MotoGP Silly Season/rykten/etc

[Coola Ola]

Acosta bekräftad som teamkamrat med pensionären...

Ja, nu kommer det rassla till med kontrakten. Allt klart om två veckor senast?

 

[Kratoz]

Här kom nästa.
Pecco skriver ett 4-årsavtal(!) med Aprilia.

Official: Aprilia signs Pecco Bagnaia on four-year MotoGP contract

Pecco Bagnaia to form all-Italian Aprilia MotoGP line-up alongside Marco Bezzecchi for the 850cc era.

www.crash.net

Riktigt kul, tycker iaf jag, för både Pecco och Aprilia!

 

[kaninfaan]

Är det bestämt vad vr46 och de andra "icke-fabriks"-teamen har för motorer till nästa år?
Eller hänger det på vilka förare dom signar? Ai Ogura till Yamahappy låter ju bra för Yamaha men lite tveksamt för Ogura i dagsläget...
#nollkoll

 

[pimpelgas]

Nån som hört/läst nåt om 850 testet i måndags? Inga läckor?

 

[Kratoz]

Nån som hört/läst nåt om 850 testet i måndags? Inga läckor?

Jo, finns i inlägg 98.

Lap times: Advantage Aprilia at 850cc Brno MotoGP test?

Marco Bezzecchi and Raul Fernandez are reported to have led MotoGP's first race-rider 850cc/Pirelli test at Brno.

www.crash.net

 

[Coola Ola]

Att Yamaha har stora problem med sin hoj är inget nytt, men verkar än värre än vad iaf jag förväntat mig. Dels är hojen 10 kg över viktgränsen (!), vilket låter som ett jättehandikapp på denna nivån och dels verkar inte heller prylarna hålla ihop? Jack Miller är som vanligt lite för frispråkig och avslöjar också att fästet till bakbromsen har fallerat fyra ggr nu?!

“It's the fourth time” - Jack Miller reveals recurring Yamaha MotoGP issue

A recurring rear brake bracket failure made Jack Miller's Yamaha too dangerous to ride through Assen's high-speed corners in Saturday's MotoGP sprint.

www.crash.net

 

[Kratoz]

Hoppsan!
Både lite konstigt och lite förståeligt.
Konstigt att vilja lämna ett toppmärke, förståeligt rent nostalgiskt.

Marc Marquez reveals he talked to Honda about a 2027 MotoGP return

Marc Marquez has revealed he had an informal conversation with Honda about a 2027 return

www.crash.net

 

[Comeback]

Hoppsan!
Både lite konstigt och lite förståeligt.
Konstigt att vilja lämna ett toppmärke, förståeligt rent nostalgiskt.

Marc Marquez reveals he talked to Honda about a 2027 MotoGP return

Marc Marquez has revealed he had an informal conversation with Honda about a 2027 return

www.crash.net

Marc Marquez har börjat tänka på att allt har sin tid # och nu dags börja tänka på PENSIONEN.
Vem betalar MEST !
Och ju fler som visar intresse dessto bättre kontrakt är möjligt.
# Marc Marquez är inte ens längre bästa Ducatiförare, det är Fabio Di Giannantonio.
Ålder och skador från ett liv som motorcykelgladiator tar ut sin rätt.

 

[Kratoz]

Marc Marquez har börjat tänka på att allt har sin tid # och nu dags börja tänka på PENSIONEN.
Vem betalar MEST !
Och ju fler som visar intresse dessto bättre kontrakt är möjligt.
# Marc Marquez är inte ens längre bästa Ducatiförare, det är Fabio Di Giannantonio.
Ålder och skador från ett liv som motorcykelgladiator tar ut sin rätt.

Ja, om inte annat så är han en riktig motorcykelgladiator och det kostar.
Men jag tror nog att han gärna sitter på bra material så han ka ta ett mästerskap till.

 

[Comeback]

Ja, om inte annat så är han en riktig motorcykelgladiator och det kostar.
Men jag tror nog att han gärna sitter på bra material så han ka ta ett mästerskap till.

Om det inte vore för Ungdomarna.
Är Marc M. inte bästa Ducatiförare efter Valencia 29:e November 2026 så är det nog kört.

 

[Kratoz]

Om det inte vore för Ungdomarna.
Är Marc M. inte bästa Ducatiförare efter Valencia 29:e November 2026 så är det nog kört.

Ja, många bra förare som skulle slåss om titeln på rätt material.
Men jag tror, lite partisk som jag är , att Marc (iaf en frisk) fortfarande kan mäta sig med de bästa OM han sitter på topp-material.

 

[Strongliquid]

Moto3 blir Yamaha-cup, ungefär, 2028-2033. (Jösses, snart 30-talet!)

MotoGP and Yamaha announce new Moto3 project for the next generation of Grand Prix racing

A new vision for accessible, global and talent-driven racing is set to begin in 2028

www.motogp.com

"MotoGP and Yamaha Motor Co., Ltd. today announced a new long-term project that will see Yamaha become the exclusive motorcycle supplier for the FIM Moto3™ World Championship from 2028 to 2033."

https://www.motorsport.com/moto3/news/moto3-to-become-yamaha-one-make-series-from-2028/10768205/

"Yamaha has been chosen by Dorna as the exclusive manufacturer for the Moto3 grid starting in 2028, coinciding with the introduction of new 700cc engines, Motorsport.com has learned."


