GSX 1400-tråden
- Thread starter Maggy
- Start date
maveric
hojfreak
- Gick med
- 19 Jul 2007
- Ort
- Blekinge
- Hoj
- suzuki gsx 1400 (1550)k7, Apollo z11 -56. FD hojar GSX 1400 K5, honda xl500r, Monark monarped -56 Suzuki XN85 Turbo -83 Honda CB400n -83 Suxuki GT125 -74
Kul att du kunnat köra i helgen
Häs nere i söder har det regnat så man nästan funderat på att köpa båt igen
.Men visst hösten närmar sig tror ändå att man kan köra några rundor till bara det är uppehåll
./Maveric
Jaha då har man kammat till sig o lagt i ett par kammar från Web Cam. Det blev en mycket trevligare cyckel o köra, mellan skurarna, blir väl bättre när man bänkat men tror att det får vänta till vårsidan ifall det händer något mer under vintern 
Vad gick kalaset på dåJaha då har man kammat till sig o lagt i ett par kammar från Web Cam. Det blev en mycket trevligare cyckel o köra, mellan skurarna, blir väl bättre när man bänkat men tror att det får vänta till vårsidan ifall det händer något mer under vintern
Matte GC
There can be only one
Ni som har denna cykel.
Vad säger ni om motorn?
Hur är det med trimvänlighet och grundstyrka i växellåda.
Hur mycket effekt orkar originalspridarna med?
Om man ska byta är det svårt att få tag i eftermaknads?
Vad säger ni om motorn?
Hur är det med trimvänlighet och grundstyrka i växellåda.
Hur mycket effekt orkar originalspridarna med?
Om man ska byta är det svårt att få tag i eftermaknads?
Grymt vrid i den, vexellådan är skön.
Har inte hunnit att trimmat den så mycket så det får någon annan svara på som gort mera.
Tror om man sätter turbo på den så måste till läggs spridare dit , är inte säker på det
Originalspridarna 01-04 fixar upp till ca 190-200hk.
-05 och nyare har andra som tål ca 170-180hk.
Vid överladdning krävs extra eller andra spridare.
Men fjuttiga 34mm spjällhus är också en begränsning där uppe i effektregistret.
-05 och nyare har andra som tål ca 170-180hk.
Vid överladdning krävs extra eller andra spridare.
Men fjuttiga 34mm spjällhus är också en begränsning där uppe i effektregistret.
hej,har inte varit inne på ett tag (jobbar på sjön ej hemma så mycket)men totalt 291mil i sommar blev det, o f-n blir mer o mer förtjust i denna hoj,men nu över till det viktiga ,jo du maggy har ju en särdeles bred kunskap om denna hojen(även andra på denna tråd men orkar inte läsa igenom alla sidor en 3e gång )har du något bra förslag ,tänkte mig lite fräckare ljud,läst på tråden att acro är bäst men tycker väl kanske youshi e snyggare,har förvisso inte sett det annat än på bild,helsystem hade jag tänkt,skall det vara 4-1 eller 4-2 vilket är att föredra,och även mellan de olika fabrikaten? pc3 är väl en nödvändighet?sedan undrar jag, hur fixar man bort bak skärmen mot något fräckare,tänkte behålla original blinkers(tänkte byta till vita glas,var fixa)blev kanske lite mycket,men tacksam för alla tips från dig eller någon annan på denna perfekta tråd för oss 1400 ägare
Har klippt lite drygt 400 mil i sommar men nu är det färdigt... har en inflammation i armen som inte vill ge med sig.
Undertail gäller med hemmasnickrad eller köpt nummerskylt/blinkershållare.
http://mortling.mine.nu/gsx/undertray/ bilder på min montering.
Bäst är Akra... men jag ångrar mig och hade jag valt idag så hade jag gått på ett Yoshi. Anledningen till det är att man med Yoshi kan behålla centralstödet vilket tilltalar en gubbe som jag.
PC3 är ett måste... med bänkning, downloadmapparna är okej men inte bra.
