Ktm 625

Gå till senaste
Tjenare,

Var och testkörde en KTM 625, tidigare idag.
Verkade ganska bra men firman hade väldigt lite historik om hojen då den var köpt från ett försäkrings bolag med skadat tändningslås.

Nu till mina frågor till er som har lite erfarenhet av dessa maskiner.

Säljaren menar på att den gått ca 560.

Ganska snart efter att jag fått igång motor verkade motorn läcka avgaser, dvs verkade inte helt tätt mellan motor och avgasrören, är det vanligt, är det något att bekymra sig över?

Såg några blåaktiga droppar nedan för bakre stötdämpar behållaren, kan de vara läckage får denna? Vet någon hur den oljan ser ut?

Vad ska det vara för bredd på bak däcket, på denna har kedjan gått i mot däcket och karvat bort lite gummi, storlek på däck är 160/60.

Tacksam för alla svar jag kan få, vill gärna ha mer erfarenhet kring dessa maskiner.
 
Last edited:
1882 är hjulomkretsen som dom är inställda på.Blåaktigt klet kan ju lika gärna vara luftfilterolja också.Plast kan man risa ner på tio mil också så det är inget att hänga upp sig på.Lyssna på motorn och kolla om den verkar frisk maskinellt och gå på magkänslan...
 
Tackar, då vet jag, då är det säkert från luftfiltret, luckan öppnades när vi letade efter batteriet som var ur laddat :-)
OK, jag bjuder på den, har aldrig pillat på en KTM tidigare.

Kan lägga upp en ljud fil som jag tog med telefon, låter i och för sig inte riktigt som det gjorde på plats.
Tyckte mig ana lite knackningar vid svag gas och när jag släppte gasen.

Nä någon ljud fil blir det inte, tyvärr men har också bestämt mig för att skippa det objekt ja testade
 
Last edited:
150 bakdäck brukar det väl vara för att slippa karva bort lite gummi för att kedjan ska gå fri, men många kör med 160 med.
 
Att söka på det här forumet är inte min grej, så då frågar jag här istället!

Kan någon vänlig själ visa någon bild på hur man kan fästa om regplåt och blinkers på ett snyggt lagligt sätt?
 
Last edited:
Turbolasse skrev:
Hej där,

Går i tankarna på 625 och har hittat ett ex som jag tycker verkar intressant. Närmare bestämt detta: http://www.blocket.se/alvsborg/KTM_625_SXC_Motard_55560007.htm?ca=16&w=3 Ska ta A2-kort och hoppas att en KTM ska vara ngt bra. Dock finns det ju vissa brister i annonsen. Kan det ändå vara något att satsa på?
Klicka för att visa mer...

Det är ganska vanligt att motarder körs runt utan hastighetsmätare, då rullar inte milen. Inte rimligt att en 400mils motor behöver servas för 20 000kr. Finns kvitto? Låter rätt mkt men den kan ju har krånglat.

Jag har för mig att från 2004 är det en bättre kylning på motorerna. Någon annan får bekräfta detta.

Priset verkar ju helrätt så, vaffan, slå till vettja!
 
Ja, lät ju lite småskumt.. Gjorde en liten fuling och kollade upp killen lite så jg bor rätt nära där den finns och han jobbar på bike i Trollhättan vad jag har förstått, så det är ju positivt. Kvitto har jag dock inte bekräftat! Tack för svaret förresten!
 
Turbolasse skrev:
Ja, lät ju lite småskumt.. Gjorde en liten fuling och kollade upp killen lite så jg bor rätt nära där den finns och han jobbar på bike i Trollhättan vad jag har förstått, så det är ju positivt. Kvitto har jag dock inte bekräftat! Tack för svaret förresten!
Klicka för att visa mer...

Antingen är hojen kanon eller inte... Mycke är omgjort på hojen å är han mek på Bike så kan han nog sin sak å kvitto på renoveringen är nog någe han själv gjort på fritiden...
Ta me någon polare som kan hoj å kolla på den, kan vara värt de....
 
JPT skrev:
Antingen är hojen kanon eller inte... Mycke är omgjort på hojen å är han mek på Bike så kan han nog sin sak å kvitto på renoveringen är nog någe han själv gjort på fritiden...
Ta me någon polare som kan hoj å kolla på den, kan vara värt de....
Klicka för att visa mer...

Tack för tipset!

Har även en annan fråga. Kan man strypa en sådan här maskin likt detta exemplar till 35 kW likt man gör med en Kawa ER6 via på förgasarn med en skruv så att den helt enkelt inte går att gasa mer än till en viss gräns?
 
Turbolasse skrev:
Tack för tipset!

Har även en annan fråga. Kan man strypa en sådan här maskin likt detta exemplar till 35 kW likt man gör med en Kawa ER6 via på förgasarn med en skruv så att den helt enkelt inte går att gasa mer än till en viss gräns?
Klicka för att visa mer...

Jag skulle kolla me trasportstyrelsen om vad som erfordras för att regga om den... Även tekniska enheten på bilprovningen...
 
JPT skrev:
Jag skulle kolla me trasportstyrelsen om vad som erfordras för att regga om den... Även tekniska enheten på bilprovningen...
Klicka för att visa mer...

Slog mig nu att tjänstevikten för denna är 150kg vilket gör att 35kW skulle överstiga 0.2kW/kg... 30kW hade ju fungerat, får kolla vidare på detta
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Yamaha TRACER 7 & TRACER 7 GT 2025

Yamahas TRACER 7 och TRACER...
Nya Yamaha Tracer 7 och Tracer 7 GT

Yamaha har presenterat 2025...
Full fart på Bike Trollhättan-dagarna

Just nu har portarna öppnat...
MV Agusta inför fem års garanti

MV Agusta tar ett nytt steg...
MV Agusta förlänger garantin till fem år

Italienska motorcykeltillve...
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...
Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...
Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Back
Top