MotoGP #18 Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix

Problemet för Rossi är väl att han var kung på anpassning men ungdomarna som hela sin uppväxt kunnat studera detta plötsligt gör det ännu bättre.

Fast är det någon som borde ha tumme med Yamaha så är det ju Rossi och det han uttryckligen efterfrågat är mer effekt.

Svaret jag hörde i en intervju med Masimo Meregalli är att de skulle kunna göra det men skulle påverka körbarheten så det var inte aktuellt...

Alltså, inte ens Rossi kan påverka detta så det är klart det kommer fastna i hans hjärna..

Att toppfarten inte är ett lika stort problem för övriga yamaha förare beror i så fall på att de kör snabbare på andra ställen vilket Vinales är praktexempel på då han haft 500rpm lägre maxvarv fram till nyligen :tummenupp

Rossi har ju en lite annan körstil än Quarten och Vinales också. Dom sistnämnda använder versionen av Lorenzos gamla chassi medans Rossi kör med sitt eget.
Vilket Morbidelli använder vet jag inte.

Den nya motorn dom provade i det senaste testet hade väl redan lite mer effekt?

Har Vinales haft begränsat varvtal? Du tänker inte på Quarten?
 
Rossi har ju en lite annan körstil än Quarten och Vinales också. Dom sistnämnda använder versionen av Lorenzos gamla chassi medans Rossi kör med sitt eget.
Vilket Morbidelli använder vet jag inte.

Den nya motorn dom provade i det senaste testet hade väl redan lite mer effekt?

Har Vinales haft begränsat varvtal? Du tänker inte på Quarten?
Jo, de har definitivt olika körstil, det vet Rossi och han jobbar garanterat stenhårt på att lista ut vad det är de gör :tummenupp

Tack, du har rätt, menade att Quartararo hade 500rpm lägre maxvarv, inte Vinales :tummenupp
 
Last edited:
Nä, han kommer inte från södra Spanien. Den här personen kan ha sett ut så här då det begav sig:
 

Bifogat

  • 1996.jpg
    1996.jpg
    27.1 KB · Visningar: 71
Klart det är Gavira som hellre stirrar på stötdämpare än på framåtböjda Monster-brudar...

Sedan länge involverad i Sky VR46's spanska talangteam. Förra säsongen rider coach för Moto2-förarna hos Sky VR46, i år för VR46 himself efter att Luca Cadalora valde att gå i pension.
 

Bifogat

  • gavira.jpg
    gavira.jpg
    75.1 KB · Visningar: 67
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top