Koppling KTM LC8

Bra fråga.
Det är ett slags stift som sitter rakt genom axeln, och ska hamna i ett spår i plastbiten med de 2 styrhylsorna (rakt ovanför Nr 39 på bilden), och gör att axeln inte kan snurra runt. Jag gissar att axeln annars snurrar tillsammans med lagret i tryckplattan.
Jag brukar fetta in det där stiftet och plastbiten som den låses fast i för att undvika rost. Av någon anledning bildas fukt där eller så kommer det in vatten någonstans.
/H

(EDIT:
Glömde säga att när jag väl bestämde mig för att byta slavcylindern till en Oberon, så visade det sig att kopplingsaxelns ände i slavcylindern var alldeles trasig av rost! Då hade hojen rullat ca. 2500 mil. Jag bytta även kopplingsaxeln.)
 
Last edited:
Nyheter
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Back
Top