Hedlund Cafe Racer

Vi är ju så pass få i Sverige så man hittar ju inte tillräckligt många andra med lämplig diagnos.
Så sant! Med en bredare bas av nördar, så framstår man ju själv som nästan normal!
Jag har ju en 27 liters V12 (Meteor), vilket det flesta anser tyda på någon diagnos. Men så har jag lyckligtvis en kompis som har TVÅ stycken!


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk
 
Så sant! Med en bredare bas av nördar, så framstår man ju själv som nästan normal!
Jag har ju en 27 liters V12 (Meteor), vilket det flesta anser tyda på någon diagnos. Men så har jag lyckligtvis en kompis som har TVÅ stycken!


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk
Sån motor som kallas bigblock :D
 
Trevlig maskin minst sagt......smula avis bara.
 
Det var ju ett Hedlundbygge med i klippet, mycket mer on topic kan det inte bli.
Och jag tror ingen som följer denna tråd störs nämnvärt av Meteorfilmer heller!:tummenupp
 
Ännu mer offtopic. Det fanns faktiskt duetter med B36 V8 motorer. Atomenergi hade visst såna för att frakta isotoper till sjukhus. Lär ha varit fruktansvärt framtunga och svåra att hålla på vägen.
 
Så sant! Med en bredare bas av nördar, så framstår man ju själv som nästan normal!
Jag har ju en 27 liters V12 (Meteor), vilket det flesta anser tyda på någon diagnos. Men så har jag lyckligtvis en kompis som har TVÅ stycken!

Nu steg du i rankingen:Bugar När kan man boka studiebesök!

Men nu blev ju jag alldeles normal, jag har ju inte en enda jättemotor i stativ i trädgården.:näsblod
Fast det får erkännas att jag sitter och tittar på filmer med folk som har. Det är väl så det börjar, vägen ned i totalt motorberoende?

Till fredagsmyset med familjen:
Alla talar tyska. Kan inte bestämma mig om det är närbilder på rörliga delar eller vibrerande kuhlwasser mätare som är bäst.

Och förlåt för OFF TOPIC:rodnar
 
Åter till frågan om godstjocklek. Vincent series B and C har ju en fyrkantig lådkonstruktion mellan styrhuvudet, topparna och infästningen av bakfjädringen (upper frame member). Enligt vad jag läst, ids inte riva loss den, är godstjockleken 1/8" mild steel, delvis förstärkt till 3/16". Series D hade ett rör i stället som jag inte vet nåt om.
 
Nu steg du i rankingen:Bugar När kan man boka studiebesök!

Men nu blev ju jag alldeles normal, jag har ju inte en enda jättemotor i stativ i trädgården.:näsblod
Fast det får erkännas att jag sitter och tittar på filmer med folk som har. Det är väl så det börjar, vägen ned i totalt motorberoende?

Till fredagsmyset med familjen:
[video] Alla talar tyska. Kan inte bestämma mig om det är närbilder på rörliga delar eller vibrerande kuhlwasser mätare som är bäst.

Och förlåt för OFF TOPIC:rodnar

Vad är det han gör där runt 3:00 min?
 
Nu har det blivit några timmar framför datorn igen. Centralt rektangulärt rör som oljetank. Ram version 2.2 ser ut såhär:

DRC500 ram ver 2.2 bild 1.jpg

DRC500 ram ver 2.2 bild 2.jpg
 
Ser ut att bli oljevolym i minsta laget, men du kanske ska ha en oljekylare.
Hur tänkte du motor & växellådsinfästning?
Väntar med spänning på swinginfästning & stötdämparinfästning.
 
Ser ut att bli oljevolym i minsta laget, men du kanske ska ha en oljekylare.
Hur tänkte du motor & växellådsinfästning?
Väntar med spänning på swinginfästning & stötdämparinfästning.
Själva centralröret rymmer ca 2,7 liter Jag hade jag tänkt använda ramrören som oljeledningar, så det adderar lite till volymen också. Jag har funderat på att fräsa ut stadiga plattor mellan motor och växellåda och sen montera det paketet gummiupphängt i ramen. Svingen kommer att sitta innanför vaggramen i djupa svarvade hylsor. Jag är inte helt klar över stötdämparen, men kanske en som sitter lite förskjuten mot höger, så att avgassystemet kan komma ut på vänstra sidan.
 
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top