R1 och R6-tråden!

[Andersson]

Japp, det är enklast att demontera tank & luftfilter.

Okej tack X-up är väl bara att gå ut och skruva lite då

 

[Slappa]

Okej tack X-up är väl bara att gå ut och skruva lite då

Det är inte så krångligt som det låter, do or die

 

[Andersson]

Det är inte så krångligt som det låter, do or die

Nä det var inte så jobbigt tog nån timma men det var det värt

 

[hållundan]

Köpes:

Vänster airduct(kåp-topp) till R1 '01.
Höger sidokåpa, blå.
Transmissionskåpa.

Eventuellt något annat skoj.

 

[Ec]

Stannar den någonsin på ett konstant varvtal?

Nej den åker fram och tillbaka mellan 2000-11000v i snabb takt, och bara när jag gasar för fullt. Normal körning så pendlar den bara lite lätt.

 

[ostkakan]

Behöver tydligen en ny kedja till min r6, den blir slak ganska snabbt efter att jag spänt den, Vad tar dom för en kedja på yamaha center? Vilka andra alternativ finns det?

Är även nyfiken på hur sittställningen på en r1 -04 är i jämnförelse med min r6 -02

 

[X-up]

Behöver tydligen en ny kedja till min r6, den blir slak ganska snabbt efter att jag spänt den, Vad tar dom för en kedja på yamaha center? Vilka andra alternativ finns det?

Är även nyfiken på hur sittställningen på en r1 -04 är i jämnförelse med min r6 -02

Jag vill minnas att ett komplett drivpaket (D.I.D kedja & Yamaha-drev fram + bak) kostar ca 2000kr.
Andra alternativ är att köpa från en tredjepart, te x "RK", Tsubaki mfl.

Angående sittställningen så kommer du att känna igen dig i sadeln direkt. Dock så är körställningen på 99-02 betydligt komfortablare än vad den är på 04-06 där den är mer utsträckt.

Nej den åker fram och tillbaka mellan 2000-11000v i snabb takt, och bara när jag gasar för fullt. Normal körning så pendlar den bara lite lätt.

Har du kontrollerat alla anslutningar?

 

[ostkakan]

Jag vill minnas att ett komplett drivpaket (D.I.D kedja & Yamaha-drev fram + bak) kostar ca 2000kr.
Andra alternativ är att köpa från en tredjepart, te x "RK", Tsubaki mfl.

Angående sittställningen så kommer du att känna igen dig i sadeln direkt. Dock så är körställningen på 99-02 betydligt komfortablare än vad den är på 04-06 där den är mer utsträckt.

Vad kan enbart kedjan kosta då? Har för mig att mina drev såg helt okej ut

 

[X-up]

Vad kan enbart kedjan kosta då? Har för mig att mina drev såg helt okej ut

En kedja brukar gå lös på ca en 1000-lapp beroende på märke & modell.

 

[ostkakan]

En kedja brukar gå lös på ca en 1000-lapp beroende på märke & modell.

Okej tack, törs man köra på biltemas kedja?

 

[Goffen]

Jag skulle aldrig göra det men det är ju upp till var och en..........

 

[X-up]

Okej tack, törs man köra på biltemas kedja?

Det är säkert inga problem, men jag skulle heller aldrig göra det, men det beror på att jag är allmänt skeptisk mot lågpris-prylar.

Det har jag garanterat förlorat massor på, men en känsla av trygghet är värt mycket också

 

[ostkakan]

Det är säkert inga problem, men jag skulle heller aldrig göra det, men det beror på att jag är allmänt skeptisk mot lågpris-prylar.

Det har jag garanterat förlorat massor på, men en känsla av trygghet är värt mycket också

Jo jag är helt med dig i tänket Tror dock att jag kommer sälja denna hoj till våren och har redan lagt ut rätt mycke pengar på nya däck osv, så det känns rätt surt att detta dök upp nu, 1-2k extra som ska ut på en hoj jag inte kommer ha så länge så det kanske får bli en biltemakedja

 

[Slappa]

Jo jag är helt med dig i tänket Tror dock att jag kommer sälja denna hoj till våren och har redan lagt ut rätt mycke pengar på nya däck osv, så det känns rätt surt att detta dök upp nu, 1-2k extra som ska ut på en hoj jag inte kommer ha så länge så det kanske får bli en biltemakedja

Kul för nästa ägare sen

 

[ostkakan]

Kul för nästa ägare sen

Det är upp till honom om han vill köra vidare på kedjan eller köpa en ny, dokumentation och kvitton över vad som gjorts med hojen följer med hojen

 

[Thomas.B]

Vet ju att det finns en del turbo hojar som kör med biltemas kedja utan minsta problem. Kanske värt att tänka på? Jag själv har inga problem att slå fast biltemas kedja på min retta. Men mitt är helt nytt original och lär hålla tills ja säljer hur som helst.

 

[Emilstrandberg88]

Tjosan, nu har jag inte orkat läsa igenom alla sidor, men det är så att i helgen så ska jag förhoppningsvis kolla på en R6,a, en 03,a med ca 1200 mil på mätaren. Något speciellt man borde veta om dessa hojjar innan man köper?


Mvh Emil.

 

[Andersson]

Tjosan, nu har jag inte orkat läsa igenom alla sidor, men det är så att i helgen så ska jag förhoppningsvis kolla på en R6,a, en 03,a med ca 1200 mil på mätaren. Något speciellt man borde veta om dessa hojjar innan man köper?


Mvh Emil.

Är väl växellådan? lägg i ettan sen gasa till den ska inte hoppa ur gör den det så är det ett tecken på att den har varit hårt körd..

 

[Andersson]

Var ute nu och skulle byta min generator kåpa som hade spruckit, allt gick fin fint tills jag skulle montera tillbaka allt igen, då finns det en sprint som håller upp ett litet kugghjul längst upp så naturligtvis fipplade jag med den sprinten så den föll in i själva motorn . Så skulle behöva tips på att få bort detta hjul (bild) är det mutterknack som gäller eller finns det någon speciell avdragare? förhoppningsvis ligger den där annars får jag plocka bort tråget som är lite mera jobb med...

 

[Emilstrandberg88]

Är väl växellådan? lägg i ettan sen gasa till den ska inte hoppa ur gör den det så är det ett tecken på att den har varit hårt körd..

Trodde det var R1 som led av det problemet?