ZX9R på strippen?

andersbrink skrev:
En kompis i USA körde sin sänkta (annat länkage i bak och sänkt lite i gaffelkronan) men i annars original -97 zx9 på 10.03. En riktigt bra förare kan ta en helt original under 10. Ryan Schnitz (55 kg) körde sin sänkta (men otrimmade) -02 zx6 på låga 9.70. Helt otroliga siffror!

Det är helt upp till föraren hur snabbt det går.

Det är ju det som är så konstigt att folk inte kan förstå...men men...alla tider har sin hype,,,har en rd 350 i verkstan och in kommer en i övrigt fullt normal människa och säger på fullt allvar "Ta det nu lugnt johan när du provkör,dem där är så jävla snabba att dem slår över i alla växlar när dem börjar dra..."
Man får ju för fan slåss för att få upp den på slangen i 1:an...Och jämte står draghojen med 200 pållar på bakhjulet men nejdå...akta dig för 350'an... wohooo Jag älskar hyper...
 
andersbrink skrev:
En kompis i USA körde sin sänkta (annat länkage i bak och sänkt lite i gaffelkronan) men i annars original -97 zx9 på 10.03. En riktigt bra förare kan ta en helt original under 10. Ryan Schnitz (55 kg) körde sin sänkta (men otrimmade) -02 zx6 på låga 9.70. Helt otroliga siffror!

Det är helt upp till föraren hur snabbt det går.

Men är det inte så att bara sänkningen lätt kan göra fyra-fem tiondelar? Sen gör väl en specialiserad styrlåsförare bakom styret sitt till också.... :hihi
 
Det var en ZX9:a -02a på strippen i Emmaboda förra året som körde på 9,8-9,9.
Den var varken sänkt eller trimmad.. Det ända som var gjort var att han tog bort sliponet.. Lät mäktigt.
 
hur skulle jag kunna klara det? Jag har ju en 1000-03!

När jag körde strippen förra året körde väl en busa som enligt utsago var relativt original på 9,2x? Då borde väl för fan en 1100 blyhög klara en 9,99?

//jaG

thundrace skrev:
Standard gixxer...inte en brinnande chans i h..... standard fjädring och snurra??.. möjligtvis på 201,...men säg till om du klarar det,då kan ju vi andra sälja våra 100,000 kronors motorer och köpa standardcyklar i stället...
 
Där ser ni

:fakta

//jaG

Wibbe skrev:
Jag har sett en 91'a 1100 med 38or och helsystem köra en 9,85 på Tullinge, visserligen var hojjen rensad på vissa orginal delar, men fullt gatlaglig med lysen o allt.

Själv har jag kört 9.98 (eller var det 9.97?) med min utan gas, 144hk på slangen. Lite sänkt o körd för egen maskin ner till Tullinge från Gävle.

...ska leta i garaget om jag har mina gamla timeslips kvar...
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top