Sverige idag..

Folk har en trivselhastighet som de gärna ligger i, så jag är inte helt säker på att det kommer göra jättestor skillnad på hastigheten folk faktiskt håller. Det har ju visat sig tidigare på sträckor där trv höjt hastighetsbegränsingen så har folk inte ökat hastigheten speciellt mycket.
Det finns apropå det en tes om att hastigheten på en väg borde höjas till vad snittet på trafiken är för att förbättra säkerheten på vägen.
Å andra sidan så blir skadorna större vid ett plötsligt stopp från högre hastighet om man låter folket bestämma, vilket leder till större kostnader för samhället, som leder till högre skatt.
Det bästa vore om folk hade kört hemifrån i tid med marginal till ankomsttid istället för otid vilket ger stress på absolut sämsta plats, nä folk vill/orkar inte vänta vid punkt B, det är skönare att vara hemma tills man verkligen MÅSTE ge sig iväg.

Att öka hastigheten är också så urbota korkat i tider som dessa när droger är allt vanligare förekommande ute i trafiken, när vi redan har många med alkohol i kroppen som glatt rattar runt sin bil. Tvi.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top