Silly Season WSBK/SS

[valmers]

AMA Laguna Seca Test:

http://www.superbikeplanet.com/image/2006/ama/janlagtest/tim-lag-jan/p16.htm

 

[Gottis]

AMA Laguna Seca Test:

http://www.superbikeplanet.com/image/2006/ama/janlagtest/tim-lag-jan/p16.htm

Photoshoppat lr har dom funderat på att köra den i bromsbänken rena eldkastaren ju

 

[valmers]

Photoshoppat lr har dom funderat på att köra den i bromsbänken rena eldkastaren ju

Skulle nog tro att Haydens Kawasaki-team har koll på mappningen, även om det eldar lite i rören.

 

[Gottis]

Skulle nog tro att Haydens Kawasaki-team har koll på mappningen, även om det eldar lite i rören.

å fan menar du det....va väl menat med lite ironi

Tror kawan blir giftig iår även om dom inet lyckades så bra med förra ZX 10:an

 

[Neutral]

Tror kawan blir giftig iår även om dom inet lyckades så bra med förra ZX 10:an

Varför tror du det? Har de bättre förare eller mer pengar i år?

 

[mloren]

Från Biaggis hemsida, men va fan står det??

"Ciao ragazzi,
leggendo qua e là mi sono reso conto che il fermento attorno a me e alla Superbike o comunque al mio futuro è veramente tanto. Come vi accennavo già la settimana
scorsa, precisamente il 10 Gennaio, la SBK è un campionato che mi ha sempre emozionato e che ho sempre seguito e stimato e non ho mai detto che non ci avrei
mai corso, come qualcuno ha scritto!!!
Ho letto anche, con un po’ ironia che non guasta mai,che avrei firmato un contratto per la stagione 2006 con Suzuki Corona, addirittura due giorni fa… la cosa mi ha lasciato di stucco.
Sicuramente se arrivasse una proposta concreta la valuterei di buon cuore.
In questo periodo ho avuto diverse opportunità, anche molto interessanti e sto valutando l’opzione che potrebbe andar meglio per me.
Se per assurdo aggiungessi due ruote in più ecco qui che lo scenario cambierebbe e non di poco.In questo periodo mi sto divertendo molto con il GO-Kart 100cc, secondo voi potrebbe essere un indizio???? E già… è anche vero che qui a pochi minuti c’è Disneyland …
La moto è la mia grande passione, ma vorrei che ci fosse allo stesso tempo del gran e puro divertimento e una sana competizione, questi sono gli
elementi che io ritengo fondamentali.
Ieri per esempio sono andato ad allenarmi con la moto da Supermotard insieme all’ amico Jeff Word ( 7 volte campione del mondo campionato Supercross AMA) e
mi sono divertito da morire, questo per farvi capire che per me ci vuole davvero poco!
Certo è molto importante trovare un pacchetto tecnico all’altezza, per poter correre una stagione soddisfacente soprattutto per quelli come me che
corrono per vincere.
Comunque sappiate che, nonostante questo sia un momento particolare e molto delicato della mia vita,
lo sto vivendo con molta serenità e per questo devo soprattutto ringraziare voi che avete sempre una parola buona e riuscite ad intasare la mia casella di posta con tutto il vostro affetto.
Grazie.
Ah! per la cronaca: non sono ancora rientrato dall’America, tengo a precisarlo a scanso di equivoci…

A presto"

 

[Swedie]

Han säger inte så mycket. Mer än att han skrattar åt att någon sagt att det bara är 2 dagar kvar tills han ska signa för Crona Suzuki. Övrigt så leker han runt med en 100cc kart-maskin och kör Supermotard och har kul och njuter av sitt liv. Han stannar kvar i USA ett tag till.

 

[oFFkeFF]

Han säger inte så mycket. Mer än att han skrattar åt att någon sagt att det bara är 2 dagar kvar tills han ska signa för Crona Suzuki. Övrigt så leker han runt med en 100cc kart-maskin och kör Supermotard och har kul och njuter av sitt liv. Han stannar kvar i USA ett tag till.

Min dåliga babelfishtolkning säger att han inte skrivit på för suzuki.

 

[2meter]

BBC brukar ha koll på läget

BBC: Biaggi Has Signed With Suzuki WSBK
by dean adans
Friday, January 13, 2006
The BBC is reporting this morning that famed Italian GP champion Max Biaggi signed a contract with Alstare Suzuki on Wednesday of this week, that he will race with the number thirty (Norick 'Yamaha Ride for Life' Abe uses Max's usual #3 in WSBK) and, most tantalizing, Biaggi will test with Corser, Kagayama and Mladin at Phillip Island.

