lerox78
nöjd sm ägare
trodde du flyddade dom dit för att du har så korta ben...hihihi
Triumph Speed Triple-tråden
- Thread starter "Stoffe"
- Start date
trodde du flyddade dom dit för att du har så korta ben...hihihi
saeco12
www.bombrepa.se
Ok, jag tror jag ligger där någonstans, men kan vara värt att slänga i en skvätt.
Vanligt färdigblandat från macken?
Johan-ST1050
Ny medlem
saeco12
www.bombrepa.se
Kalas ... tack Johan.
Den blir fort varm tycker jag, men det är ju iofs +25 grader nu ... och en ansenlig mängd kubik som skall kylas
Vill någon sälja en överbliven bakfälg så säg till...... E tradigt att kränga däck före å efter bandagarna
Ny bakfälg (bättre beg.) inköpt och levererad
Bara att boka in en bandag och prova den.....
Smillan
Guest
Jag har lagt upp nya bilder på min S3 -01 i mitt garage efter att den blivit omlackad, skulle vara kul med lite feedback eftersom jag är grymt nöjd själv. Funderar också på att lacka fælgarna svarta. Annat att förbättra?
Notch
Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr
Hur är en S3 om man ska köra lite längre sträcka typ 60-70 mil?
Är det olidligt eller funkar det bra.
Är det olidligt eller funkar det bra.
Jag har kört 2 stycken 500-mils semestrar på en Speed Triple. Det är inga som helst problem. En veritabel tourer.
daniz
Porslinsdocka
Kör betydligt längre dagsturer med min S3 än vad jag orkade med min r6a även lite aktivare körning. Öronproppar är bra om man ska åka långt
Tror det inte är så stor skillnad 05 till nu på speed triple. -08 kom uppgraderade bromsar och lite andra bakkåpor. Jag uppgraderade mina bromsar själv.
Har inte provkört street triple. Men tycker speed triplen är rolig i stan.
Tror det inte är så stor skillnad 05 till nu på speed triple. -08 kom uppgraderade bromsar och lite andra bakkåpor. Jag uppgraderade mina bromsar själv.
Har inte provkört street triple. Men tycker speed triplen är rolig i stan.
Last edited:
Det verkar som de flesta tvivel är undanröjda. Lutar mer och mer mot en S3 08a.
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?
Bara det svåraste kvar, att försöka få passagerarplatsen så pass angenäm att chefen kan åka med på några 20milssvängar under sommaren. Tips?
Bra val. Tror inte det blir några problem att få chefen att åka med, man sitter väldigt bra bak på en triple. Har testat en gång och det var helt ok trots min längd (188).
Långturer är bara en njutning med triplen, har vart ett par svängar i Norge med sammanlagt 600 mil och på söndag bär det av mot Gardasjön Italien. Blir inte trött i kroppen efter 80 mil på triplen.
Lycka till med hojköpet.
Johan-ST1050
Ny medlem
Den ligger i klassen under. ( =mycket billigare! ) Den går att försäkra via Bilsport och MC vilket inte är fallet med 675an.
Man tackar.
Har tyvärr inte lyckats provköra nån än, finns inte en enda demo i sthlm.
men återkommer när jag hittat en.
Johan-ST1050
Ny medlem
Funkar bra, med några pauser emellanåt så går det utan problem. Kåpor är överskattat!
Lätt..."Chefen" får skaffa sig egen hoj
Chefen är reumatiker och pallar inte med koppling så i så fall blir det suicide style
Hittar du en 09:a i SE utförande så får du en gel-sadel som är lite bekvämare (går att köpa som tillbehör). Vet inte det med skjutsningen, på tidigare modeller fanns det ett konstig T-handtag att sätta bakom sadeln om passageraren ville ha nått annat än föraren att hålla sig i.
Förändringen mellan 08:a och 09 är som sagts komsetisk med undantag av bromsarna. Ny sadel, kåpor under sadel/tank, kylarvingar, fälgar, kulör gaffelben, annat styre, Brembobromsar, plåttank istället för plast mm.
TCL har väl något Demo??? (Triumph Center i Länna)
Last edited:
