Varför går Filip Backlunds hoj så bra?

[oFFkeFF]

men varför läser du inte.... det handlar om gyrokrafter... du har inte ställt några på vågen.... du har inte kört med några ... men du vet, jag ger upp

Har jag inte? Vad vet du om det? Tur att du gav upp...

 

[vasa]

Men det är bra att du påstår saker ur fria luften. Jag tycker det är kul när man får veta saker av folk som har testat och vet, inte av sådana som påstår sig veta och uppenbart aldrig testat då skulle du inte skriva det du skriver.

 

[oFFkeFF]

Men det är bra att du påstår saker ur fria luften. Jag tycker det är kul när man får veta saker av folk som har testat och vet, inte av sådana som påstår sig veta och uppenbart aldrig testat då skulle du inte skriva det du skriver.

Eller, så upplevde jag inte samma sak som du, vilket är uppenbart..
Om vikten skiljer _lite_ mellan två fälgar, så kommer uppenbarelsen inte heller vara särskilt stor, oavsett vad de är tillverkade av. Alla kolfiberfälgar väger nämligen inte så lite..
Men du har såklart testat alla modeller, på alla sorters hojar, annars skulle du inte skriva det du skriver...

Jag har bara kört en hoj med kolfiberfälgar, så nej, jag har inte så stor erfarenhet av dem, men jag vet vad gyrokrafter är och vad vikten är avgörande för. Jag har dock tävlat med hojar som har mag-fälgar som standard, och lätta motorer som inte har sådana gyrokrafter i sig som din traktor..
Har självklart kört sådana moppar också, både med original och lättare fälgar.

Gav inte du upp förresten?

 

[Neutral]

Eftersom man inte får köra med kolfiberfälgar i Sverige så var det ett ganska dåligt förslag.

I alla fall i 125/250GP får man köra med kolfiberfälgar.

 

[oFFkeFF]

I alla fall i 125/250GP får man köra med kolfiberfälgar.

Dock inte här hemma väl? Förbjöds väl i alla klasser hemma ett tag när felkonstruerade fiberfälgar sprack alltsom oftast.

 

[vasa]

Eller, så upplevde jag inte samma sak som du, vilket är uppenbart..
Om vikten skiljer _lite_ mellan två fälgar, så kommer uppenbarelsen inte heller vara särskilt stor, oavsett vad de är tillverkade av. Alla kolfiberfälgar väger nämligen inte så lite..
Men du har såklart testat alla modeller, på alla sorters hojar, annars skulle du inte skriva det du skriver...

Jag har bara kört en hoj med kolfiberfälgar, så nej, jag har inte så stor erfarenhet av dem, men jag vet vad gyrokrafter är och vad vikten är avgörande för. Jag har dock tävlat med hojar som har mag-fälgar som standard, och lätta motorer som inte har sådana gyrokrafter i sig som din traktor..
Har självklart kört sådana moppar också, både med original och lättare fälgar.

Gav inte du upp förresten?

Alltid lika kul med bittra mäniskor Vikten har inte ett skit med gyrokraften att göra då det är viktens placering som skapar gyrokraften.... nästan all vikt i en BST Carbonfälg är i centrum till skillnad från mina magnesium fälgar som har ett lätt centrum.....skillnaden kan vara att jag kört standard fälgar, magnesiumfälgar, BST Carbonfälgar på samma cykel och samma dag... skillnaden är enorm....(på en cykel med mindre egen gyrokraft så skall det kännas än mer) om du då vill vara Mr Neggo och påstå att BST Carbonfälgar är bluff så kan du nog ringa Teamen som använder dom och säga att dom blivit lurade

 

[vasa]

Dock inte här hemma väl? Förbjöds väl i alla klasser hemma ett tag när felkonstruerade fiberfälgar sprack alltsom oftast.

Nej jag tävlade förra året med dom

 

[oFFkeFF]

Alltid lika kul med bittra mäniskor Vikten har inte ett skit med gyrokraften att göra då det är viktens placering som skapar gyrokraften.... nästan all vikt i en BST Carbonfälg är i centrum till skillnad från mina magnesium fälgar som har ett lätt centrum.....skillnaden kan vara att jag kört standard fälgar, magnesiumfälgar, BST Carbonfälgar på samma cykel och samma dag... skillnaden är enorm....(på en cykel med mindre egen gyrokraft så skall det kännas än mer) om du då vill vara Mr Neggo och påstå att BST Carbonfälgar är bluff så kan du nog ringa Teamen som använder dom och säga att dom blivit lurade

Läs vad du själv skriver i samma mening om vikt.. Ja, det är viktigt med viktens placering i ett roterande föremål för gyrokraften, men det är inte det enda som avgör..
Att det är stor skillnad från original är det inget snack om, även stor skillnad från en gjuten magfälg. Det enda jag skrev var att skillnaden inte är så stor mellan en smidd mag och kolfiber.
Hur du sen får det till neggo och bluff förstår jag inte.. Däremot påståd du en hel del saker om mig som jag ställde mig rätt neggo till..

