Yamaha Ténéré 700

[Mahhbechh]

Fråga till panelen...

Vill ha customdekaler på min blåa 22a, men endast till bakre nummerplåtarna. Var fan köper man det? Hittar ju mängder med fulla kit och med färdiga kit till bakdelen men inget annat..

 

[laidback]

Trist att behöva sälja efter 22 mil, över sjuhundra spänn milen i värdetapp.

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Jag hade nog väntat till våren iaf, men frun kanske hotat med brödkaveln...

 

[JerryS]

Trist att behöva sälja efter 22 mil, över sjuhundra spänn milen i värdetapp.

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Jag hade nog väntat till våren iaf, men frun kanske hotat med brödkaveln...

Det är ingen som hotar nån. Och jag behöver inte sälja. Surt att se den stå där bara. Jag har laddat batteriet fler timmar än den körts. Jag har tänkt länge på det och nu är det dags. Idag fick jag fingrarna ur bara.

 

[hannuse]

Det är ingen som hotar nån. Och jag behöver inte sälja. Surt att se den stå där bara. Jag har laddat batteriet fler timmar än den körts. Jag har tänkt länge på det och nu är det dags. Idag fick jag fingrarna ur bara.

Ok, men jag förstår i alla fall "laidbacks" fundering.
Man köper en Tenere, kör 22 mil, inte ens på grus eller i regn, och sedan så....???
Det är ju typ från inköpsstället och hem, och.....sedan så tänker man....och tänker...
Men någon kan säkert bli glad över ett decemberfynd i inflationens spår
Fast du får nog pressa ner priset en aning tror jag, då kan den säkert hitta en ny pilot.

 

[laidback]

Det är ingen som hotar nån. Och jag behöver inte sälja. Surt att se den stå där bara. Jag har laddat batteriet fler timmar än den körts. Jag har tänkt länge på det och nu är det dags. Idag fick jag fingrarna ur bara.

Haha, starkt att våga komma ut!
Men varför inte vänta till våren? Tänker att de annonserar ut -23or för 149" så då vore det inga problem att sälja?

 

[JerryS]

Ok, men jag förstår i alla fall "laidbacks" fundering.
Man köper en Tenere, kör 22 mil, inte ens på grus eller i regn, och sedan så....???
Det är ju typ från inköpsstället och hem, och.....sedan så tänker man....och tänker...
Men någon kan säkert bli glad över ett decemberfynd i inflationens spår
Fast du får nog pressa ner priset en aning tror jag, då kan den säkert hitta en ny pilot.

Det var 7 mil hem. Jag bytte till en lugnare hoj då hornen växte ut direkt på MT10:an och trodde väl grus var nåt för mig. Inte helt genomtänkt.. Men det kändes såå rätt då. Jag vet nu att jag är en s.k kostymåkare som inte vill skita ner eller repa hojen.
Ev byter jag in den mot en MT10 igen eller en Tuono V4. Får jobba lite på att hålla hornen borta isf.

 

[CooperCorgi]

Fråga till panelen...

Vill ha customdekaler på min blåa 22a, men endast till bakre nummerplåtarna. Var fan köper man det? Hittar ju mängder med fulla kit och med färdiga kit till bakdelen men inget annat..

Kolla med exempelvis https://scrubdesignz.com/ och se om dom kan hjälpa dig! ?

 

[Teo]

Fråga till panelen...

Vill ha customdekaler på min blåa 22a, men endast till bakre nummerplåtarna. Var fan köper man det? Hittar ju mängder med fulla kit och med färdiga kit till bakdelen men inget annat..

Amazon.se

Amazon.se

 

[xrperra]

Haha, starkt att våga komma ut!
Men varför inte vänta till våren? Tänker att de annonserar ut -23or för 149" så då vore det inga problem att sälja?

Ja det är nog rätt trögt att sälja just nu.
Under blackweek så såg jag någon mc firma sälja ut bla
nya std tenere för 110000:-,rallymodellen för 130000:- och world raiden för 135000:-.
men dom verkade inte få dom sålda iaf.

Letar ju själv efter en tenere till vettigt pris och det har ju dykt upp några lågmilade rally
22,or utsatta för 110000-115000 under hösten men alltid 50+ mil bort så jag
letar vidare.
Risken är ju att dom går upp i pris framåt vårkanten men nu är det ju ingen brist
på hojar längre iaf.

 

[laidback]

Ja det är nog rätt trögt att sälja just nu.
Under blackweek så såg jag någon mc firma sälja ut bla
nya std tenere för 110000:-,rallymodellen för 130000:- och world raiden för 135000:-.
men dom verkade inte få dom sålda iaf.

Letar ju själv efter en tenere till vettigt pris och det har ju dykt upp några lågmilade rally
22,or utsatta för 110000-115000 under hösten men alltid 50+ mil bort så jag
letar vidare.
Risken är ju att dom går upp i pris framåt vårkanten men nu är det ju ingen brist
på hojar längre iaf.

Men alltså... Finns det nåt annat alt än en röd-vit Rally med Yamaha Speedblocks-dekaler??
Såå porrigt!

 

[hannuse]

Och g

Men alltså... Finns det nåt annat alt än en röd-vit Rally med Yamaha Speedblocks-dekaler??
Såå porrigt!

