Triumph Speed Triple-tråden

[lerox78]

Jag hade samma problem med orginal. Jag har pinnarna högst upp o längst bak är inte i närheten av att skrapa dom.

trodde du flyddade dom dit för att du har så korta ben...hihihi

 

[saeco12]

Fyller du över sträcket kommer den bara fräsa ur sig allt över sträcket.

Precis i nederkant är max man kan ha i. (Iaf på min -06a)

Ok, jag tror jag ligger där någonstans, men kan vara värt att slänga i en skvätt.

Vanligt färdigblandat från macken?

 

[Johan-ST1050]

Ok, jag tror jag ligger där någonstans, men kan vara värt att slänga i en skvätt.

Vanligt färdigblandat från macken?

Yes.

Spottar den sen ur sig lite är det inget farligt.

 

[saeco12]

Yes.

Spottar den sen ur sig lite är det inget farligt.

Kalas ... tack Johan.

Den blir fort varm tycker jag, men det är ju iofs +25 grader nu ... och en ansenlig mängd kubik som skall kylas

 

[Traja_80]

Vill någon sälja en överbliven bakfälg så säg till...... E tradigt att kränga däck före å efter bandagarna

Ny bakfälg (bättre beg.) inköpt och levererad
Bara att boka in en bandag och prova den.....

 

[Smillan]

Jag har lagt upp nya bilder på min S3 -01 i mitt garage efter att den blivit omlackad, skulle vara kul med lite feedback eftersom jag är grymt nöjd själv. Funderar också på att lacka fælgarna svarta. Annat att förbättra?

 

[eviln]

Kan man få rekommendation på vilken årsmodell av 1050 som gäller?
Några betydande förbättringar mellan 2005 tills nu?

Utöver detta, hur står sig Speed mot Street i stadskörning?

 

[Notch]

Hur är en S3 om man ska köra lite längre sträcka typ 60-70 mil?

Är det olidligt eller funkar det bra.

 

[xyx]

Hur är en S3 om man ska köra lite längre sträcka typ 60-70 mil?

Är det olidligt eller funkar det bra.

Jag har kört 2 stycken 500-mils semestrar på en Speed Triple. Det är inga som helst problem. En veritabel tourer.

 

[daniz]

Kör betydligt längre dagsturer med min S3 än vad jag orkade med min r6a även lite aktivare körning. Öronproppar är bra om man ska åka långt

Kan man få rekommendation på vilken årsmodell av 1050 som gäller?
Några betydande förbättringar mellan 2005 tills nu?

Utöver detta, hur står sig Speed mot Street i stadskörning?

Tror det inte är så stor skillnad 05 till nu på speed triple. -08 kom uppgraderade bromsar och lite andra bakkåpor. Jag uppgraderade mina bromsar själv.

Har inte provkört street triple. Men tycker speed triplen är rolig i stan.

 

[eviln]

Det verkar som de flesta tvivel är undanröjda. Lutar mer och mer mot en S3 08a.
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?

 

[Gnaget]

Det verkar som de flesta tvivel är undanröjda. Lutar mer och mer mot en S3 08a.
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?

Bra val. Tror inte det blir några problem att få chefen att åka med, man sitter väldigt bra bak på en triple. Har testat en gång och det var helt ok trots min längd (188).
Långturer är bara en njutning med triplen, har vart ett par svängar i Norge med sammanlagt 600 mil och på söndag bär det av mot Gardasjön Italien. Blir inte trött i kroppen efter 80 mil på triplen.

Lycka till med hojköpet.

 

[MadAx]

Tja tja.
Nån som vet på rak arm vad det är för försäkringsklass på Speed Triplen.
Är det samma som D675 lr?

/max

 

[Johan-ST1050]

Tja tja.
Nån som vet på rak arm vad det är för försäkringsklass på Speed Triplen.
Är det samma som D675 lr?

/max

Den ligger i klassen under. ( =mycket billigare! ) Den går att försäkra via Bilsport och MC vilket inte är fallet med 675an.

 

[MadAx]

Den ligger i klassen under. ( =mycket billigare! ) Den går att försäkra via Bilsport och MC vilket inte är fallet med 675an.

Man tackar.
Har tyvärr inte lyckats provköra nån än, finns inte en enda demo i sthlm.
men återkommer när jag hittat en.

 

[Johan-ST1050]

Man tackar.
Har tyvärr inte lyckats provköra nån än, finns inte en enda demo i sthlm.
men återkommer när jag hittat en.

Gör så!

Den som väntar på något gott!

 

[Traja_80]

Det verkar som de flesta tvivel är undanröjda. Lutar mer och mer mot en S3 08a.
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?

Lätt..."Chefen" får skaffa sig egen hoj

 

[sicarius]

Hur är en S3 om man ska köra lite längre sträcka typ 60-70 mil?

Är det olidligt eller funkar det bra.

Funkar bra, med några pauser emellanåt så går det utan problem. Kåpor är överskattat!

 

[eviln]

Lätt..."Chefen" får skaffa sig egen hoj

Chefen är reumatiker och pallar inte med koppling så i så fall blir det suicide style

 

[Tom@s]

Det verkar som de flesta tvivel är undanröjda. Lutar mer och mer mot en S3 08a.
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?

Hittar du en 09:a i SE utförande så får du en gel-sadel som är lite bekvämare (går att köpa som tillbehör). Vet inte det med skjutsningen, på tidigare modeller fanns det ett konstig T-handtag att sätta bakom sadeln om passageraren ville ha nått annat än föraren att hålla sig i.

Förändringen mellan 08:a och 09 är som sagts komsetisk med undantag av bromsarna. Ny sadel, kåpor under sadel/tank, kylarvingar, fälgar, kulör gaffelben, annat styre, Brembobromsar, plåttank istället för plast mm.

Man tackar.
Har tyvärr inte lyckats provköra nån än, finns inte en enda demo i sthlm.
men återkommer när jag hittat en.

TCL har väl något Demo??? (Triumph Center i Länna)