Tråden för stötande skämt

Och här är risken störst i Sverige. Undvikes med andra ord !
Lägger man sedan till den nya låga bron över Älven vägbanan 11 meters höjd jämfört med den gamla 19 meters höjd så kan man förvänta sig långvariga broöppningar om man gör misstaget köra i Centrala Göteborg. Jag har cyklat över bron två gånger och råkat ut för en broöppning. #
En bilist beklagade sig i GP över en broöppning som tog 25 minuter.
Med den gamla bron klarade sig de flesta båtarna under bron. Inget behov av broöppning.

# Numera tar jag cykeln på någon av färjorna över älven, dum javisst, men lär mig ändå snabbt.
 

Såväl Storbritannien som Tyskland byggde många skenmål - inklusive hela fält. Jag tror inte att något av länderna riskerade besättning osv för att enkom fälla en trägranat över ett skenmål utan hellre är detta en attrapp avsedd för att se ut som en bomb liggandes i upplag på marken (och därigenom ådra sig intresse från anfallande flyg).
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top