Knasig, solstingside!

Rotax V990 (som sitter i millen) väger drygt 40 pannor.

Snarare 67kg. Jag har fraktat en del...

Highland-Folan V990 väger 45kg med insprut. Och är mycket mindre än en rotax990. Ja till och med så liten att den går i ett RS250 chassi med mindre fix.

Annars finns ju redan färdiga Highland 990 motard :va
 
Ja men se till att bygga rå! Jag ligger med bruten fot 5 veckor till så jag kommer följa din byggtråd slaviskt!
 
trevligt! kul att ha en gammal sporthojsräv som iallafall inte tvärdissar :Bugar



nu tar vi det lilla lugna! men visst :yoparty

Du är ett år gammlare sporthojsräv än mig.

Jag tyckte att KLE500 var en bra idé.
De tvåcylindriga låtsasgeggmoppar som fabrikbygts har (enligt mig) varit fel ute.
Samtliga har varit för tunga och klumpiga.
Antingen för stor eller för liten motor.
Mellan 600 och 650 cc är precis lagom.

Undantaget är BMW F800GS.
 
Aprilia har ju en sådan model sxvl..550 twin 650 med(?)Finns ju även dorsoduro i 750/1200, ktm som någon nämt och Hypermotard. Måste vara betydligt enklare och billigare köpa någon färdigtutvecklat.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top