Suzuki GSR 600

[SV Rider]

Vad anser ni om dem modeller förresten? Vet att jag har andra inlägg men har bara lite funderingar om man kanske skulle äga en sådan bredvid en glidare i framtiden. Är dem ok hur känns dem och vad anser ni på dem är + och - ??? Körställningen osv

 

[H_____P]

Har ljuva minnen från den. Fantastisk motor som lever om ordentligt på höga varv. Bra pang i den.
inga problem med körställning, lätt framåtlutande med betoning på lätt.

Bara att köpa!

 

[SV Rider]

Har ljuva minnen från den. Fantastisk motor som lever om ordentligt på höga varv. Bra pang i den.
inga problem med körställning, lätt framåtlutande med betoning på lätt.

Bara att köpa!

Hade en SV650S och där kändes det i hand lederna. Är denna bättre till längre körningar?

 

[H_____P]

Hade en SV650S och där kändes det i hand lederna. Är denna bättre till längre körningar?

Garanterat.

 

[SV Rider]

Glidare eller denna först? Nu är frågan om denna eller glidare ska köpas först. Hur rolig är den på längre sträckor?

 

[HayabusaMan]

600 går skönast med 2 cylindrar

 

[tomsta]

Fan, jag blev litet sugen på en GSR själv när jag läst recension på den tjeckiska sidan:

Suzuki GSR 600

Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests

www.motorcyclespecs.co.za

 

[IQ]

GSR 600 är en trevlig, men ganska tam på lägre varv och surrig vid landsvägskörning.
Motorn är rätt tunn under 8-9000 varv, men sedan skottar den på riktigt bra. Känns dock som det blir mycket att vänta på effekten vid vanlig körning så länge du inte gillar att kontant ha den på 7-8000 varv för att den ska svara på gas. Men om du gillar en ylande rad 4 på 10-14000 varv så kan den vara helt rätt.
Körställning är ok, men du bör inte vara över 180 cm för att sitta riktigt bra (knävinkeln blir konstig då).
Personligen tycker jag att en er-6a har roligare motorkaraktär och är roligare att köra, även om den är klenare (GSR är helt klart snabbare rakt fram).
Enligt min åsikt så är en StreetTriple 675 en mycket trevligare hoj. Bättre / smidigare chassi och en motor som känns mycket mera kraftfull över allt (framförallt i botten / mellanregistret).
Om du hittar en fin är det bara att köpa. Beror självklart på krav och erfarenheter.
Själv tycker jag dock att den är lite mellan mjölk.

 

[SV Rider]

GSR 600 är en trevlig, men ganska tam på lägre varv och surrig vid landsvägskörning.
Motorn är rätt tunn under 8-9000 varv, men sedan skottar den på riktigt bra. Känns dock som det blir mycket att vänta på effekten vid vanlig körning så länge du inte gillar att kontant ha den på 7-8000 varv för att den ska svara på gas. Men om du gillar en ylande rad 4 på 10-14000 varv så kan den vara helt rätt.
Körställning är ok, men du bör inte vara över 180 cm för att sitta riktigt bra (knävinkeln blir konstig då).
Personligen tycker jag att en er-6a har roligare motorkaraktär och är roligare att köra, även om den är klenare (GSR är helt klart snabbare rakt fram).
Enligt min åsikt så är en StreetTriple 675 en mycket trevligare hoj. Bättre / smidigare chassi och en motor som känns mycket mera kraftfull över allt (framförallt i botten / mellanregistret).
Om du hittar en fin är det bara att köpa. Beror självklart på krav och erfarenheter.
Själv tycker jag dock att den är lite mellan mjölk.

Det blev först en VZ 800:a så nu får vi se om vi avvaktar till våren för en rad4:a. Den lilla stunden jag provkörde den var den trevlig men sen gäller det att ha den längre tid också.