Yamaha R6 -99

[Marux]

Hej!
Jag måste få av min bakre cuts på min Yamaha R6 men jag har inte någon nyckel som passar i det lås som håller fast cutsen
Någon som har nån bra ide på hur jag ska få bort cutsen

 

[Bonzo]

Brukar väl i allmänhet vara samma nyckel som till tändningslåset. Säker på att låset inte bara kärvat igen? Eller är tändlåset utbytt? Har du hört med tidigare ägare om han/hon har några andra nycklar kvar?

Skulle det vara helt kört så får du nog ge dig på att skruva bort bakkåpan och försöka ta det inifrån/underifrån. Har en kompis som fått göra så när han (mer än en gång ) monterat tillbaka kutsen utan att ansluta vajern till låset.

 

[Marux]

Brukar väl i allmänhet vara samma nyckel som till tändningslåset. Säker på att låset inte bara kärvat igen? Eller är tändlåset utbytt? Har du hört med tidigare ägare om han/hon har några andra nycklar kvar?

Skulle det vara helt kört så får du nog ge dig på att skruva bort bakkåpan och försöka ta det inifrån/underifrån. Har en kompis som fått göra så när han (mer än en gång ) monterat tillbaka kutsen utan att ansluta vajern till låset.

Troligtvis är tändningslåset utbytt. Hörde med senaste ägare och han hade inte någon nyckel. Har testat lite olika smörjningsmedel men utan framsteg.

Okej men då försöker jag mig på det du sa med att ta bort bakkåpan och försöka ta bort det underifrån

Tack för svaret

 

[4:20]

skruva, och ta bort bak kåporna, kommer du åt lättare.

 

[Marux]

skruva, och ta bort bak kåporna, kommer du åt lättare.

Jag har tagit ut de där små "plast-clippsen" men vilka skruvar ska jag ta bort? Jag har tagit bort två skruvar, en på vadera sidan men det går inte att ta bort kåpan eftersom bakre cutsen sitter fortfarande fast Jag ser inte nå mer skruvar eller nått som jag kan ta bort
HUR GÖR JAG!?

Brukar väl i allmänhet vara samma nyckel som till tändningslåset. Säker på att låset inte bara kärvat igen? Eller är tändlåset utbytt? Har du hört med tidigare ägare om han/hon har några andra nycklar kvar?

Skulle det vara helt kört så får du nog ge dig på att skruva bort bakkåpan och försöka ta det inifrån/underifrån. Har en kompis som fått göra så när han (mer än en gång ) monterat tillbaka kutsen utan att ansluta vajern till låset.

Har du någon beskrivning på hur han tog bort det?
Jag har försökt nu ett bra tag men kommer inte på hur jag ska få bort allt...

 

[laidback]

Jag har haft en -99 och jag har för mig att bakkåpan är skruvad innanför/ovanför baklyset, i bakramen alltså.
Du måste ta bort cutsen/sadeln för att få bort bakkåpan. TROR jag.

 

[Marux]

skruva, och ta bort bak kåporna, kommer du åt lättare.

Kan inte få bort bakkåpan eftersom sadeln sitter ju fast och sitter på bakkåpan ???

 

[Nalken]

hjälp kanske

Om du lossar förarsadeln (lyft undan skummgummit i bakkant) försök hitta vajern och följ den mot låset, du kan haka av vajern vid låset, gjorde jag iaf på min R6:a när vajern hoppat ur.

 

[Marux]

Jag har haft en -99 och jag har för mig att bakkåpan är skruvad innanför/ovanför baklyset, i bakramen alltså.
Du måste ta bort cutsen/sadeln för att få bort bakkåpan. TROR jag.

Ser så ut ja, men då kommer problemet som sagt att jag inte kan få bort sadeln eftersom jag inte har någon nyckel till det låset

 

[laidback]

Ser så ut ja, men då kommer problemet som sagt att jag inte kan få bort sadeln eftersom jag inte har någon nyckel till det låset

Ja, det är väl det som kallas moment 22?
Du får väl hoppas någon kan kolla hur det ser ut på sin -99 när baksmällan släpper greppet imorgon!

