Ung veteran

[Gixxerfan2]

Vad finns de för kul upp till år 2000? Billig förs... Finns det insprut? Gat/banhoj för ryggsäcksklassen. Minst 130 hkr.

 

[Knoddas]

TL1000R

 

[Gixxerfan2]

Kollade en TL1000 på youtube. Det lät som den inte gick på alla 4...

 

[Hoztic]

Gixxer 750 fick sprut -98, 145 ystra pållar

 

[Gixxerfan2]

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gsxr1100 96.htm Tyvärr fuggar, men det kan funka ändå.

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gsxr1000 01.htm Typ 2 år för ny i år 2019. Om den bara fanns 2000...

 

[jpe70]

GSXR750 - 00

Billigare och snabbare är svårt att hitta. Om man kan hitta en...

Skickat från min G8441 via Tapatalk

 

[iceice]

Varför vill du ha insprutning? (min erfarenhet av insprut från millennieskiftet är allt annat än god)

 

[Gixxerfan2]

Insprutning är inte ett absolut krav. Men det skulle vara kul. Kanske med proggbar box.
Och visst har de bättre gasrespons. 750 känns för smått. Samma förs pris.
En hemma turbo sporthoj 1000++cc mmmm.
Yamaha Yzf R1 -99 funkar också.

En sån där super 125cc 2t vill jag gärna prova. Men inte köpa först.

 

[Knoddas]

Insprutning är inte ett absolut krav. Men det skulle vara kul. Kanske med proggbar box.
Och visst har de bättre gasrespons. 750 känns för smått. Samma förs pris.
En hemma turbo sporthoj 1000++cc mmmm.

En sån där super 125cc 2t vill jag gärna prova. Men inte köpa först.

Har ägt roligare modell 125cc 2t både motard och sporthoj...
Sjukt roliga hojar att plocka ut på en väg som svänger ordentligt, kostar inget att köpa och max en tusing om året för en helförsäkring.
En förutsättning är dock att man har något mer på två hjul i garaget, för en sådan hoj är inte särskilt mångsidig..

 

[Gixxerfan2]

Det står en R1 med eftermarknads turbo på blocket. Men den kan bli svår att godkänna som "tidstypiskt trimmad/modifierad"...

 

[Draco]

Gixxer 750 fick sprut -98, 145 ystra pållar

135 hk, 2000 fick den 141 när den nya modellen kom
Mitt tips blir en CBR 929-954

 

[Hoztic]

135 hk, 2000 fick den 141 när den nya modellen kom
Mitt tips blir en CBR 929-954

Helt korrekt, jag slant i skallen där, min blev bänkad till 145 med PC, helsystem och KN-filter

96-97 hade den väl 128 om jag inte missminner mig?

 

[Gixxerfan2]

929cc kändes först onödigt lite, men 150 pållar gör den helt ok för mig.
Edit: R1 180 pållar det blir nog ingen Honda...
Edit2: R1 -2000 149 pållar. Kanske Honda ändå

Hojar som går att få upp över 1200cc modifierat har mervärde för mig.

 

[Knoddas]

Hayabusa kom väl 99?
Kanske inte det smidigaste runt en bana men den har klart bra med mos..

 

[nick burn]

Kollade en TL1000 på youtube. Det lät som den inte gick på alla 4...

Efter som den är tvåcylindrig kan det stämma...

 

[Gixxerfan2]

Hayabusa hamnar på listan trots sina rister. Bana, pris, lång, tung.
Skojar om tl1000 för jag gillar inte pruttmaskiner. Att precis ha varvat ut i 2an och växlat. Och det låter som en fyra på 2000RPM... Jag tror jag skulle bli fartblind utan ylandet.

 

[Knoddas]

En twin mullrar istället, med rätt blås så skakar du igång närliggande billarm på tomgång

Hade en tl1000s för några år sen med V&H blås och jag kan lova dig att ljudet aldrig uteblev

 

[Ulvhamne]

Hayabusa hamnar på listan trots sina rister. Bana, pris, lång, tung.
Skojar om tl1000 för jag gillar inte pruttmaskiner. Att precis ha varvat ut i 2an och växlat. Och det låter som en fyra på 2000RPM... Jag tror jag skulle bli fartblind utan ylandet.

Min personliga upplevelse är att jag kör mycket lugnare på twinnar, jag gillar iofs både en mullrig twin och en ylande radfyra.

 

[Gixxerfan2]

När jag hade rad 4, och supermotards i kring mig, så sprang korna av smällarna från stånkorna.
Körde jag själv så var de lugna. Getingar vet de vad det är...

 

[Gixxerfan2]

Det har gått lite tid. Vad gäller idag? Minst 19år.