Nya Kawasaki H2.

[BlöjRäsern]

Ugly as hell

Jag måste säga att jag gillar'n. Bullig men snabb på ngt vis.

 

[Niklasinorr]

Frågan är ju vart effekten hamnar på gatmodellen?
Vad jag förstod så var inte den siffran släppt än?

Edit: 50% så är vi ju nere på 150hk vilket känns bra klent.

200 hästar, 210 med luffarturbo...

 

[Broder Gavira]

Ugly as hell

När jag såg avgasarrangemanget första gången fick jag en bild i huvudet av den klassiska svensköversatta Pingu vs CP-trucken filmen. H2:ans rör har ju samma form som truckens megafon. Beep Beep!

http://www.youtube.com/watch?v=AFd21PzbK5I

 

[bebbe]

Ugly as hell

Håller med till viss del.

Har aldrig gillat Kawasakis formspråk!

Men denna börjar bli bättre och bättre ju mer man ser den.

Men ser den inte riktigt som en knivskarp sporthoj. Utan mer som en "hotrodifierad" variant utav en sporthoj. Lite som KTM RC8 eller liknande.

 

[moddlaren]

200 hästar, 210 med luffarturbo...

Den är lixom kompressor matad..konstant trycksatt således finns ingen effekt från något luffarturbo system att tillgå.

måste även säga att trots jag alltid hålt suzuki o kawazaki som den sämsta skiten japan skeppat ut. Så är jag my imponerad av att kawazaki vågar ta detta steget med kompressor. Ingen ny teknik för kawa då dom haft den typen av kompressor matning i sina 1400cc waveruners i ett gäng år.
Men att därifrån sätta ihopa denna sporthoj med en unik motor konstruktion. Tja my imponerande..

 

[Two stroke man]

Tror några har fastnat i tänket från turbomotorer med wastegate, men så länge inte nån dumpventil öppnar så kommer ökat insugstryck ge ökad fyllnadsgrad.

Säg att en kompressorn ökar laddtrycket med en faktor 1.3. Med atmosfärstrycket 1.00 bar blir insugstrycket alltså 1.3 bar. Ökar "atmosfärstrycket" till 1.03 bar så har insugstrycket ökat till 1.34 bar.

 

[Niklasinorr]

Den är lixom kompressor matad..konstant trycksatt således finns ingen effekt från något luffarturbo system att tillgå.

Jo, det gör det tydligen...

- - - Updated - - -

Bra artikel om H2R. Läs specifikt om ljudnivå, garantier och service...

http://www.cycleworld.com/2014/11/12/official-guidelines-for-2015-kawasaki-ninja-h2r-supercharged-track-only-bike/

 

[Steffo K]

Frågan är ju vart effekten hamnar på gatmodellen?
Vad jag förstod så var inte den siffran släppt än?

Edit: 50% så är vi ju nere på 150hk vilket känns bra klent.

Ja, det var en överdrift... 33,33% minskning är väl mer rätt... Men fortfarande väldigt stor skillnad för att bara handla om ett byte av kammar och en mapp.

 

[kjellper]

Service var 15:e drifttimma över 8000 rpm måste ändå anses som OK med tanke på hur lång tid det ändå tar att uppnå. Inget man jobbpendlar på ju...

 

[Cawasapien]

Ugly as hell

Mja , smaken är ju individuell förståss men jag tycker att mer än 50 % av vanliga hojjar är fulare !

 

[Raderad medlem 61114]

Vad är det för lack på hojen? Svartkrom? Går det att få tag på färgkoden?

 

[Rav3n]

Måste säga att AD koncept gjort en grym streetfighter av H2R:n som ja gillar, gillade inte de ja såg av H2:an eller H2R:n (även om den var snyggare än H2:an). Men denna hoj skulle ja kunna tänka mig, speciellt med 300 kompressor hästar.



Kawasaki H2R Steetfighter

 

[Ulvhamne]

Vad är det för lack på hojen? Svartkrom? Går det att få tag på färgkoden?

Ett lager silver under lackningnen.

- - - Updated - - -

Måste säga att AD koncept gjort en grym streetfighter av H2R:n som ja gillar, gillade inte de ja såg av H2:an eller H2R:n (även om den var snyggare än H2:an). Men denna hoj skulle ja kunnan tänka mig, speciellt med 300 kompressor hästar.

View attachment 415457

Kawasaki H2R Steetfighter

Mycket snyggare än originalet.

 

[996RS]

Måste säga att AD koncept gjort en grym streetfighter av H2R:n som ja gillar, gillade inte de ja såg av H2:an eller H2R:n (även om den var snyggare än H2:an). Men denna hoj skulle ja kunna tänka mig, speciellt med 300 kompressor hästar.

View attachment 415457

Kawasaki H2R Steetfighter

Jäklar, vad brutal

 

[Ferox]

Idag provkörs det både H2 och H2R på bana i Qatar. Finns ett Ninja H2 forum där man kan läsa om allt som har med modellen att göra. Pressen verkar vara mycket imponerade av H2an så här lång.

http://www.ninjah2.org/forum/ninja-h2-general-discussion/

Lite uppvärmning
https://www.youtube.com/watch?v=Tx4St_hysmI

H2R
https://www.youtube.com/watch?v=fYGt3BEDzcI

 

[roadwraith]

Kommer troligen aldrig ha råd med denna maskin men det stoppar inte mig från att vilja känna på den.

Någon som vet en firma som kommer skaffa ett demoex?

 

[Steffo K]

Mulligt ljud!

 

[Ferox]

Om jag förstått saken rätt så stänger ECUn gradvis gasspjällen ända ner till 32% vid 13000 på H2an. Väldigt strypt maskin för att klara av 200hk gränsen.

En video onboard.
https://www.youtube.com/watch?v=AHVtwk1lvMI

 

[Jóhnny Balle]

Om jag förstått saken rätt så stänger ECUn gradvis gasspjällen ända ner till 32% vid 13000 på H2an. Väldigt strypt maskin för att klara av 200hk gränsen.

En video onboard.
https://www.youtube.com/watch?v=AHVtwk1lvMI

Satan vad det rörde sig på rakan, till synes helt utan ansträngning

 

[Ulvhamne]

Satan vad det rörde sig på rakan, till synes helt utan ansträngning

Hyfsat stadigt under inbromsningen med.