WSBK 2024

[Old Badger]

FREE VIDEO: the raw sound of all 5 manufacturers in UNMISSABLE 2024 season - can you tell the difference?

WorldSBK

www.worldsbk.com

Ny säsong

 

[NisseHt]

Har noterat i två säsonger nu att Ducati har varit med marginal snabbast på rakorna och så är det tydligen bestämt att det ska bli i år också.

 

[moment22]

Jippiee
Nu till helgen är väntan över - WSBK kickar igång säsongen på Philip Island..
Iofs är MotoGP alltid MotoGP - men undrar om inte WSBK är det som kommer att leverera mest underhållande racing i år igen..

Superbike kör Kval och Race1 på lördag och Sprintrace och Race2 på söndag.

För att nämna några highlights vad gäller förare/team;

Toprak på BMW, var snabbast i testet häromdagen och slog varvrekordet på PI, men har kommunicerat problem med bakdäck efter 10 varv
Bautista kvar på Ducati men med 7kg extravikt på hojjen
Rea på Yamaha, teamkompis med Locatelli - får det nog tufft?
Ianonne tillbaks efter sin dopingavstängning på Ducati
Bulega som ny Teamkamrat med Alvaro har haft bra fart på testerna
Alex Lowes kvar på Kawasaki
Sam Lowes på Ducati
Petrucci Ducati
Rinaldi flytt från fabriksducati till satelitducati

 

[Murmeldjuret]

Kul att det är igång igen. Mycket nytt och spännande både i WSBK och i MotoGP i år

 

[magnus_moss]

Race 06.00 både lördag och söndag....

 

[moment22]

Race 06.00 både lördag och söndag....

Gött, tack för info

 

[Cowdriver]

Vilket jäkla första race för säsongen!!! Det var det bästa jag sett på länge. Synd bara med det obligatoriska depåstoppet. Den här säsongen kan ju bli RIKTIGT kul!

 

[NisseHt]

Bra fart på PI med ny asfalt i år. Det blev tider nära förra årets MotoGP Q2

 

[Strongliquid]

Heja AI29!

 

[NisseHt]

Min amatörmässiga analys från idag är att BMW har fortfarande problem när det svänger. Det kom jag fram till genom att betrakta Toprak vs Locatelli och Aegerter vs VdMark.

 

[Cowdriver]

Min amatörmässiga analys från idag är att BMW har fortfarande problem när det svänger. Det kom jag fram till genom att betrakta Toprak vs Locatelli och Aegerter vs VdMark.

Ja, så verkar det vara. Håller med om det! Men så jäkla många härliga omkörningar, sådana man nästan bara ser på PI!

 

[NisseHt]

Ja, så verkar det vara. Håller med om det! Men så jäkla många härliga omkörningar, sådana man nästan bara ser på PI!

Sant men just wsbk brukar ha många omkörningar oavsett bana åtminstone de tre senaste åren som jag har kollat

 

[Cowdriver]

Sant men just wsbk brukar ha många omkörningar oavsett bana åtminstone de tre senaste åren som jag har kollat

Japp! Så är det! Men så här "tätt", och så många som kan blanda sig i det var länge sedan jag såg! Härliga profiler i depån numera också! Petrucci är ju bara en man vill ska lyckas! Bröderna Lowes, Iannone, + alla nya, Bulega med flera!! Ja jösses, tror jag måste ner till Assen i April!!!

 

[CBR1]

Håller med Cowdriver angående depåstopp för däckbyte, dessutom när man inte vinner något på att göra det snabbt. Rejält korkad idé.

 

[NisseHt]

Håller med Cowdriver angående depåstopp för däckbyte, dessutom när man inte vinner något på att göra det snabbt. Rejält korkad idé.

Rätt eller fel men jag kan förstå tanken med det - att det ska inte påverka slutresultatet.

 

[moment22]

Ja, WSBK levererar återigen, ska bli väldigt roligt att följa racen.. Funderar på att ta hojjen ned till Most eller Assen..
Angående depåstoppen så blir det ju mer nerv utan given tid, men var så här för säkerheten så ingen behöver stressa med bytet sade de på sändningen..

Nu bytte de ju båda däcken, men annars hade det kanske varit fördel för de med enkelsving/Ducati - att bara byta bakdäcket?

 

[CBR1]

Rätt eller fel men jag kan förstå tanken med det - att det ska inte påverka slutresultatet.

Fast det är precis det som kan hända om flera förare kör in samtidigt samt när allt är klart och man ska ut igen... ledtråden heter Formel 1

 

[CBR1]

Ja, WSBK levererar återigen, ska bli väldigt roligt att följa racen.. Funderar på att ta hojjen ned till Most eller Assen..
Angående depåstoppen så blir det ju mer nerv utan given tid, men var så här för säkerheten så ingen behöver stressa med bytet sade de på sändningen..

Nu bytte de ju båda däcken, men annars hade det kanske varit fördel för de med enkelsving/Ducati - att bara byta bakdäcket?

Hade SBK/SSP personalen som byter hjulen jobbat inom Endurance så hade den fått sparken innan dom ens gjort första bytet klart.
Prototyphojar borde ha liknande snabbkopplingar som inom Endurance eftersom det händer iallafall förr att man bytte till regndäck eller slicks.
Att göra bytet så nära idealisk tid så föraren slipper stanna eller bromsa in innan han kör ut på banan kan bli ett stressmoment.

 

[Vincent H]

Håller med Cowdriver angående depåstopp för däckbyte, dessutom när man inte vinner något på att göra det snabbt. Rejält korkad idé.

Helt idiotiskt dumt med depåstopp, hur motiverar man detta?

 

[CBR1]

Helt idiotiskt dumt med depåstopp, hur motiverar man detta?

Lägger man till hur pass mycket det nya däcket har svalnat under tiden det fibblas med de som ska av plus den tiden det tar att montera det nya så ökar dessutom risken att tappa hojen i första svängen i ivern att återta sin tidigare position.

Hur fort ett däck tappar sin idealtemperatur kan kanske någon banåkare i vit grupp svara på.