Vita blinkerglas köper du hos närmsta Suzukihandlare... samma som de senare Hayabusorna dock inte nya modellen (tror jag).
n'KG
För omogen för att åka custom
Gsx 1400
Jag ska inte svara på någon fråga , men jag har en.
Hur får jag tag i emblem till min 1,4 - 02 , när jag hänger på packväskorna så syns inte GSX 1400 eftersom de sitter på bakskärmen.
Skulle vilja ha tag i de som sitter på sidokåporna.
Tacksam för svar är n'KG med 1500 mil i baken i sommar, men det blir väl fler.
Jag kör till dess jag möter plogbilen.
Jag ska inte svara på någon fråga , men jag har en.
Hur får jag tag i emblem till min 1,4 - 02 , när jag hänger på packväskorna så syns inte GSX 1400 eftersom de sitter på bakskärmen.
Skulle vilja ha tag i de som sitter på sidokåporna.
Tacksam för svar är n'KG med 1500 mil i baken i sommar, men det blir väl fler.
Jag kör till dess jag möter plogbilen.
Jag ska inte svara på någon fråga , men jag har en.
Hur får jag tag i emblem till min 1,4 - 02 , när jag hänger på packväskorna så syns inte GSX 1400 eftersom de sitter på bakskärmen.
Skulle vilja ha tag i de som sitter på sidokåporna.
Tacksam för svar är n'KG med 1500 mil i baken i sommar, men det blir väl fler.
Jag kör till dess jag möter plogbilen.
De enfärgade har ett mindre GSX1400 emblem på sidokåpan och inget på bakdelen. Så det är bara att knalla in hos närmsta Suzukihandlare och beställa sådana ifall du vill.
Fast egentligen skulle man kanske köpa ett emblem från en VW Polio 1,4i istället....
Mina dekaler låter jag en lokal firma skära till. I vinter blir det nog ingen ny färg dock.
Har klippt lite drygt 400 mil i sommar men nu är det färdigt... har en inflammation i armen som inte vill ge med sig.
Undertail gäller med hemmasnickrad eller köpt nummerskylt/blinkershållare.
http://mortling.mine.nu/gsx/undertray/ bilder på min montering.
Bäst är Akra... men jag ångrar mig och hade jag valt idag så hade jag gått på ett Yoshi. Anledningen till det är att man med Yoshi kan behålla centralstödet vilket tilltalar en gubbe som jag.
PC3 är ett måste... med bänkning, downloadmapparna är okej men inte bra.
Vita blinkerglas köper du hos närmsta Suzukihandlare... samma som de senare Hayabusorna dock inte nya modellen (tror jag).
tusan har du fått gasarm,d e illa,men hoppas på snar bättring.O tusen tack för infon
.kan inte komma in på sidan du angav tydligen spärrad
jobbar ju på båt.men får kolla vid hemkomst
n'KG
För omogen för att åka custom
De enfärgade har ett mindre GSX1400 emblem på sidokåpan och inget på bakdelen. Så det är bara att knalla in hos närmsta Suzukihandlare och beställa sådana ifall du vill.
Fast egentligen skulle man kanske köpa ett emblem från en VW Polio 1,4i istället....
Mina dekaler låter jag en lokal firma skära till. I vinter blir det nog ingen ny färg dock.
Tack för tipset om reklamfirman,å emblemet från polon skulle va en riktigt cool grej.
Mvh. n'KG
hej gubbkåpan ser helt ok ut
,vet du var man kan fixa en sån,tänkte prova om det går att hittaCantona
Ny medlem
n'KG
För omogen för att åka custom
Häng me på tisdagskörningen i morrn så syns vi där.
Mvh. n'KG som är för omogen för att åka custom.
Cantona
Ny medlem
Sorry! Jobbar EM i veckan. Plus att jag känner mig lite för omogen för tisdagskörningen... 
Häng me på tisdagskörningen i morrn så syns vi där.
Mvh. n'KG som är för omogen för att åka custom.
Nyheter
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen
Bike var på plats på Richa ... |