Hojval vid kort benlängd?

Jag skulle nog tycka att det var ganska obehagligt om hojen var olika stor vid olika tillfällen :va
Så farligt är det nog inte.
I Göteborg har vi bussar som blir lägre när dom stannar vid hållplatserna, man vänjer sig ! :)
 
Tjejen är hyfsat kort, och då hon skulle börja övningsköra så lade vi en hel del tid på att leta rätt på hojen med absolut lägsta möjliga sitthöjd. Valet föll på en Yamaha MT-07 med sänksats, kommer inte ihåg exakt vad sitthöjden blir men så vitt jag kunde hitta så gick det i princip inte att åstadkomma en lägre sitthöjd om man inte vill köra custom. Ni kanske kan kolla ifall det står någon MT-07 hos en handlare någonstans och prova?
 
Tack för alla tips angående höjder, sadelbredder, tyngdpunkter och sänkningsmöjligheter - mycket värt!
Kan meddela att det blev en BMW F800GS, efter det att hela pusslet med parametrar var lagt (man kan inte styra andras val här i livet).
Den har en produktionsslot vecka 11, så vi räknar med att kunna testa den så fort underlaget tillåter det här uppe i norr.
Jag återkopplar med upplevelsen under säsongen, så får ni veta hur det går.
Allt gott! :)
 
Hojen hämtad idag.
Förutom att den verkar lovande vad gäller höjden, så var det en trevlig kundupplevelse på Northbike i Umeå.
Det pratas till och med om middag i garaget, så vi har en del att avhandla.
Men återkommer med upplevelsen av körning när snön är borta.

IMG_4591.jpeg
 
Last edited:
Hojen hämtad idag.
Förutom att den verkar lovande vad gäller höjden, så var det en trevlig kundupplevelse på Northb
Det pratas till och med om middag i garaget, så vi har en del att avhandla.
Men återkommer med upplevelsen av körning när snön är borta.

View attachment 497252
Snygg hoj! Den blir hon säkert nöjd med. Gratulera din (trevliga) sambo! :tummenupp
 
Hojen hämtad idag.
Förutom att den verkar lovande vad gäller höjden, så var det en trevlig kundupplevelse på Northbike i Umeå.
Det pratas till och med om middag i garaget, så vi har en del att avhandla.
Men återkommer med upplevelsen av körning när snön är borta.

View attachment 497252
Gratulerar!
Jag ser det som att BMW regerar fullständigt när det gäller sänkningar. Gäller såväl att hojen ser ”normal” ut som körbarhet, vad jag förstår.
Så bekvämt har jag aldrig haft markkontakt sittande på en hoj. Lär inte behöva boxerns lägre tyngdpunkt ens.
Ha kul!
 
Gratulerar!
Jag ser det som att BMW regerar fullständigt när det gäller sänkningar. Gäller såväl att hojen ser ”normal” ut som körbarhet, vad jag förstår.
Så bekvämt har jag aldrig haft markkontakt sittande på en hoj. Lär inte behöva boxerns lägre tyngdpunkt ens.
Ha kul!
Absolut, det roliga är att till och med en 1200/1250 GS kan fås med så låg sitthöjd att man inte tror att det är sant. Har flera i min omgivning, kvinnor och män, som har riktiga taxben som kör GS bekvämt... Och det är en stor hoj!
 
Hojen hämtad idag.
Förutom att den verkar lovande vad gäller höjden, så var det en trevlig kundupplevelse på Northbike i Umeå.
Det pratas till och med om middag i garaget, så vi har en del att avhandla.
Men återkommer med upplevelsen av körning när snön är borta.

View attachment 497252
Designen ser ut lite som "visst fan, vi måste ju ha en ljuddämpare också"

sorry
 
Återkopplar med rapport från "Tårtsmulan" efter en fin tur idag.
Stor skillnad att kunna nå ner med fötterna...på båda sidorna samtidigt.
Och ett motorstopp blir inte så brutalt som med XT:n.
Hon är nöjd med hojen i övrigt så långt, och känner att körkortet kom ett steg närmare.
Själv tycker jag att det är fjantigt med "keyless", farthållare och att kunna koppla ihop mobilen med hojen.......eller kanske lite avis i smyg.... :3freak

