Tvåtaktsbildtävling.

[Gustav O]

1. Vad är det för hoj?
2. Vad var speciellt med just detta ex?

Vinnaren får en skuren TZ-kôlv.

 

[#Olsson#]

Jag är värdelös på detta men drar till med

1. TZ750
2. 4 cyl edit: jaha, detta ex. Finns i Sverige.

(ja, såga mig då

 

[Rolle Rotax]

1. Vad är det för hoj?
2. Vad var speciellt med just detta ex?

Vinnaren får en skuren TZ-kôlv.

Kan det vara en gammal gp-hoj. En liknande som Katayama ? körde.

I grunden en tz 250/350 med 1 extra cylinder på vänster sida? Gjordes ett fåtal, 1 sådan motor (troligen en efterkonstruktion av någon som sett fabrikaren) huserar i Imatra-trakten i Finland och kommer kanske rulla i år.
1 sådan motor huserar i trakten av Stuttgart, originalmotor dock utan chassi

 

[Gustav O]

Ingen hade alla rätt men Olsson var närmast. Det är en TZ750 OW31 som de gjorde i en speicell Enduranceversion inför 1978 års Bol´d´Or. Den ledde tävlingen i efter 18 timmar men fick bryta.

 

[Chris Ash]

750cc tvåtakt är rätt sjukt när man tänker efter....

 

[Gustav O]

Speciellt utan avgasventiler..

 

[Jönsson1]

Det är coolt

 

[lupus]

Tvåtakt är alltid gött.

 

[Rolle Rotax]

Ingen hade alla rätt men Olsson var närmast. Det är en TZ750 OW31 som de gjorde i en speicell Enduranceversion inför 1978 års Bol´d´Or. Den ledde tävlingen i efter 18 timmar men fick bryta.

Jag funderade nu i efterskott om jag var full när jag skrev inlägget och funderare lite till och några pilsner hade runnit ner då. Ser ju senare att det inte är 2 cylindriga vevhuset...

Däremot verkar de ha gjort något mellan förgasare och cylindern, ser inte ut som original tz 700 eller 750.
Kan de ha micklat dit en reedventil eller är det bara någon platta?

Hur som helst jobbig hoj att meka med, tar tid att göra kolvbyte etc.

 

[VRM Roffe]

Reedar

Jag funderade nu i efterskott om jag var full när jag skrev inlägget och funderare lite till och några pilsner hade runnit ner då. Ser ju senare att det inte är 2 cylindriga vevhuset...

Däremot verkar de ha gjort något mellan förgasare och cylindern, ser inte ut som original tz 700 eller 750.
Kan de ha micklat dit en reedventil eller är det bara någon platta?

Hur som helst jobbig hoj att meka med, tar tid att göra kolvbyte etc.

Javisst hade Yamman reedar .Dom började med det 73 eller 74 om jag inte missminner mig.
MVH
Roffe

 

[Zana]

Gamla gubbar!!!

 

[VRM Roffe]

Gamla gubbar!!!

POJKSPOLING

 

[Rolle Rotax]

Javisst hade Yamman reedar .Dom började med det 73 eller 74 om jag inte missminner mig.
MVH
Roffe

Tz 700 ??? Räjshojen?

Spinninqwheels tz runt -78/-79 gissningsvis som farsan lånade några år (2001 - 2003 tror jag) och körde hade inte någon reedventil. Inte Bosse Granats Tz 700 -78 har någon reedventil.
Ren kolvstyrning av luft/bränsleblandning.

De mindre Tz 250/350 och även tidigare Td1 har icke reedventil innan -81 i alla fall.

tänker du på Rd eller crossmotorer? Eller någon gatversion?

 

[VRM Roffe]

Gamla Yammor.

Jag skriver inte i sten och jag tänker inte röra till det för mig i någon högre grad.

Jag vill minnas att Yamahas racingversion heter OW 310 och replican som dom byggde hette OW 31.
Jag tror att det var 76 eller 77 dom la ner 750 racingen för att byta till 500 istället.
Då fanns det Daytona och några fål andra tummelplatser kvar för dom gamla drakarna att rejsa på.
Nåja... hursomhelst så gjorde dom en enklare lättkördare replikamotor av delar som blev kvar fram till 82-83 cirka då dom la ner produktionen.

Dom hitta på så mycket tok förritiden så man kan aldrig vara säker på nått

Häpp
Roffe

 

[Torkel]

Läs om KR på TZ750: http://www.teamkr.com/content/templates/features/html/featureDetail.aspx?articleID=382
Har inte hunnit läsa artikeln själv dessvärre...

 

[Rolle Rotax]

Jag skriver inte i sten och jag tänker inte röra till det för mig i någon högre grad.

Jag vill minnas att Yamahas racingversion heter OW 310 och replican som dom byggde hette OW 31.
Jag tror att det var 76 eller 77 dom la ner 750 racingen för att byta till 500 istället.
Då fanns det Daytona och några fål andra tummelplatser kvar för dom gamla drakarna att rejsa på.
Nåja... hursomhelst så gjorde dom en enklare lättkördare replikamotor av delar som blev kvar fram till 82-83 cirka då dom la ner produktionen.

Dom hitta på så mycket tok förritiden så man kan aldrig vara säker på nått

Häpp
Roffe

Jag ger mig nu!

Har kollat upp med initierade personer på Yamaha Europe och de Tz 700/750 hade reedventil från scratch.

Dock plockade många bort dem och satte på vanliga 350 cylindrar samt större förgasare, gav visst lite mer punch på topp och botten blev inte för lidande (undra vad som saknas på en sådan egentligen?)

Även bilderna från när det begav sig på Christian Sarrons Tz 750 ? så är reedventilerna bortplockade.

 

[Nyteknik]

Otäck!

 

[VRM Roffe]

Ja! vadå?

Otäck!

Öhh ? vad menar du?

 

[Nyteknik]

Öhh ? vad menar du?

En fyrcylindrig 750-tvåtaktare utan avgasventiler - en otäck pjäs.

 

[Kamikaze kid]

Öhh ? vad menar du?

Sitt inte här å slösurfa!
Räkna på mitt garage istället!!!