Yamaha Ténéré 700

[Vantskruv]

Tänkte detsamma, nur är det fan vår, igår, sen blev det -8 grader.

 

[laidback]

Ganska lika för ögat, men har någon provkört?

Michelin Anakee Wild: https://www.michelin.se/motorbike/tyres/michelin-anakee-wild
Heidenau K60 Ranger: https://www.bythjul.com/mcdack/heidenau/heidenau_k60rangerfra
Metzeler Enduro 3 Sahara: https://www.metzeler.com/en-gb/catalogue/product/enduro-3-sahara
Mitas Enduro Trail +: https://www.mitas-moto.com/sv-se/produkter/motorcycle-adventure-and-dual-sport-tires/motorcykeltraildack/enduro-trail-plus?f=&itemid={927E5EB6-C6A0-4AD3-AE4C-35924B5BBF96}&s={B7A61A48-9DD4-4B7B-9EF7-AC24A27EF136}&l=sv-SE

 

[hannuse]

Nästa nivå?

Yamaha TENERE 700 GYTR World Raid Rally STEG 3 Beställning säljes i Trollhättan | Blocket

499900 kr - Touring - Trollhättan - Nu har Yamaha i samarbete med Yamaha Rally-teamet utvecklat ett sortiment av prestandadelari GYTR®-serien (Genuine Yamah...

www.blocket.se

 

[Two stroke man]

Nästa nivå?

Yamaha TENERE 700 GYTR World Raid Rally STEG 3 Beställning säljes i Trollhättan | Blocket

499900 kr - Touring - Trollhättan - Nu har Yamaha i samarbete med Yamaha Rally-teamet utvecklat ett sortiment av prestandadelari GYTR®-serien (Genuine Yamah...

www.blocket.se

View attachment 496473

Och showa a-kit gaffel, antagligen även bak?

Fast den klarar väl inte reglementet för ökenracing? Eller är det bara Paris dakar som har begränsat till max 450cc?

 

[hannuse]

Och showa a-kit gaffel, antagligen även bak?

Fast den klarar väl inte reglementet för ökenracing? Eller är det bara Paris dakar som har begränsat till max 450cc?

Har ingen aning?
Tänkte mest att eftersom att jag känner att mina begränsningar sitter i hojen, så kanske den här uppdateringen skulle passa.

 

[Kurt-Olsson]

Ska åka och köpa olja och byta till min T7 eftersom jag aldrig hann göra det i vinter. Kikar i manualen nu och det står att man bara behöver byta oljefilterinsats vartannat oljebyte.

Jag gillar fan sånt alltså, då ska det räcka och man slipper krångla och lägga pengar på nytt filter varje gång. Klart, kör man i öknen så byter man ju tom oftare men i Sverige är det ju annat.


Så nu blir det bara byte med olja då min gått 600 mil, men inte för miltalet utan för det gått över ett, snart två år innan jag bytte sist. Ska slå i lite Yamalube 10w-40 SEA.

Står också att man ska varmköra motorn innan så jag gör väl som det står i detta fallet.

Fasen vad tiden går fort, min 5 års garanti är snart slut så jag hinner nog inte upp till 2000 mil innan garantin är slut så då blir det byta tändstift själv.

4000 mil, då är jag säkert runt 55-60 år gammal men då ska jag fan brotta ner den och kolla spelen själv också.

Det är trångt som fan att meka med T7:an. Förjävligt att byta stiften tom.

Lite enklare på min Virago xv1100. Tar ca 8 sekunder att byta stift. hahha

 

[BrooklynS]

Alltså, oljefiltret påverkas inte så mycket av om du kör i öknen eller inte. Men många kallstarter gör det så om jag vore du skulle jag byta oljefiltret också när jag ändå byter oljan.

 

[hannuse]

Ska åka och köpa olja och byta till min T7 eftersom jag aldrig hann göra det i vinter. Kikar i manualen nu och det står att man bara behöver byta oljefilterinsats vartannat oljebyte.

Jag gillar fan sånt alltså, då ska det räcka och man slipper krångla och lägga pengar på nytt filter varje gång. Klart, kör man i öknen så byter man ju tom oftare men i Sverige är det ju annat.


Så nu blir det bara byte med olja då min gått 600 mil, men inte för miltalet utan för det gått över ett, snart två år innan jag bytte sist. Ska slå i lite Yamalube 10w-40 SEA.

Står också att man ska varmköra motorn innan så jag gör väl som det står i detta fallet.

Fasen vad tiden går fort, min 5 års garanti är snart slut så jag hinner nog inte upp till 2000 mil innan garantin är slut så då blir det byta tändstift själv.

4000 mil, då är jag säkert runt 55-60 år gammal men då ska jag fan brotta ner den och kolla spelen själv också.