F_GS_1.jpg
 
Återkopplar med rapport från "Tårtsmulan" efter en fin tur idag.
Stor skillnad att kunna nå ner med fötterna...på båda sidorna samtidigt.
Och ett motorstopp blir inte så brutalt som med XT:n.
Hon är nöjd med hojen i övrigt så långt, och känner att körkortet kom ett steg närmare.
Själv tycker jag att det är fjantigt med "keyless", farthållare och att kunna koppla ihop mobilen med hojen.......eller kanske lite avis i smyg.... :3freak

View attachment 498334
Det finns fler BMW:s att köpa. Och det går att ändra signatur till "13st Yamaha och 1 BMW". :krama
 
Hojen hämtad idag.
Förutom att den verkar lovande vad gäller höjden, så var det en trevlig kundupplevelse på Northbike i Umeå.
Det pratas till och med om middag i garaget, så vi har en del att avhandla.
Men återkommer med upplevelsen av körning när snön är borta.

View attachment 497252
Nu har du ju avslöjat för alla att reservnyckeln hänger ovanför vägguttaget till höger om porten :D
 
Nu har du ju avslöjat för alla att reservnyckeln hänger ovanför vägguttaget till höger om porten :D
Ahhh, du menar den :)
Ja, den är faktiskt av ett stort symboliskt värde.
Hänger den där, då betyder det att Cafe Dunken är bemannat.
Om jag av någon anledning inte är hemma, då hänger den på samma höjd och position, förutom att det är på utsidan.
Man kan ju aldrig neka en törstig knutter tillgången till ett vattenhål! :fyllisar

Hur ser man enklast om någon är hemma då?
Jo, det välkända kvastlåstet är aktiverat och väl synligt, och då är det vänligen men bestämt "välkommen åter".

Kainulas_dörrlås_resize.JPEG
 
En intressant reflektion från senaste helgens touring.
En av "surgubbarna" på denna tour är också vertikalt underutvecklad, och hade precis löst ut en CF Moto 450MT.
Han var mycket imponerad av hojen.
Ska tilläggas att han kört, och kör, mycket hoj, så det finns viss tillförlitlighet i hans kritik enligt mig.
Utlåtandet var att det är en mycket kompetent farkost, och "- Jag har sällan känt mig så "chef" över en hoj".

Kanske en kombination av den låga sitthöjden, fjädring från KYB, och låg totalvikt.
Sedan har den slanglösa ekerfälgar enligt samma koncept som BMW GS, vilket tilltalar mig.

Så långt är allt lovande, och med helgens 270 mil efter kurviga norska vägar, grus och landsväg, så imponerade den faktiskt på oss alla.
Och så kommer den sista detaljen.... 74kkr för en flong ny hoj med 5 års garanti!

Kan vara värt att fundera på.

Nationaldagsturen_2024_Hannu_114_resize.JPEG
 
En intressant reflektion från senaste helgens touring.
En av "surgubbarna" på denna tour är också vertikalt underutvecklad, och hade precis löst ut en CF Moto 450MT.
Han var mycket imponerad av hojen.
Ska tilläggas att han kört, och kör, mycket hoj, så det finns viss tillförlitlighet i hans kritik enligt mig.
Utlåtandet var att det är en mycket kompetent farkost, och "- Jag har sällan känt mig så "chef" över en hoj".

Kanske en kombination av den låga sitthöjden, fjädring från KYB, och låg totalvikt.
Sedan har den slanglösa ekerfälgar enligt samma koncept som BMW GS, vilket tilltalar mig.

Så långt är allt lovande, och med helgens 270 mil efter kurviga norska vägar, grus och landsväg, så imponerade den faktiskt på oss alla.
Och så kommer den sista detaljen.... 74kkr för en flong ny hoj med 5 års garanti!

Kan vara värt att fundera på.

View attachment 499592
Det verkar vara en bra hoj att köra. Det var 800 Explorer från CF också. Men driftsäkerhet vet jag inget om tyvärr. Garantierna kommer ju med ”nackdelen” att man istortsett måste serva på auktoriserad verkstad där man kommer upp i runt halva(eller mer) av hojens värde i servicekostnader under dessa fem åren :jisses
 
Nu har ju inte ögnat mig igenom hela tråden, men byte av Sambo med långa ben? :krama
Trevlig Helg Hälsa Dunken!
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top