Ska man vara orolig för Ryssland?

[NisseHt]

Gerhard Schröder, ni vet den där tyske fd. förbundskanslern som drev på Nordstream projektet, tyckte nu var ett ypperligt tillfälle att resa över till Moskva för som han sa själv "lite semester".
Han känner nog sig som hemma där ?

Gerhard Schröder in Moskau: »Ich mache hier ein paar Tage Urlaub«

Der ehemalige SPD-Kanzler ist im Mai von seinen Posten bei russischen Staatskonzernen zurückgetreten. Nun ist Gerhard Schröder einem Medienbericht zufolge wieder in die Diktatur von Wladimir Putin gereist.

www.spiegel.de

Han borde rullas i tjära och fjädrar.

 

[GuW]

Ytterligare broar har förstörts, det tidsbegränsade erbjudandet om att lämna utrustning och gå hem verkar ha upphört, den här gången koncentrerade man träffarna lite mer på tvären på brobanan så den är i princip helt avkapad (man kan gå förbi men inte köra personbil).

Man klippte även en järnvägsbro.

Jag förväntar mig massavhopp, då Ukrainskt fångläger är bättre än att promenera tillbaka till skithålet ryssland, få en utskällning och ett nytt vapen och skickas tillbaka.

Ryssland har slutat att ta hand om sina skadade, utan lämnar dom till Ukraina att sköta om.
Dels för att utarma Ukrainska resurser, men också för att ryssarna inte kan ta hand om sina skadade längre.

 

[Wiseguy]

Ytterligare broar har förstörts, det tidsbegränsade erbjudandet om att lämna utrustning och gå hem verkar ha upphört, den här gången koncentrerade man träffarna lite mer på tvären på brobanan så den är i princip helt avkapad (man kan gå förbi men inte köra personbil).

Satt och kollade på vissa av skadorna på broarna.
Det är bra träffbild och de har ställt in detonationerna lite bättre. De första var ju lite mera varierande där man provade vad som fungerade. Det är ju lite skillnad på plattbro, sluten lådbro och öppen balkbro, men nu verkar de har fått in kraften där den ska. De har dock undvikit att klippa balkarna som håller upp bron.
Men det som jag ställer mig lite frågande till är att på vissa av broarna skulle bara kunna lägga ut lite körplåtar och sen dundra på med det mesta i trafikväg.
Jag menar Essingeleden ser ut nästan sådär efter vintern när asfalten släpper och betongen under ramlar ned.
Nu har vi lite högre säkerhetsregler när det gäller skador och Ryssland skulle nog kunna tumma lite på säkerhetstänket och testa hur mycket de skadade broarna tål utan att någon lyfte på ögonbrynen.

 

[GuW]

Satt och kollade på vissa av skadorna på broarna.
Det är bra träffbild och de har ställt in detonationerna lite bättre. De första var ju lite mera varierande där man provade vad som fungerade. Det är ju lite skillnad på plattbro, sluten lådbro och öppen balkbro, men nu verkar de har fått in kraften där den ska. De har dock undvikit att klippa balkarna som håller upp bron.
Men det som jag ställer mig lite frågande till är att på vissa av broarna skulle bara kunna lägga ut lite körplåtar och sen dundra på med det mesta i trafikväg.
Jag menar Essingeleden ser ut nästan sådär efter vintern när asfalten släpper och betongen under ramlar ned.
Nu har vi lite högre säkerhetsregler när det gäller skador och Ryssland skulle nog kunna tumma lite på säkerhetstänket och testa hur mycket de skadade broarna tål utan att någon lyfte på ögonbrynen.

Jo, där det bara har slagit hål mitt i en vägbana kan man ju prova att lägga körplåtar, men det är ju ingen garanti för att inte balkarna har spruckit, men den här gången har dom ju definitivt klippt både balkar och strängarmering på flera ställen, så det är inte mycket bärighet kvar.

Jag skulle nog inte köra en personbil på resterna av bron.

 

[SJP]

Satt och kollade på vissa av skadorna på broarna.
Det är bra träffbild och de har ställt in detonationerna lite bättre. De första var ju lite mera varierande där man provade vad som fungerade. Det är ju lite skillnad på plattbro, sluten lådbro och öppen balkbro, men nu verkar de har fått in kraften där den ska. De har dock undvikit att klippa balkarna som håller upp bron.
Men det som jag ställer mig lite frågande till är att på vissa av broarna skulle bara kunna lägga ut lite körplåtar och sen dundra på med det mesta i trafikväg.
Jag menar Essingeleden ser ut nästan sådär efter vintern när asfalten släpper och betongen under ramlar ned.
Nu har vi lite högre säkerhetsregler när det gäller skador och Ryssland skulle nog kunna tumma lite på säkerhetstänket och testa hur mycket de skadade broarna tål utan att någon lyfte på ögonbrynen.

