Välja familjebil, sjukt tråkigt!

[L. Mäkinen]

Engelsmän är duktiga på att misslyckas med allt avseende bilar.

Jag gillar min MGF trots att den inte är perfekt.

 

[Wunder]

Alternativ till Sharan och liknande är ju att köpa en MPV med två uppfällbara stolar längst bak.
Citroen Grand Picasso/Peugeot 5008
Renault Grand Scenic
Opel Zafira

PSA går att hitta med den utmärkta 1.6 snåldieseln.

Själv kör jag en Peugeot 307 där jag kan sätta i två extra stolar när det behövs. Oerhört praktiskt.

 

[FettSnok]

Benz W212 (S212), facelift. Endera 350cdi eller E63. Någon som har-haft?

 

[Markus]

Jag drömmer om en backup bil som man kan köpa nu och bli gammal med.

Vad ska man ha i mellanklass, fossil, kombi, lite premium, kvalitet som fungerar om 20-40 år också?

Den kan gärna redan vara lite gammal.

 

[Markus]

Benz W212 (S212), facelift. Endera 350cdi eller E63. Någon som har-haft?

Above my pay grade

 

[sportbike]

Jag drömmer om en backup bil som man kan köpa nu och bli gammal med.

Vad ska man ha i mellanklass, fossil, kombi, lite premium, kvalitet som fungerar om 20-40 år också?

Den kan gärna redan vara lite gammal.

Volvo XC 90.

 

[Markus]

Volvo XC 90.

Funderar på en storlek mindre men ja, bra tips.

Jag vill inte ha med Volvo att göra sedan de blev kinesiska så då är det -2009 som gäller

 

[BrooklynS]

Volvo XC 90.

Inget dumt förslag alls. Gärna T6, undervärderad och bekväm bil.

Bensin bättre än diesel i längden pga avgasreningskraven...

 

[BrooklynS]

Funderar på en storlek mindre men ja, bra tips.

Jag vill inte ha med Volvo att göra sedan de blev kinesiska så då är det -2009 som gäller

Lågmilad 245-a måste ju vara gjuten. Den lär funka i 40 år.

Men jag gissar att du vill ha en något modernare bil. Tyvärr är det ju lite svårt med "problemfritt" om du vill upp i premiumklassen MEN där kommer Lexus-SUVarna in.

Håller du rosten borta och servar är det grönt. Mycket bra kvalitet, bekvämt, inget som fallerar. RX450h tex.

 

[Markus]

Lågmilad 245-a måste ju vara gjuten. Den lär funka i 40 år.

Men jag gissar att du vill ha en något modernare bil. Tyvärr är det ju lite svårt med "problemfritt" om du vill upp i premiumklassen MEN där kommer Lexus-SUVarna in.

Håller du rosten borta och servar är det grönt. Mycket bra kvalitet, bekvämt, inget som fallerar. RX450h tex.

Bra, japansk SUV är rätt. Jag hade en CRV i många år.

245 är som min nuvarande Passat så det är inget hinder. Dock är ju det en samlarbil numera.

Apropå det bör alla som antingen är någorlunda bilintresserade, patrioter, kulturella eller bara allmänt industrinostalgiska absolut investera i både 240 och 740 böckerna.

 

[sportbike]

Jag hade en CRV i många år.

Kul, jag jobbade med Honda när CRV kom, blev väldigt poppis och var riktigt bra.
Står för "Compact Recreation Vehicle"

 

[sportbike]

Det fanns ett campingbord och två stolar under golvet bak.

 

[FettSnok]

Above my pay grade

Vad är budget på denna bil?

Billigare och minst lika tillförlitlig samt givetvis lägre driftskostnader;
Mercedes S212 220d

Edit: nog den sista Benz med långlivsuthållighet

 

[Surtees]

Funderar på en storlek mindre men ja, bra tips.

Jag vill inte ha med Volvo att göra sedan de blev kinesiska så då är det -2009 som gäller

Med god kännedom inifrån så kan jag inte rekommendera produkter från de åren Ford var ägare. Efter kineserna blev bilarna bättre. Att du kan ha åsikter om kinesiskt ägande förstår jag (och sympatiserar med - mer och mer)

 

[Markus]

Med god kännedom inifrån så kan jag inte rekommendera produkter från de åren Ford var ägare. Efter kineserna blev bilarna bättre. Att du kan ha åsikter om kinesiskt ägande förstår jag (och sympatiserar med - mer och mer)

Jag har inte hört något negativt om Volvo kvalitet under de ca 15 åren förut.

Jag hade en v40 1998 men det var väl någon holländsk Mitsubishi i botten men till och med den tyckte jag var helt ok.

 

[Markus]

Vad är budget på denna bil?

Billigare och minst lika tillförlitlig samt givetvis lägre driftskostnader;
Mercedes S212 220d

Edit: nog den sista Benz med långlivsuthållighet

Svärmor har en sådan så det går bort big time. Plus att den är för lång och traktorlik.

 

[doolar]

Vill man köpa en bil att ha i 20+ år ska man nog fundera extra på om man ska ha något nyare än 90-tal. Vem tillhandahåller alla komponenter till canbus systemen så länge? Och kunskapen att felsöka dem?

En bra ”evighetsbruksis” är lite mer oldschool, jag tänker 745 eller MB W124, eller om man alltid vill komma fram och alltid kunna laga sin bil, en W123 diesel. Allt är mekaniskt typ.

 

[Markus]

Kul, jag jobbade med Honda när CRV kom, blev väldigt poppis och var riktigt bra.
Står för "Compact Recreation Vehicle"

Det bästa är att det finns en old school verkstad där innehavaren röker och svär men gör allt man kan förvänta, inklusive letar begagnade delar och är allmänt schysst.
Det var faktiskt skälet att jag valde fortsätta med Honda efter jag hade haft en Accord som också var grym.

 

[FettSnok]

Svärmor har en sådan så det går bort big time. Plus att den är för lång och traktorlik.

I kontexten 745.. nåväl, utan bus-system så en 965/V90. Manuell och sexan. Säkert inte vanligast i klassen.

Annars är allt med VW 1.9tdi funktionellt, annars hade inte Balkan varit översvämmat med dem.

Toyota LC och Rav-4

 

[BrooklynS]

I kontexten 745.. nåväl, utan bus-system så en 965/V90. Manuell och sexan. Säkert inte vanligast i klassen.

Annars är allt med VW 1.9tdi funktionellt, annars hade inte Balkan varit översvämmat med dem.

Toyota LC och Rav-4

Balkan är översvämmat med dem JUST för att de pajat i väst och exporterats som skrot...

Nä, just 1,9TDI är skottsäker.

Men jag skulle vara mindre bekymrad över CANBUS än över andra delar av elsystemet...