Triumph Daytona T595 turboprojekt

Har iaf påbörjat styrkronorna...
IMG_20200529_222742.jpg IMG_20200529_190857.jpg
Övre snart klar, ett par tempon kvar.
Sen nedre kronan då..
Fy fan va jobb det är!
Gjort 17 timmar hittills på kronorna....
 
IMG_20200722_170125.jpg IMG_20200722_170205.jpg

Nu så är det klart... nästan.
Montering återstår då.
...och tillverka nya hjuldistanser, men det är inte så mycket jobb.
40,5 timmar hittills.
 
Nu står den på golvet igen.
Yamaha R1 gaffel med tillhörande sexkolvsok - ska bli intressant att känna hur bromsen blir. 320 mm skivor på Triumph-hjulet, mot Yamahan's 310 mm + stålomspunna slangar, det sitter gummislang som standard på R1'an.

IMG_20200811_195451.jpg

IMG_20200811_195431.jpg IMG_20200809_202959.jpg IMG_20200809_202926.jpg
 
Har fått ett adapterrör mellan "down-pipen" på turbon till originalljuddämparen tillverkat.
Ska ju bara användas vid besiktning...

IMG_20201031_192631.jpg IMG_20201031_200515.jpg
 
Det blir Andersson som vanligt tycker att han e bra och dom går fint i motorn efteråt:banana
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top