Det är trångt som fan att meka med T7:an. Förjävligt att byta stiften tom.

Lite enklare på min Virago xv1100. Tar ca 8 sekunder att byta stift. hahha

Jag skulle nog även byta filter, väldigt liten kostnad, och då kan du samtidigt ta en liten whiskey till (förutom den obligatoriska oljebytarwirren).
Yamahacenter i Luleå byter alltid filtret, med hänvisning att dom tycker att det är dumt att skippa det bör man ändå gör jobbet med oljebyte.
Sedan bekymrar jag mig inte om ventilerna.
Med den konstruktion av kamaxel och ventiltryckare som T7:an har så…..kör…..
Ingenting kommer att hända på minst 10.000 mil, så det jobbet sparar jag.

 

[Davidof]

Låter lite dumsnålt att inte byta filter varje gång oljan byts. På min ready to ras (ktm) byter jag till och med screenfiltren med magneterna varje gång oljan byts. Bra att ha en tidslinje på spånmängden så man vet när raset är nära

 

[Kurt-Olsson]

Nä nä nä nä. Lägg av nu grabbar. En amatörsnickare vs ett proffs handlar alltid om att amatören överdimensionerar och använder mer virke än vad som behövs.

Nu säger Yamaha att man byter filter varannan gång och då är det det som gäller. Här ska ni istället LITA på yammas högberyktade kvalite och inte misströsta.

Blanda in KTM i en Yamaha diskussion är ju som att snickra med Byggmax vs XLBygg material.

OBS * Ironimode * =)

 

[Kurt-Olsson]

Jag skulle nog även byta filter, väldigt liten kostnad, och då kan du samtidigt ta en liten whiskey till (förutom den obligatoriska oljebytarwirren).
Yamahacenter i Luleå byter alltid filtret, med hänvisning att dom tycker att det är dumt att skippa det bör man ändå gör jobbet med oljebyte.
Sedan bekymrar jag mig inte om ventilerna.
Med den konstruktion av kamaxel och ventiltryckare som T7:an har så…..kör…..
Ingenting kommer att hända på minst 10.000 mil, så det jobbet sparar jag.

Ge mig nummret till Luleå YC så ska jag prata med dom. Nästa gång du byter kommer de köra varannan... =) Hahaha

 

[Kurt-Olsson]

Låter lite dumsnålt att inte byta filter varje gång oljan byts. På min ready to ras (ktm) byter jag till och med screenfiltren med magneterna varje gång oljan byts. Bra att ha en tidslinje på spånmängden så man vet när raset är nära

Haha "kolla hur mycket metallspån det rasat ner från motorn" levels behöver man inte hålla på med när man kör Yamaha.

 

[Kurt-Olsson]

Däremot fick det bli Yamalube 10w-40 för 1050SEK för 4L denna gång. Nästa byte blir med Biltemas 10w-40 lätt!

 

[El Presidente]

Däremot fick det bli Yamalube 10w-40 för 1050SEK för 4L denna gång. Nästa byte blir med Biltemas 10w-40 lätt!

...så du lägger alltså 3 gånger mer cash på en superolja för att spara in en hundring på ett oljefilter....??
Makes sence...

 

[Kurt-Olsson]

...så du lägger alltså 3 gånger mer cash på en superolja för att spara in en hundring på ett oljefilter....??
Makes sence...

Exakt. Där har du det. Haha

 

[Kurt-Olsson]

Problem!!!

Får fan inte bort gamla brickan! Vill ju inte pilla med något vasst helst, tips tas gärna emot.

 

[Kurt-Olsson]

Den satt som fan innan så de har ju lätt överdragit denna än de 43nm det ska vara.

 

[sundström]

Problem!!!

Får fan inte bort gamla brickan! Vill ju inte pilla med något vasst helst, tips tas gärna emot.

En gammal uttjänt morakniv mellan bultskalle o bricka skadar inget

 

[Kurt-Olsson]

En gammal uttjänt morakniv mellan bultskalle o bricka skadar inget

Tack! Löste det med en tunn kniv.

 

[Kurt-Olsson]

Sådärja. Oljebyte UTAN filterbyte komplett. Like a real man!

MEN. Hur fan kommer det sig att man alltid lyckas spilla olja när man byter på ny modell. Oljestrålen gick kraftigt uppåt så jag räknade med att den kunde sjunka lite men tro fan att jag missade oljebunken med 2 mm så 1/3 av sista oljan hamnade på golvet medan jag åt lunch ...

Men men ...
Sen vetefan vad best practice är att kolla oljeglaset själv. Ligga på golvet och hålla i styrändan... Men känns sådär ibland med tung hoj..

 

[Kurt-Olsson]

Både nya och gamla oljan luktade riktigt gött. Bytte i Viragon för nån vecka sen och den gamla oljan luktade surt kattpiss...