Knasig, solstingside!

Rotax V990 (som sitter i millen) väger drygt 40 pannor.

Snarare 67kg. Jag har fraktat en del...

Highland-Folan V990 väger 45kg med insprut. Och är mycket mindre än en rotax990. Ja till och med så liten att den går i ett RS250 chassi med mindre fix.

Annars finns ju redan färdiga Highland 990 motard :va
 
Ja men se till att bygga rå! Jag ligger med bruten fot 5 veckor till så jag kommer följa din byggtråd slaviskt!
 
trevligt! kul att ha en gammal sporthojsräv som iallafall inte tvärdissar :Bugar



nu tar vi det lilla lugna! men visst :yoparty

Du är ett år gammlare sporthojsräv än mig.

Jag tyckte att KLE500 var en bra idé.
De tvåcylindriga låtsasgeggmoppar som fabrikbygts har (enligt mig) varit fel ute.
Samtliga har varit för tunga och klumpiga.
Antingen för stor eller för liten motor.
Mellan 600 och 650 cc är precis lagom.

Undantaget är BMW F800GS.
 
Aprilia har ju en sådan model sxvl..550 twin 650 med(?)Finns ju även dorsoduro i 750/1200, ktm som någon nämt och Hypermotard. Måste vara betydligt enklare och billigare köpa någon färdigtutvecklat.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top