Str3 R
Guest
Yes, gissa vad jag kör hem i morgon: en mattgrå Str3 R -10. Äntligen, det har varit en lååång men väl värd väntan. 
Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
Grattis till ny förvärvet! Grå är snabb och fin
Någon mer än jag som blir blöt i baken när det har regnat? när hojen stått ute i regn så verkar det sippra in vatten i sömmarna längst fram och då när man sätter sig så kommer det ut
Någon mer än jag som blir blöt i baken när det har regnat? när hojen stått ute i regn så verkar det sippra in vatten i sömmarna längst fram och då när man sätter sig så kommer det ut
Str3 R
Guest
Tänka sig, det gick ju så mycket fortare att gå och hämta nya hojen men hemvägen tog minsann tid på sig. 
Så nu är min Str3 R hemma!
Så nu är min Str3 R hemma!
Last edited:
Desmoholic
Ny medlem
Grattis till ny förvärvet! Grå är snabb och fin
Någon mer än jag som blir blöt i baken när det har regnat? när hojen stått ute i regn så verkar det sippra in vatten i sömmarna längst fram och då när man sätter sig så kommer det ut
Japp, jag tycker det verkar som om överdraget inte håller emot överhuvudtaget. Sadeln blir ju dyngblöt...
Inget stort problem för mig som istort sett aldrig kör i regn men sadeln är nog det som har sämst finish på hojen. Överdraget veckar sig lite på sidorna och det känns ganska "slaskigt" överhuvudtaget.
Någon som har tips på ngn frän och bra sadel kanske?
Skulle gott kunna tänka mig att byta...
Och en fråga till....någon som har bytt koppling/broms handtag till trajjas egna? Dom verkade rätt bra pris på är dom bra tro?
Rotor
happyshit
Tänka sig, det gick ju så mycket fortare att gå och hämta nya hojen men hemvägen tog minsann tid på sig.
Så nu är min Str3 R hemma!
Grattis till nyförvärvet!
Har det hunnit bli några fler mil i sadeln?Str3 R
Guest
Grattis till nyförvärvet!
Jodå, i dag for jag till Södertälje och skulle kika på Tuvis men jag hittade inte dit... Jag hörde dom fara runt på banan minsann så jag var alldeles i närheten, har ju inte varit där förr så jag tänkte visa Den Grå vad som väntar den efter inkörningen. Får leta efter Tuvis nån annan gång när jag är i krokarna så hittar jag dit med hojen när det är dags.
Desmoholic
Ny medlem
Jag kör med Triumphs korta broms- och kopplingshandtag. Tycker de är klart mycket bekvämare än originalen på streeten, men det är säkert mycket individuellt. Kvalitetsmässigt känns de bra hur som helst.
Tack!
Str3 R
Guest
Jag har en fråga: hur varmt går era Str3 R enligt den digitala mätaren? På min mätare är det två pinnar kvar upp till fullt, vid körning går den ner en pinne men ska den visa så varmt som två pinnar kvar? Tycker det ser lite för varmt ut..? 
Jag har en fråga: hur varmt går era Str3 R enligt den digitala mätaren? På min mätare är det två pinnar kvar upp till fullt, vid körning går den ner en pinne men ska den visa så varmt som två pinnar kvar? Tycker det ser lite för varmt ut..?
Min brukar ha mellan 3 och 4 pinnar kvar till fullt vid normal körning.
Str3 R
Guest
Okej, jag ringde verksta'n och frågade men de antog det kunde bero på temperaturen ute, i dag är det svalare och det var 3-4 pinnar kvar. Det kanske ska vara så.
Str3 R
Guest
Hämtade ut en mattgrå STR3 i Linköping för en så där 10 dagar sen - livet leker igen! 
Men att hålla 5000 varv till Stockholm, nja, gick väl så där.
I helgen byts original ljuddämparna mot ett par från SC Project ... Kul, kuligare, Striple .. ?
Men att hålla 5000 varv till Stockholm, nja, gick väl så där. I helgen byts original ljuddämparna mot ett par från SC Project ... Kul, kuligare, Striple .. ?
Svarar mig själv.
Efterdrog alla klämmor till vattenslangarna o då slutade det
Heja mig vilket snille jag är!!!
Hämtade ut en mattgrå STR3 i Linköping för en så där 10 dagar sen - livet leker igen!
I helgen byts original ljuddämparna mot ett par från SC Project ... Kul, kuligare, Striple .. ?
Grattis
Glad att jag köpte en inkörd så jag slapp tortyren...Nu har jag varit ute på en tur efter att jag bytt till ett 17 taggars framdrev (16 org).
Helnöjd !
100 km/tim så varvar den 5000
120 km/tim så varvar den 6000
Lite segare karaktär kanske så man får va lite mer aktiv med växlarna, men det är när man kör extremt hårt som man kommer märka det.
Normalhård körning tycker jag att de va till de bättre o kunna dra lite längre på varje växel.
O stadskörningen blev otroligt mycke bättre när man inte behöver växla så mycket !!
Värt o prova kanske ?
220 kr på triumf för ett drev
36 mm hylsa behövs .
fan vilken rolig hoj vi har !
Helnöjd !
100 km/tim så varvar den 5000
120 km/tim så varvar den 6000
Lite segare karaktär kanske så man får va lite mer aktiv med växlarna, men det är när man kör extremt hårt som man kommer märka det.
Normalhård körning tycker jag att de va till de bättre o kunna dra lite längre på varje växel.
O stadskörningen blev otroligt mycke bättre när man inte behöver växla så mycket !!
Värt o prova kanske ?
220 kr på triumf för ett drev
36 mm hylsa behövs .
fan vilken rolig hoj vi har !
En fråga till er som kör på Tuvängen, hur stränga är dom på ljudet ?
Har Arrow systemet på och vet att det kan ställa till det på vanliga bandagar, men på knixkurserna är det ju inga hastigheter direkt.
Någon med erfarenhet??
Har Arrow systemet på och vet att det kan ställa till det på vanliga bandagar, men på knixkurserna är det ju inga hastigheter direkt.
Någon med erfarenhet??
evil sibling
Calcatea Bellator
jag gick ner till 15 kuggar fram istället, varvar lite högt på motorvägen, men hur kul som helst när det svänger
dessutom sparar man pengar på minskat slitage på framdäcket
