Sturup Raceway

[valmers]

Hehe, alltid lika kul att kika på Mikes fina sajt; den som förstår något räcker upp en hand. "Postgiro numbers"

http://www.karlskogamotorstadion.com/so/so.htm

 

[GSXR1100R]

Som vanligt i kommer BIKE att privathyra hela banan för sitt eget team och tjuvträna i sann fusk anda, men det gör inget för vi tänker inte köra Endurancet ändå, den dagen då BIKE släpper in andra team på träning innan race då kan det bli aktuellt med att starta.

 

[GSXR1100R]

Back to the topic, rita spårval den som kan.

 

[Jalle]

OK, då glömmer vi Mike och blir seriösa:

[/URL][/IMG]

 

[GSXR1100R]

OK, då glömmer vi Mike och blir seriösa:

[/URL][/IMG]

Spår för den bakfulle amatören...

 

[Kurvmakaren]

Läs detta och se vad de danska DTC-förarna tyckte om banan på testen igår och idag...


http://www.dtc-net.dk/default.asp?id=2665&nyhed_id=4176&pageType=1

 

[Maverick_ou812]

Lite synd att banan är danskägd.
Misstänker starkt att det ENDAST är en dold ursäkt "Jag vill vilja äga några rejsingbanor."
Det egentliga syftet är att återigen införliva Skåne i det danska "kongeriget". Danskarna har insett vilken otrolig skatt dom fick att släppa ifrån sig vid freden i Brömsebro.
Först köpte dom gräs till hela Parken som var odlat i Svalöv och sen köpte dom SRW.

Vad blir nästa drag....?

/ F. Undersam

P.S. Det ska bli otroligt roligt att få toura runt på SRW den 3/7. D.S.

 

[Tåbbä]

P.S. Det ska bli otroligt roligt att få toura runt på SRW den 3/7. D.S.

Den 3/7 ska du inte harva runt på något asfalerat potatisland i skaune, då ska du bränna runt på ScandinavianRaceWay i Anderstorp!!

ps. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=85470

 

[Kurvmakaren]

Lite synd att banan är danskägd.
Misstänker starkt att det ENDAST är en dold ursäkt "Jag vill vilja äga några rejsingbanor."
Det egentliga syftet är att återigen införliva Skåne i det danska "kongeriget". Danskarna har insett vilken otrolig skatt dom fick att släppa ifrån sig vid freden i Brömsebro.
Först köpte dom gräs till hela Parken som var odlat i Svalöv och sen köpte dom SRW.

Vad blir nästa drag....?

/ F. Undersam

P.S. Det ska bli otroligt roligt att få toura runt på SRW den 3/7. D.S.

Utan danskens plånbok hade detta nog inte varit verklighet. De får gärna köpa fler banor / mer mark så det kan bli fler och större banor i Skåne.
Om det krävs att vi skall tillhöra Danmark för att detta skall bli verklighet så får det väl bli så...

 

[Chris Ash]

Ett ställe som spontant ser ganska farligt ut och torde försvåra godkännande av SVEMO är det nya partiet efter hårnålen, det ser ut som att man kan köra rätt över och möta folk som kommer ut ur högfartssvängen där.

 

[Kurvmakaren]

Ett ställe som spontant ser ganska farligt ut och torde försvåra godkännande av SVEMO är det nya partiet efter hårnålen, det ser ut som att man kan köra rätt över och möta folk som kommer ut ur högfartssvängen där.

Menar du övergångarna mellan banslingorna?

Det partiet är kompletterat med en öppningsbar barriär som kan plockas bort vid dubbelarrnagemang.

 

[valmers]

Ett ställe som spontant ser ganska farligt ut och torde försvåra godkännande av SVEMO är det nya partiet efter hårnålen, det ser ut som att man kan köra rätt över och möta folk som kommer ut ur högfartssvängen där.

Det ser tydligen mycket bättre ut i verkligheten. Däremot kan det bli feta hopp över krönet när man åker in på gamla bansträckningen igen.

 

[Kurvmakaren]

Det ser tydligen mycket bättre ut i verkligheten. Däremot kan det bli feta hopp över krönet när man åker in på gamla bansträckningen igen.

Krönet blir onekligen intressant.
Tillägg till detta är att DTC-bilarna inte går på broms förrän efter de passerat krönet och beger sig in i "snabbvänstern" och de har inte en tillstymmelse till lyft i sina bilar.

Krönet kan jämföras med Knutstorps ingång till LITO-kurvan. Dock är denna inte lika brant efter krönet som Knutstorp.

 

[GSXR1100R]

Krönet blir onekligen intressant.
Tillägg till detta är att DTC-bilarna inte går på broms förrän efter de passerat krönet och beger sig in i "snabbvänstern" och de har inte en tillstymmelse till lyft i sina bilar.

Dom har downforce, gör man så med en hoj så landar man på crossbanan.

 

[Kurvmakaren]

Dom har downforce, gör man så med en hoj så landar man på crossbanan.

Ha! med din missil så har du inbyggd downforce... Gravity, you know..

 

[Chris Ash]

Menar du övergångarna mellan banslingorna?

Det partiet är kompletterat med en öppningsbar barriär som kan plockas bort vid dubbelarrnagemang.

Ja precis....

Kompletteras denna barriär med airfence eller? Barriärer har ju annars en benägenhet att göra ont....

 

[Kurvmakaren]

Ja precis....

Kompletteras denna barriär med airfence eller? Barriärer har ju annars en benägenhet att göra ont....

Air-fence / Soft-fence är ett krav från Svemo och placering av dessa skall redas ut efter DTC.

 

[GSXR1100R]

Ha! med din missil så har du inbyggd downforce... Gravity, you know..

Avslag på krönet och tokbroms 20 meter, uthäng medelst gaspådrag genom vänstern på 2:an, knäskrap och bruna ränder i kallingarna.

 

[Kurvmakaren]

Avslag på krönet och tokbroms 20 meter, uthäng medelst gaspådrag genom vänstern på 2:an, knäskrap och bruna ränder i kallingarna.

Man - eller - mus - kurvan.

 

[Gustav O]

Ha! med din missil så har du inbyggd downforce... Gravity, you know..