Solid snake
Guest
På undersidan av fuggen närmast cylindern.
Ktm 625
- Thread starter centertanksen
- Start date
Rasorblade
Ny medlem
ORS
Ny medlem
När man byter från 17" till 21" framhjul på 625an,hur går man då tillväga för att hastighetsmätaren skall stämma?
Det är en-02 så det finns ingen lös "knappsats".
Det är en-02 så det finns ingen lös "knappsats".
centertanksen
Medlem
Står nog något om det i den här tråden har jag för mig.
dumskalle
Dumskalle
Hejsan!
Hejsan, det går inte att kontakta dig? via msn eller telefon för lite hjälp?
Beror på hur mkt du vill ta bort, Jag tog bort mellanväggen & förlängde sista biten med en rörstump pga perforerat rör är så jäkla dyrt. Kommer inte ihåg om jag nöjde mig med 26mm i utblås eller 28mm. Jag kortade även av dem med 9cm men är inte nödvändigt, men då får du förlänga mera!
Hejsan, det går inte att kontakta dig? via msn eller telefon för lite hjälp?
Pettersson
Ny medlem
Passar hjul som suttit på EXC?
Som rubriken lyder. Passar motardhjul som suttit på en EXC 450 -05 på min KTM 625 -05?
Som rubriken lyder. Passar motardhjul som suttit på en EXC 450 -05 på min KTM 625 -05?
centertanksen
Medlem
Har exakt samma hoj som dig och har för mig att man använder samma sm-kit till LC4 och EXC men är inte helt säker. Är det så behöver du en distans till framhjulet och ett annat bromsok alt. köpa ett kit som flyttar ut orginaloket för att passa den stora skivan.
Bus-Bo
Gudomlig sporthojare
Jag har nu såhär halvvägs in i säsongen börjat känna att effekten i min potenta mördarmaskin inte riktigt räcker till. Nog kan man dra feta slangåk osv om man har kunskapen, men den känns liksom slö.
Den skjuter i rören under motorbroms vilket jag antar är för att den går lite fett eller? Hur matar man den enklast med mer luft isf?
Vad kan man i övrigt göra för att få lite mer "push" i maskineriet? Porta toppen, trimkam? Kompressionspulver och nya kolvuppstötarfjädrar? Någon som vet något kanske? Det hade blivit ett bra vinterprojekt
Den skjuter i rören under motorbroms vilket jag antar är för att den går lite fett eller? Hur matar man den enklast med mer luft isf?
Vad kan man i övrigt göra för att få lite mer "push" i maskineriet? Porta toppen, trimkam? Kompressionspulver och nya kolvuppstötarfjädrar? Någon som vet något kanske? Det hade blivit ett bra vinterprojekt
Långa farbron
Yster tokfrans
Jag har nu såhär halvvägs in i säsongen börjat känna att effekten i min potenta mördarmaskin inte riktigt räcker till. Nog kan man dra feta slangåk osv om man har kunskapen, men den känns liksom slö.
Den skjuter i rören under motorbroms vilket jag antar är för att den går lite fett eller? Hur matar man den enklast med mer luft isf?
Vad kan man i övrigt göra för att få lite mer "push" i maskineriet? Porta toppen, trimkam? Kompressionspulver och nya kolvuppstötarfjädrar? Någon som vet något kanske? Det hade blivit ett bra vinterprojekt
Smällar vid avslag tyder på för litet lågfartsmunstycke,dvs den går för snålt.
St 47 istället för orginalets 45 brukar lösa det,vill du ha hjälp att byta så hojta.
Helsystem och en trimmkam bör skrämma fram någon pålle till.
Bus-Bo
Gudomlig sporthojare
Där ser man vad okunskap kan ställa till med. Jag och Ki bytade det mot ett 48 om jag inte minns fel dock
Långa farbron
Yster tokfrans
Där ser man vad okunskap kan ställa till med. Jag och Ki bytade det mot ett 48 om jag inte minns fel dock
Säkert att det var ett 48 ?
Det var inte så att ni bytte huvudmunstycke ?
Last edited:
Bus-Bo
Gudomlig sporthojare
Jo det bytte vi också till ett rejsigare sådant. Jag ska höra efter med den gamle så jag vet vad det är jag har i
mcnisselurban
Ny medlem
Fucking jävla fitt kuk!!
fick alla delar idag och så skulle man slå dit packboxen och den blev sne !!
Lackar man ur då eller !!!
fick alla delar idag och så skulle man slå dit packboxen och den blev sne !!
Lackar man ur då eller !!!
Får man inte med partslistan i väskan fortfarande eller?
Sen är det bara gå in på karlströmsmotor & kolla priset.
Är det någon som vet var man kan få tag på startmotor-kol till en -05'a? Enligt JOnte-Engdahl kan man bara köpa hela startmotorn och inte bara kolen som sitter inuti. Tar gärna emot PM om någon har en fräsh startmotor över annars, eller tips på vad man kan göra med kolet som är slut (det är bara ett av två som är helt nedslitet).
Henken
Guest
Min hoj har snart rullat 500 mil. Vad ska man kolla/fixa? Går som en klocka annars.