Det är ju dock beroende på spaning en del. Börjar de köra pansar och/eller trupp på bron så måste det ju ändå vara ett drömmål att bara trycka på knappen och skjuta hela heligheten i luften.
När man har bössan inskjuten så att säga.

 

[GuW]

Det är ju dock beroende på spaning en del. Börjar de köra pansar och/eller trupp på bron så måste det ju ändå vara ett drömmål att bara trycka på knappen och skjuta hela heligheten i luften.
När man har bössan inskjuten så att säga.

Dom kör tydligen färja med bitar av en pontonbro under bron, och ser till att ha civila med på varje överfart så att Ukraina inte ska sänka dom.

 

[BrooklynS]

Det är ju dock beroende på spaning en del. Börjar de köra pansar och/eller trupp på bron så måste det ju ändå vara ett drömmål att bara trycka på knappen och skjuta hela heligheten i luften.
När man har bössan inskjuten så att säga.

Off topic: Längs Kalixlinjen och Råne och Lule älvdalar fanns det bokstavligen hundratals eldrör: från strv74-torn (värnkanon) till befästa batterier med 3x12/16,5cm fartygskanoner. Alla inskjutna och skottställda för specifika mål som broar, exponerade vägavsnitt, anläggningar osv. Första skottet träff mitt i mål kan man lugnt säga.

On topic: Om jag var ryssen skulle jag inte betrakta den där bron som säker att färdas på…

 

[GuW]

Off topic: Längs Kalixlinjen och Råne och Lule älvdalar fanns det bokstavligen hundratals eldrör: från strv74-torn (värnkanon) till befästa batterier med 3x12/16,5cm fartygskanoner. Alla inskjutna och skottställda för specifika mål som broar, exponerade vägavsnitt, anläggningar osv. Första skottet träff mitt i mål kan man lugnt säga.

On topic: Om jag var ryssen skulle jag inte betrakta den där bron som säker att färdas på…

Det har artellerister i alla tider gjort, mätt in måldata till kända punkter, och utifrån det kan dom med god säkerhet guesstimera alla punkter däremellan.

Det är inte så stor skillnad mellan att lobba stora stenar med katapult och att skjuta Archer

Det jag minns från Kalixlinjen var dom gigantiska stålportarna i berget som skulle kunna stänga av vägarna om ryssen kom, finns dom kvar?

 

[Wiseguy]

 

[Wiseguy]

En ukrainsk ingenjör har tagit fram en enkel, snabbtillverkad och funktionell bil för soldater.
Skratta inte nu åt utseendet. Den är ful som fan, men den är faktiskt ganska smart.
Den utnyttjar drivlinan från en Zhiguli (typ Lada/Fiat). Så motorer och reservdelar finns i överflöd samt att alla kan laga sakerna ifall de går sönder.
Den går att tillverka snabbt, ger bra mobilitet, samt smidig i och ur stigning för personal.
Samt sist men inte minst.
Den kostar $2000. Försök hitta ett dylikt fordon för det priset. En vanlig UTV går ju kring $10 000. Militära fordon kostar bra mycket mera.
De har redan producerat 42 st.

 

[Kratoz]

En ukrainsk ingenjör har tagit fram en enkel, snabbtillverkad och funktionell bil för soldater.
Skratta inte nu åt utseendet. Den är ful som fan, men den är faktiskt ganska smart.
Den utnyttjar drivlinan från en Zhiguli (typ Lada/Fiat). Så motorer och reservdelar finns i överflöd samt att alla kan laga sakerna ifall de går sönder.
Den går att tillverka snabbt, ger bra mobilitet, samt smidig i och ur stigning för personal.
Samt sist men inte minst.
Den kostar $2000. Försök hitta ett dylikt fordon för det priset. En vanlig UTV går ju kring $10 000. Militära fordon kostar bra mycket mera.
De har redan producerat 42 st.

Nöden är uppfinningarnas moder. ?
Ser lite Mad Max ut.