"At present, Moto3 bikes use 250cc single-cylinder engines supplied by KTM or Honda, capped at €60,000 for six units under current regulations. Chassis are limited to €85,000. Those figures are considered excessive, and the simplified technical concept behind the new bikes is expected to reduce costs substantially."

 

[Comeback]

Moto3 blir Yamaha-cup, ungefär, 2028-2033. (Jösses, snart 30-talet!)

MotoGP and Yamaha announce new Moto3 project for the next generation of Grand Prix racing

A new vision for accessible, global and talent-driven racing is set to begin in 2028

www.motogp.com

"MotoGP and Yamaha Motor Co., Ltd. today announced a new long-term project that will see Yamaha become the exclusive motorcycle supplier for the FIM Moto3™ World Championship from 2028 to 2033."

https://www.motorsport.com/moto3/news/moto3-to-become-yamaha-one-make-series-from-2028/10768205/

"Yamaha has been chosen by Dorna as the exclusive manufacturer for the Moto3 grid starting in 2028, coinciding with the introduction of new 700cc engines, Motorsport.com has learned."


"At present, Moto3 bikes use 250cc single-cylinder engines supplied by KTM or Honda, capped at €60,000 for six units under current regulations. Chassis are limited to €85,000. Those figures are considered excessive, and the simplified technical concept behind the new bikes is expected to reduce costs substantially."

Citat: the simplified technical concept behind the new bikes is expected to reduce costs substantially."
slut Citat
Dvs ökad vinst för TV-bolaget som äger "MotoGP" ! Stigande aktiekurs !

 

[NisseHt]

Man kan tycka si och så om det men ett nytt koncept är det inte. Både Moto2 och Moto3 har kört den varianten i flera år nu.

 

[Cowdriver]

Citat: the simplified technical concept behind the new bikes is expected to reduce costs substantially."
slut Citat
Dvs ökad vinst för TV-bolaget som äger "MotoGP" ! Stigande aktiekurs !

Är väl teamen som betalar för hojarna? Har ju varit mycket snack om att man måste köra Qatar för att små team ska få ihop sin ekonomi så jag ser inte riktigt hur "TV-bolaget" får en ökad vinst av detta.

 

[L. Mäkinen]

Är väl teamen som betalar för hojarna? Har ju varit mycket snack om att man måste köra Qatar för att små team ska få ihop sin ekonomi så jag ser inte riktigt hur "TV-bolaget" får en ökad vinst av detta.

Billiga hojar ger fler team som i sin tur ger bredare fält och större skaror vid TV-apparaterna.

 

[Cowdriver]

Billiga hojar ger fler team som i sin tur ger bredare fält och större skaror vid TV-apparaterna.

Så är det ju såklart! Men att lägre priser på hojarna skulle göra att pengarna hamnar i en annan ficka istället är ju inte så det funkar.

 

[Comeback]

Är väl teamen som betalar för hojarna? Har ju varit mycket snack om att man måste köra Qatar för att små team ska få ihop sin ekonomi så jag ser inte riktigt hur "TV-bolaget" får en ökad vinst av detta.

Såklart är det teamen som betalar för hojarna. Och vilka är det som delvis försörjer teamen med pengar ? Jo det är väl TV-bolaget.
Eller går alla TV-intäkterna till TV-bolaget och Teamen betalar själva allt för sitt deltagande.: Personal, resor, material osv. täcks helt av sponsorer.
Av Publikintäkter och TV-intäkter går INGET alls till teamen ?

 

[Cowdriver]

Såklart är det teamen som betalar för hojarna. Och vilka är det som delvis försörjer teamen med pengar ? Jo det är väl TV-bolaget.
Eller går alla TV-intäkterna till TV-bolaget och Teamen betalar själva allt för sitt deltagande.: Personal, resor, material osv. täcks helt av sponsorer.
Av Publikintäkter och TV-intäkter går INGET alls till teamen ?

De får väl del av intäkterna efter prestation, så var det åtminstone förr i tiden. Så nystartat team med en mindre framgångsrik förare behövde en rejäl påse med pengar.

 

[Comeback]

De får väl del av intäkterna efter prestation, så var det åtminstone förr i tiden. Så nystartat team med en mindre framgångsrik förare behövde en rejäl påse med pengar.

Förr i världen (för 60? år sedan) så behövde väl teamen bara räkna resultaten i 10 VM tävlingar (för 50cc, 125cc, 250cc 350cc, 500cc var väl klasserna) vilket gjorde att teamen inte deltog i alla lopp och kunde vinna ändå.
Men vad det gäller Fotboll har tydligen Infantino fått igenom att intäckterna från tex VM inte bara ska gå till deltagande lag utan också till länder som inte kom med till VM för att stötta fotboll.
Och det har gjort Infantino mycket poppis i länder med lite fotboll idag.

Gianni Infantino - Wikipedia

en.wikipedia.org