 

[Holy Rider]

Min dåliga babelfishtolkning säger att han inte skrivit på för suzuki.

http://www.superbikeplanet.com/2006/Jan/060113b.htm

 

[MC Doktorn]

Värdet i de Italienska nyheterna kan man nog ta med en rejäl dos salt.
Han säger inget klart men så är det väl i en förhandlingssituation.

"In this period I have had various opportunities, also a lot interesting and am estimating the option that could go better for me."

Tolka det hur man vill men säkert finns en stark sponsor och flera team vill nog mer än gärna ha hans signatur på ett kontrakt.

 

[RedBaron]

BBC brukar ha koll på läget

BBC: Biaggi Has Signed With Suzuki WSBK
by dean adans
Friday, January 13, 2006
The BBC is reporting this morning that famed Italian GP champion Max Biaggi signed a contract with Alstare Suzuki on Wednesday of this week, that he will race with the number thirty (Norick 'Yamaha Ride for Life' Abe uses Max's usual #3 in WSBK) and, most tantalizing, Biaggi will test with Corser, Kagayama and Mladin at Phillip Island.

Möjligt, men denna text har du inte hämtat från BBC eller hur ?

Vi är fortfarande nyfikna på var du hittad startlistan med Max och Alex.

 

[sandstream]

Verkar finnas många desperat Max-fans som håller tummarna där ute

Fortfarande inget officiellt....

 

[Magnus]

Vilket nordiskt Dreamteam!

Ja det kommer att bli skit kul att följa SS-VM iår med Stiggy, Harms, Tatu och Kai-börre

 

[sandstream]

De är nog inte lika desperata som Max.

De kanske har insett att det kan bli jobbigt för Max att toura hem WSBK-titeln så de håller nog tummarna för att han får en styrning där ingen kan ifrågasätta hans prestationer, typ SuperMoto VM eller nåt liknande

 

[2meter]

Toura hem titeln är väl att ta i.
Men jag tippar honom som vinnare

 

[sandstream]

Toura hem titeln är väl att ta i.
Men jag tippar honom som vinnare

När ska du svara på vart du fått listan med Biaggi ifrån

 

[RedBaron]

Max Biaggi-Suzuki is complicated all

The "case" Max Biaggi-Suzuki SBK is dyed of "yellow". What it by now seemed a made agreement and that a famous sport daily paper had declared to be quite already ended with a company from both the parts, hour is complicated is seriously risks to be shipwrecked.

The Suzuki does not want to park Kagayama in Official England and it does not want to produce to others two Motion for Biaggi.

Francisco Strikes, Team manager of Alstare Crown, wants to make to run Biaggi at all costs and is threatening the Suzuki to abandon it to aim 2006 if this year will not have Max Biaggi in square. But this seems not to be enough in order to convince the Japanese house.

It strikes in order to make to run Max Biaggi in the Superbike Championship equally, is decided to prepare two motion normally acquiring them on the market and then transforming them SBK "copying them" from those of Corser and Kagayama.

This will provoke sure great tension with Suzuki.
It strikes is strongly of a budget much rich from part of the beer Crown to which one has joined tabaccaio to the MS interested to the "movement" Bipremiums.

The same one Strikes has become account that without not to have signed Biaggi has moved the equilibriums on the SBK and its Team and is intenzionato not to let go.
Suzuki for against, has practically threatened the importers, prohibiting they to supply motion to Strikes for Max Biaggi.
Hour does not not only remain that to see what these developments will carry to this infinite vicissitude, of sure Max Biaggi, for better or for worse is the center indiscusso of the attention of the marked motion and.

Fabrizio Marcucci

http://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=268

 

[Nyteknik]

När ska du svara på vart du fått listan med Biaggi ifrån

Den är ihopknåpad hemma förstår du väl.

 

[gthyni]

http://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=268

det var lättare att förstå italienskan än översättningen
Kortfattat: stallet vill ha Max, men Suzuki vill ha Kagayama i
WSBK. Tiden är knapp så det blir svårt att få fram fabrikshojar även
om man inte var oense.
Stallet verkar vilja bygga fler hojar själva från ett par vanliga K6r
+ kitdelar, men japanerna tycker det inte är en bra idé.