 

[erikn]

Påminner om en General Purpose, om det nu var det som var upprinnelsen till Jeep. Faktiskt en blandning med en annan som jag inte kommer ihåg nu vad den heter, Mercedes eller Citroen. Bara en plåtlåda med motor och sätena var typ ramar med ditknutna tygstycken.

 

[BrooklynS]

Påminner om en General Purpose, om det nu var det som var upprinnelsen till Jeep. Faktiskt en blandning med en annan som jag inte kommer ihåg nu vad den heter, Mercedes eller Citroen. Bara en plåtlåda med motor och sätena var typ ramar med ditknutna tygstycken.

Citroën Mehari tänker du på.

 

[GuW]

Mehari, Mini Moke, WV Thing, Kubelwagen listan kan göras oändligt lång på enkla fordon som gjorts ännu enklare för att militären ska ha något billigt enkelt att rida ut i strid på.

Ukrainska soldater på fyrhjulingar hade ju stora framgångar i början på kriget.

Ja,, sen har vi ju den där hiskerliga ryska saken som en på forumet har också, som till och med flyter ibland...

 

[Ulvhamne]

En ukrainsk ingenjör har tagit fram en enkel, snabbtillverkad och funktionell bil för soldater.
Skratta inte nu åt utseendet. Den är ful som fan, men den är faktiskt ganska smart.
Den utnyttjar drivlinan från en Zhiguli (typ Lada/Fiat). Så motorer och reservdelar finns i överflöd samt att alla kan laga sakerna ifall de går sönder.
Den går att tillverka snabbt, ger bra mobilitet, samt smidig i och ur stigning för personal.
Samt sist men inte minst.
Den kostar $2000. Försök hitta ett dylikt fordon för det priset. En vanlig UTV går ju kring $10 000. Militära fordon kostar bra mycket mera.
De har redan producerat 42 st.

Trevligt att se lite funktion först, istället för skrytbyggen. Även om det är lite last ditch effort över den. En ståplats bak med fästen för storkaliber maskinbössa med så är den ju komplett.

 

[Wiseguy]

Plan skyddsplåt undertill som skyddar motor och hjulupphängning samt lätt vikt och du kommer långt ut i terrängen innan det tar stopp.
Britterna kör ju sina Sporting Trials med lätta bakhjulsdrivna bilar

 

[GuW]

Det var ju vanligt att bygga offroadbuggys av bubblor, och sätta dubbla handbromsspakar, så kunde man bromsa hjulet som tappade fäste och på så sätt överföra kraften till det hjul som hade fäste.

Mer än så behövdes inte för att köra i ganska svår terräng.

Slät bottenplatta, vikten över drivhjulen och fattigmansdiffbroms

 

[Josef]

En ukrainsk ingenjör har tagit fram en enkel, snabbtillverkad och funktionell bil för soldater.
Skratta inte nu åt utseendet. Den är ful som fan, men den är faktiskt ganska smart.
Den utnyttjar drivlinan från en Zhiguli (typ Lada/Fiat). Så motorer och reservdelar finns i överflöd samt att alla kan laga sakerna ifall de går sönder.
Den går att tillverka snabbt, ger bra mobilitet, samt smidig i och ur stigning för personal.
Samt sist men inte minst.
Den kostar $2000. Försök hitta ett dylikt fordon för det priset. En vanlig UTV går ju kring $10 000. Militära fordon kostar bra mycket mera.
De har redan producerat 42 st.

Undrar om den ska tillverkas i Lubsk precis som min bil en gång i tiden gjordes?
Historiens vingslag…

 

[Josef]

Mehari, Mini Moke, WV Thing, Kubelwagen listan kan göras oändligt lång på enkla fordon som gjorts ännu enklare för att militären ska ha något billigt enkelt att rida ut i strid på.

Ja,, sen har vi ju den där hiskerliga ryska saken som en på forumet har också, som till och med flyter ibland...

Numera får man ju vara väldigt tydlig med att den byggdes i Sovjetrepubliken Ukraina. Och den har faktiskt flutit 100% av alla gånger jag prövat hittills.

Vi ska heller inte glömma de sidvagnshojar som var föregångare till dessa fordon och förtjänstfullt tjänade Tyskar och sedan Ryssar och Jänkare under ww2.

 

[team toker]

Numera får man ju vara väldigt tydlig med att den byggdes i Sovjetrepubliken Ukraina. Och den har faktiskt flutit 100% av alla gånger jag prövat hittills.

det spelar ingen roll om den så är byggt i putins badrum.
den är så jävla häftig