Pickup-besatt.

[BlöjRäsern]

Harom lunch där? Då kan det nog bli standardhak för mig.

De har dyr lunch med begränsad meny. Öppnar 11. Bra matvisserligen.

 

[Mr. Kongo]

F150 från 00-talet äre nått att ha? Eller är någon amerikansk släkting i samma storlek med bensin 8a att föredra?

 

[Teo]

F150 från 00-talet äre nått att ha? Eller är någon amerikansk släkting i samma storlek med bensin 8a att föredra?

Det är ju väldigt omtyckt men till skillnad från GM/Dodge så har Ford valt att distansera F150 från F250, F350, etc och för mig skapar den inget habegär.

 

[Mr. Kongo]

Det är ju väldigt omtyckt men till skillnad från GM/Dodge så har Ford valt att distansera F150 från F250, F350, etc och för mig skapar den inget habegär.

Men det är ingen sunkmotor i dessa fårdar man ska undvika? Eller ajtomat som alltid ger upp vid 15000 mil?

 

[FettSnok]

Men det är ingen sunkmotor i dessa fårdar man ska undvika? Eller ajtomat som alltid ger upp vid 15000 mil?

5,4 triton är väl vanligast, samma typ av motor som kompressormatats i Lightningmodellen. 2-ventil, överliggande kam, gjutjärnsblock och alutoppar. Låter som en vettig konstruktion. Inget specialtrams, som de fick 2004 med variabla kamtider (Cam Phaser) som är ett elände..

 

[Teo]

Tuff!

http://www.blocket.se/vastmanland/Dodge_Pickup_Shortback_43888406.htm?ca=11&w=3

 

[Jonte]

Lite dyr, men det är något sånt där jag borde köpa.

Ädit: Är den föresten 4wd?

Tuff!

http://www.blocket.se/vastmanland/Dodge_Pickup_Shortback_43888406.htm?ca=11&w=3

 

[Teo]

Lite dyr, men det är något sånt där jag borde köpa.

Ädit: Är den föresten 4wd?

Men löjligt fin, billig och enkel att leva med.

 

[Bushido]

Ädit: Är den föresten 4wd?

Den har ju fördelningslåda så det får man väl anta... För jag vet iallafall inte vart en sån annars skulle fördela drivningen

 

[Jonte]

Men löjligt fin, billig och enkel att leva med.

Den har ju fördelningslåda så det får man väl anta... För jag vet iallafall inte vart en sån annars skulle fördela drivningen

Ska kolla om man vill ha en manuell BMW 850 som inbyte. Blev sugen. Går den att höja lite till?

 

[Teo]

Ska kolla om man vill ha en manuell BMW 850 som inbyte. Blev sugen. Går den att höja lite till?

Det går alltid! Enkelt med stelaxlar. Bara att peta in en kloss och hitta längre u-bultar.

Gillar verkligen klassiska dådjar med turbinfälhar!

 

[Flanders]

Ska kolla om man vill ha en manuell BMW 850 som inbyte. Blev sugen. Går den att höja lite till?

det står att det är "natos gjutjärnslåda" så det borde vara en np205

den är enkel att höja, stela axlar och bladfjädrar runt om borde det vara. bara att byta fjädrar fram och klossa upp den bak, finns färdiga kit att köpa från staterna ( http://www.summitracing.com/search/...sis-suspension/part-type/suspension-lift-kits ) beroende på hur mycket du höjer kan du behöva längre dämpare och bromsslangar

och jaaa, köp pickis det är guld

 

[Jonte]

Men löjligt fin, billig och enkel att leva med.

Ringde på den nu. Det var det vanliga raggarsnacket om hur mycket effekt det var, hur snabbt den går och bla bla bla. Men han visste inte vad det var för låda, inte vilka axlar det var. Verkar helt enkelt inte ha koll. Funderar dock på att åka och kika. Vad ska jag kolla närmare på?

Hur vet jag om det är klo/lamell eller icke diffbromsat? Särskilt fram, utan att köra ner det ordentligt i ett dike?

Ha sa att det var flera lågväxlar? Han sa att det var tre växlar i lådan sen 4 låg? Jag fattade inte. Menar han låg4wd7hög4wd/låg2wd/hög2wd?

När jag hade min förra pickis brydde jag mig inte utan körde bara. Nu vill jag göra rätt från början.

 

[Jonte]

det står att det är "natos gjutjärnslåda" så det borde vara en np205

den är enkel att höja, stela axlar och bladfjädrar runt om borde det vara. bara att byta fjädrar fram och klossa upp den bak, finns färdiga kit att köpa från staterna ( http://www.summitracing.com/search/...sis-suspension/part-type/suspension-lift-kits ) beroende på hur mycket du höjer kan du behöva längre dämpare och bromsslangar

och jaaa, köp pickis det är guld

Han sa att 4 hjulsdriften inte var urkopplingsbar? Jag hatar att svänga med stora däck på asfalt med 4 hjulsdrift. Ska man montera frihjulsnav eller byta fördelningslåda?

 

[Teo]

Billig. Står nere att den är tvåhjulsdriven men har 4x4 på läppen och framhjulsnav.

http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_ram_1500_4x4_42211804.htm?ca=11&w=3

 

[Yabba]

Såg rätt ut!
http://www.blocket.se/varmland/Chevrolet_silverado_6_2_diesel_43978646.htm?ca=7&w=1


Några till.
http://www.blocket.se/varmland/Chevrolet_Silverado_Stepside_Pickup_4X4_43624122.htm?ca=7&w=1

http://www.blocket.se/varmland/Chevrolet_Pickup_Stepside_350_43936158.htm?ca=7&w=1

 

[johngbg]

Han sa att 4 hjulsdriften inte var urkopplingsbar? Jag hatar att svänga med stora däck på asfalt med 4 hjulsdrift. Ska man montera frihjulsnav eller byta fördelningslåda?

Om det är den gröna Dodgen du menar så ser jag ingen anledning att montera frihjulsnav då den redan är utrustad med detta.

För övrigt fin pickis, är den ramlyft och jobbet under gjort ordentligt har du en bra bil i många år.

 

[Jonte]

Om det är den gröna Dodgen du menar så ser jag ingen anledning att montera frihjulsnav då den redan är utrustad med detta.

För övrigt fin pickis, är den ramlyft och jobbet under gjort ordentligt har du en bra bil i många år.

Ja men att det inte går att lägga ur fyrhjulsdriften tror jag blir ett problem i mitt ägande.

 

[Teo]

Ja men att det inte går att lägga ur fyrhjulsdriften tror jag blir ett problem i mitt ägande.

Vet du varför det inte går? Polaren har sammalika fördelningslåda på sin W250 och han kan lägga ur.. Kan det bara vara så att han inte micklat dit reglage för det då han installerat den?

 

[Teo]

Sänger in lite pickisfilmer...

http://www.youtube.com/watch?v=pLeLK8UPWqw&feature=g-vrec

http://www.youtube.com/watch?v=5JLk3dHOlI0&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=DGz3HhBqpCs&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=f7UKjHw254c&feature=relmfu