Knasig, solstingside!

Rotax V990 (som sitter i millen) väger drygt 40 pannor.

Snarare 67kg. Jag har fraktat en del...

Highland-Folan V990 väger 45kg med insprut. Och är mycket mindre än en rotax990. Ja till och med så liten att den går i ett RS250 chassi med mindre fix.

Annars finns ju redan färdiga Highland 990 motard :va
 
Ja men se till att bygga rå! Jag ligger med bruten fot 5 veckor till så jag kommer följa din byggtråd slaviskt!
 
trevligt! kul att ha en gammal sporthojsräv som iallafall inte tvärdissar :Bugar



nu tar vi det lilla lugna! men visst :yoparty

Du är ett år gammlare sporthojsräv än mig.

Jag tyckte att KLE500 var en bra idé.
De tvåcylindriga låtsasgeggmoppar som fabrikbygts har (enligt mig) varit fel ute.
Samtliga har varit för tunga och klumpiga.
Antingen för stor eller för liten motor.
Mellan 600 och 650 cc är precis lagom.

Undantaget är BMW F800GS.
 
Aprilia har ju en sådan model sxvl..550 twin 650 med(?)Finns ju även dorsoduro i 750/1200, ktm som någon nämt och Hypermotard. Måste vara betydligt enklare och billigare köpa någon färdigtutvecklat.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top