 

[X-up]

Ser så ut ja, men då kommer problemet som sagt att jag inte kan få bort sadeln eftersom jag inte har någon nyckel till det låset

Bakre kåpan sitter som tidigare sagt fast med 2st plastskruvar genom bakramen på insidan vid baklampan. Enda sättet att lossa dessa är genom att ta av passagerarsadeln/cutsen.

Försök inte slita av bakkåpan i tron att skruvarna ska ge sig, för då kommer du bara att knäcka de 2 plasttungorna i bakkåpan som skruvarna löper genom.

Lättast är nog om du tar hojen till en låssmed så han kan dyrka upp det åt dig.

På bifogad sprängskiss ser du hur sadellåset fungerar / löper.
Nr 8 är en låstunga i metall som sitter på undersidan av sadeln/cutsen.
Nr 17 är själva låset med nyckeln.

 

[Marux]

Bakre kåpan sitter som tidigare sagt fast med 2st plastskruvar genom bakramen på insidan vid baklampan. Enda sättet att lossa dessa är genom att ta av passagerarsadeln/cutsen.

Försök inte slita av bakkåpan i tron att skruvarna ska ge sig, för då kommer du bara att knäcka de 2 plasttungorna i bakkåpan som skruvarna löper genom.

Lättast är nog om du tar hojen till en låssmed så han kan dyrka upp det åt dig.

På bifogad sprängskiss ser du hur sadellåset fungerar / löper.
Nr 8 är en låstunga i metall som sitter på undersidan av sadeln/cutsen.
Nr 17 är själva låset med nyckeln.

Såg den där sprängskissen nyss Men tack ändå
Ska försöka att ta bort batteriet imorgon så jag kommer åt själva cylindern (alltså låsmekanismen) och sen öppna den. Sedan slipa ner innehållet (alltså där man sätter i nyckeln) så jag kan få i min nyckel. Visst kommer det gå att öppna låset med en liknande nyckel ( men då måste man ha en nästan identisk nyckel), men vem skulle vilja ta bort cutsen, kanske nån idiot som vill jävlas menmen.
Ringde en kompis nyss och han kom hit och tittade på problemet, och han sa hur jag skulle göra. Han har gjort det några gånger sa han så det borde gå.
Om inte detta fungerar så får jaglov att borra upp låset, sedan dra i vajrarna så jag får upp låset på detta sätt, men då går låset sönder så klart... Men det får jag leva med i så fall

Tack för svaret:corn

 

[sticke]

Vilket projekt... Slå en skruvmejsel i låset o vrid!

 

[Marux]

Vilket projekt... Slå en skruvmejsel i låset o vrid!

Haha om inget av det jag skrev fungerar så tar jag det alternativet

Men det blir ett fult hål där låset skulle ha varit i så fall men det får jag väl täcka över i så fall med någonting

 

[Jonsson-R6]

går det inte komma åt vajern men en mejsel om lyfter på förarsadel å pressa den så det öppnas.

 

[mc_vw]

På R1-99 funkar det iaf med att skruva bort förarsitsen och sen har du wiren med lås mitt framför dig på sidan. Då räcker de med att du tar en lång mejlsel och trycker ner wiren.

 

[Marux]

går det inte komma åt vajern men en mejsel om lyfter på förarsadel å pressa den så det öppnas.

Kan testa det imorgon

Tack för svar

På R1-99 funkar det iaf med att skruva bort förarsitsen och sen har du wiren med lås mitt framför dig på sidan. Då räcker de med att du tar en lång mejlsel och trycker ner wiren.

Är tyvärr inte så på min R6:a

Men tack för svar

 

[Jonsson-R6]

så som mc_vw skrev var ju så jag menade. men det måste nog gå.. lycka till

 

[Marux]

så som mc_vw skrev var ju så jag menade. men det måste nog gå.. lycka till

Förstod det Ska testa mig på detta imorgon så återkommer jag med hur det gick

Tack för svar

 

[Trubbis]

Har du inte redan löst det, så skulle jag skicka in en ståltråd (läs: sån som inte böjer sig för minsta lilla) och hugga tag i vajerhöljet och slita till så att den öppnar låset till cutsen, så har jag gjort ett antal ggr på hojen min då man varit för lat för att hämta nyckeln