 

[vasa]

Säg vad jag skriver som är fel då och sluta gnälla hela tiden
Det är bara viktens placering som avgör.. inte vikten i sig. finns det några icke smidda magnesiumfälgar nu för tiden??? om du pratar om 20år gamla grejer fattar jag att vi inte är på samma planhalva

 

[Neutral]

Dock inte här hemma väl? Förbjöds väl i alla klasser hemma ett tag när felkonstruerade fiberfälgar sprack alltsom oftast.

Tror det bara är i NSB som det är förbjudet. Hittar inget om det i övrigt.

 

[oFFkeFF]

Säg vad jag skriver som är fel då och sluta gnälla hela tiden
Det är bara viktens placering som avgör.. inte vikten i sig. finns det några icke smidda magnesiumfälgar nu för tiden??? om du pratar om 20år gamla grejer fattar jag att vi inte är på samma planhalva

Gnällandet verkar du stå för
All roterande vikt ger gyrokrafter. Ju mer vikt, desto mer gyrokrafter, ju längre ut från centrum, desto mer gyrokrafter.

 

[vasa]

Gnällandet verkar du stå för
All roterande vikt ger gyrokrafter. Ju mer vikt, desto mer gyrokrafter, ju längre ut från centrum, desto mer gyrokrafter.

Bra att du ger mig rätt till slut
en ursäkt för att jag spenderat min dyrbara tid kan vara på sin plats.

 

[oFFkeFF]

Bra att du ger mig rätt till slut
en ursäkt för att jag spenderat min dyrbara tid kan vara på sin plats.

Du skrev det här "Det är bara viktens placering som avgör.. inte vikten i sig."
Det tycker jag inte är rätt.. Däremot tycker jag det jag skrev är rätt

 

[vasa]

Du skrev det här "Det är bara viktens placering som avgör.. inte vikten i sig."
Det tycker jag inte är rätt.. Däremot tycker jag det jag skrev är rätt

Men det är ju det jag skriver som är rätt och inget annat........ ja ja även om du inte köper det så kan alltid någon annan lärt sig lite.

 

[Gustav O]

Har ni inte läst tråden? Här uppges ju fakta. 2 sekunder per varv tjänar du på kolfiberfälgar.

Men det är ju det jag skriver som är rätt och inget annat........ ja ja även om du inte köper det så kan alltid någon annan lärt sig lite.

Fast ditt resonemang måste ju vara förenklat. Om det enbart var placeringen av vikten som spelade roll så skulle man ju kunna ha ett fälgcentrum på 40 kg och du skulle inte känan skillnad. Det har jag svårt att tro. Att vikt längre ut från centrum spelar större roll är ju lika logiskt.

 

[vasa]

Har ni inte läst tråden? Här uppges ju fakta. 2 sekunder per varv tjänar du på kolfiberfälgar.


Fast ditt resonemang måste ju vara förenklat. Om det enbart var placeringen av vikten som spelade roll så skulle man ju kunna ha ett fälgcentrum på 40 kg och du skulle inte känan skillnad. Det har jag svårt att tro. Att vikt längre ut från centrum spelar större roll är ju lika logiskt.

Jag skrev högre varvtider av ekonomiska skäl det andra är inte jag författare till.

ja om fälgen är 10 meter bred... du har helt rätt det är förenklat så tillvida att det gäller endast de vikter och fälgar som diskuteras tidigare

 

[custe]

Jag skrev högre varvtider av ekonomiska skäl det andra är inte jag författare till.

ja om fälgen är 10 meter bred... du har helt rätt det är förenklat så tillvida att det gäller endast de vikter och fälgar som diskuteras tidigare

Det kvittar vilka fälgar du har Vasa, jag kör ifrån dig ändå .

 

[vasa]

Det kvittar vilka fälgar du har Vasa, jag kör ifrån dig ändå .

Det blir vi två om

 

[Generic]

Det blir vi två om

Hva i svarte Lar du en KTM-snubbe med typ 135 bakhjuls-hk kjøre fra deg med din übersuperkittatrimma-BSB-Ducati-værsting, eier du ikke stolthet mann

 

[Gustav O]

eier du ikke stolthet mann

Tydligne inte, men ett par kolfiberfälgar har han.