Koppling KTM LC8

Bra fråga.
Det är ett slags stift som sitter rakt genom axeln, och ska hamna i ett spår i plastbiten med de 2 styrhylsorna (rakt ovanför Nr 39 på bilden), och gör att axeln inte kan snurra runt. Jag gissar att axeln annars snurrar tillsammans med lagret i tryckplattan.
Jag brukar fetta in det där stiftet och plastbiten som den låses fast i för att undvika rost. Av någon anledning bildas fukt där eller så kommer det in vatten någonstans.
/H

(EDIT:
Glömde säga att när jag väl bestämde mig för att byta slavcylindern till en Oberon, så visade det sig att kopplingsaxelns ände i slavcylindern var alldeles trasig av rost! Då hade hojen rullat ca. 2500 mil. Jag bytta även kopplingsaxeln.)
 
Last edited:
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top