BlöjRäsern
Gränsfall
De har dyr lunch med begränsad meny. Öppnar 11. Bra matvisserligen.
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
De har dyr lunch med begränsad meny. Öppnar 11. Bra matvisserligen.
Det är ju väldigt omtyckt men till skillnad från GM/Dodge så har Ford valt att distansera F150 från F250, F350, etc och för mig skapar den inget habegär.
Men det är ingen sunkmotor i dessa fårdar man ska undvika? Eller ajtomat som alltid ger upp vid 15000 mil?
FettSnok
96% enligt läkaren
5,4 triton är väl vanligast, samma typ av motor som kompressormatats i Lightningmodellen. 2-ventil, överliggande kam, gjutjärnsblock och alutoppar. Låter som en vettig konstruktion. Inget specialtrams, som de fick 2004 med variabla kamtider (Cam Phaser) som är ett elände..
Last edited:
Men löjligt fin, billig och enkel att leva med.
Den har ju fördelningslåda så det får man väl anta... För jag vet iallafall inte vart en sån annars skulle fördela drivningen
Ska kolla om man vill ha en manuell BMW 850 som inbyte. Blev sugen. Går den att höja lite till?
Det går alltid! Enkelt med stelaxlar. Bara att peta in en kloss och hitta längre u-bultar.
Gillar verkligen klassiska dådjar med turbinfälhar!
Flanders
Ny medlem
det står att det är "natos gjutjärnslåda" så det borde vara en np205
den är enkel att höja, stela axlar och bladfjädrar runt om borde det vara. bara att byta fjädrar fram och klossa upp den bak, finns färdiga kit att köpa från staterna ( http://www.summitracing.com/search/...sis-suspension/part-type/suspension-lift-kits ) beroende på hur mycket du höjer kan du behöva längre dämpare och bromsslangar
och jaaa, köp pickis det är guld
Ringde på den nu. Det var det vanliga raggarsnacket om hur mycket effekt det var, hur snabbt den går och bla bla bla. Men han visste inte vad det var för låda, inte vilka axlar det var. Verkar helt enkelt inte ha koll. Funderar dock på att åka och kika. Vad ska jag kolla närmare på?
Hur vet jag om det är klo/lamell eller icke diffbromsat? Särskilt fram, utan att köra ner det ordentligt i ett dike?
Ha sa att det var flera lågväxlar? Han sa att det var tre växlar i lådan sen 4 låg? Jag fattade inte. Menar han låg4wd7hög4wd/låg2wd/hög2wd?
När jag hade min förra pickis brydde jag mig inte utan körde bara. Nu vill jag göra rätt från början.
det står att det är "natos gjutjärnslåda" så det borde vara en np205
den är enkel att höja, stela axlar och bladfjädrar runt om borde det vara. bara att byta fjädrar fram och klossa upp den bak, finns färdiga kit att köpa från staterna ( http://www.summitracing.com/search/...sis-suspension/part-type/suspension-lift-kits ) beroende på hur mycket du höjer kan du behöva längre dämpare och bromsslangar
och jaaa, köp pickis det är guld
Han sa att 4 hjulsdriften inte var urkopplingsbar? Jag hatar att svänga med stora däck på asfalt med 4 hjulsdrift. Ska man montera frihjulsnav eller byta fördelningslåda?
Billig. Står nere att den är tvåhjulsdriven men har 4x4 på läppen och framhjulsnav.
http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_ram_1500_4x4_42211804.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_ram_1500_4x4_42211804.htm?ca=11&w=3
Yabba
Den som lever får se!
- Gick med
- 8 Mar 2005
- Ort
- Kristinehamn
- Hoj
- KTM 1290 SAR -17, SÅLD KTM 990 Adventure -07, SÅLDSuzuki GSXR750 -90, SÅLDSuzuki GSXR750 -91, SÅLDSuzuki GSXR1000 K3.
johngbg
Bakhjulsfegis
Om det är den gröna Dodgen du menar så ser jag ingen anledning att montera frihjulsnav då den redan är utrustad med detta.
För övrigt fin pickis, är den ramlyft och jobbet under gjort ordentligt har du en bra bil i många år.
Ja men att det inte går att lägga ur fyrhjulsdriften tror jag blir ett problem i mitt ägande.
Vet du varför det inte går? Polaren har sammalika fördelningslåda på sin W250 och han kan lägga ur.. Kan det bara vara så att han inte micklat dit reglage för det då han installerat den?
Nyheter
|
KTM uppdaterar sin elhoj
Pressrelease från KTM: ... |
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |