cm långt?

Har MB E-klass 2018 idag som har 2 m plant lastutrymme men kan nöja mig med 170 cm i en elbil.

Tittat på de vanliga bilarna från Merca, BMW, Volvo folkvagn… ingen fixar detta.
Vissa har en liten lasttröskel och nästan samtliga lutar uppåt vid baksätet. Otroligt korkat
Vad fan!
 
Du kanske ska bredda ditt letande lite? Fast det beror ju på vad du ska göra med bilen.

View attachment 524057
Bra förslag, läste detta nu. Lustigt nog var jag på VAG då du skrev för 8h sedan....
Kollade på en sådan och en 7-sits.
Visste du om att Cargo har mindre skärm och sämre spec?
Tycker ID.BUZZ är SKITCOOL!!

Ja, det blir platt om man fäller sätena, testade det speciellt.
En utmaning är att kyla/värma jätteutrymmet, någon som har erfarenhet?
 
Bra förslag, läste detta nu. Lustigt nog var jag på VAG då du skrev för 8h sedan....
Kollade på en sådan och en 7-sits.
Visste du om att Cargo har mindre skärm och sämre spec?
Tycker ID.BUZZ är SKITCOOL!!

Ja, det blir platt om man fäller sätena, testade det speciellt.
En utmaning är att kyla/värma jätteutrymmet, någon som har erfarenhet?
De tidigaste Buzz hade inte värmepump. Så svårt att värma på el längre tid.
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top