Och guldfärgade fälgar

 

[xrperra]

Men alltså... Finns det nåt annat alt än en röd-vit Rally med Yamaha Speedblocks-dekaler??
Såå porrigt!

Tja,den ljusblåa(gauloise blå)med speedblocks dekaler är ju inte fel den heller

 

[laidback]

Och g

Och guldfärgade fälgar

Det gör den så komplett!!

Tja,den ljusblåa(gauloise blå)med speedblocks dekaler är ju inte fel den heller

Näe, den kommer inte långt efter!
Men undrar om Yamaha egentligen hade nåt eget fabriksteam med den ljusblå färgen?

 

[hannuse]

Men undrar om Yamaha egentligen hade nåt eget fabriksteam med den ljusblå färgen?

Det tävlades väl lite med IT490 och Chuck Stearns bakom styret i blått, men med Teneren vet jag inte?
Serge Bacou körde med den första Teneren 1983 i blå färger (bilden nedan), men var han team-förare eller privatist då?
Senare (1986 tror jag) körde ju också Jean-Claude Olivier med den större Teneren (750) i blå färger för Yamaha.

 

[xrperra]

Spelar egentligen ingen roll.
I min värld så minns man dom som fabriksteams färger.

Marlboro Yamaha och Gauloise Yamaha.
med guldfälgar.

Klassiskt vackra färger på dessa hojar

Kanske är det ett ålderstecken,frågar man en 25 åring så är väl dom svarta eller
metallicblåa snyggast,inget fel i det meeeeen...................................................?

 

[laidback]

Det tävlades väl lite med IT490 och Chuck Stearns bakom styret i blått, men med Teneren vet jag inte?
Serge Bacou körde med den första Teneren 1983 i blå färger (bilden nedan), men var han team-förare eller privatist då?
Senare (1986 tror jag) körde ju också Jean-Claude Olivier med den större Teneren (750) i blå färger för Yamaha.

View attachment 479079

Vilken koll du har! Var Chuck Stearns enduroförare, eller körde han ökenlopp?
Minns att det stod i Bike att Håkan Carlqvist körde en IT 490 i Le Toquet (hette det så?) nåt år.

 

[notrightrider]

Det tävlades väl lite med IT490 och Chuck Stearns bakom styret i blått, men med Teneren vet jag inte?
Serge Bacou körde med den första Teneren 1983 i blå färger (bilden nedan), men var han team-förare eller privatist då?
Senare (1986 tror jag) körde ju också Jean-Claude Olivier med den större Teneren (750) i blå färger för Yamaha.

View attachment 479079

Men så stor prestation var det inte, egentligen. Dakaråren är överreklamerade.

Kolla på bilden, det var ju autoride inbyggt redan då.

 

[hannuse]

Vilken koll du har! Var Chuck Stearns enduroförare, eller körde han ökenlopp?
Minns att det stod i Bike att Håkan Carlqvist körde en IT 490 i Le Toquet (hette det så?) nåt år.

Vad jag vet så körde Chuck mest långlopp, typ Baja 1000 och sedan Paris-Dakar.
Men han gick ju bort tragiskt i cancer alldeles för tidigt.

Jag tror också att Carla körde IT 490 precis där du säger och tror även att den här bilden är därifrån, men kommer inte ihåg när?
Annars körde han väl mycket YZ, jag har dock inte koll på modellåren när det gäller IT och YZ, men det var ju riktigt hårda insatser dom gjorde.

 

[notrightrider]

Vad jag vet så körde Chuck mest långlopp, typ Baja 1000 och sedan Paris-Dakar.
Men han gick ju bort tragiskt i cancer alldeles för tidigt.

Jag tror också att Carla körde IT 490 precis där du säger och tror även att den här bilden är därifrån, men kommer inte ihåg när?
Annars körde han väl mycket YZ, jag har dock inte koll på modellåren när det gäller IT och YZ, men det var ju riktigt hårda insatser dom gjorde.

View attachment 479090

De flesta IT som det tävlades på var mer eller mindre YZ-hojar med lite blå kosmetika för att puffa modellen.
Fjädringen räckte inte riktigt till på IT, och YZ hade lite mer toppflås i motorn.

Hojen i denna bilden ser ut att vara en IT 465 med minst annan framgaffel.

 

[laidback]

Vad jag vet så körde Chuck mest långlopp, typ Baja 1000 och sedan Paris-Dakar.
Men han gick ju bort tragiskt i cancer alldeles för tidigt.

Jag tror också att Carla körde IT 490 precis där du säger och tror även att den här bilden är därifrån, men kommer inte ihåg när?
Annars körde han väl mycket YZ, jag har dock inte koll på modellåren när det gäller IT och YZ, men det var ju riktigt hårda insatser dom gjorde.

View attachment 479090

Ja det var det jag hade för mig, att ITn kördes mest i ökenlopp som Baja 1000 och likn.

De flesta IT som det tävlades på var mer eller mindre YZ-hojar med lite blå kosmetika för att puffa modellen.
Fjädringen räckte inte riktigt till, och YZ-hade lite mer toppflås i motorn.

Hojen i denna bilden är ut att vara en IT 465.

Jo det kan jag förstå, nackdelen med IT var att de (både 250, 465 och 490) är att de är så nedtrimmade jmf YZ. Säkert ingen nackdel för riktig enduro, men ökenloppen...

Yamaha IT 490

Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests

www.motorcyclespecs.co.za