Gasturbinhoj = JETeskoj!

[anders_69]

Med tanke på ramens form så undrar jag om du kommer köra den såhär?


http://classic-car-history.com/clas...ctures/vincent-black-shadow-at-bonneville.jpg

OT, men jag har för mig ha läst att han vurpade vid nåt försök. "Strö salt i såren" får en ganska bokstavlig innebörd då.....

 

[Skäggot]

Med tanke på ramens form så undrar jag om du kommer köra den såhär?


http://classic-car-history.com/clas...ctures/vincent-black-shadow-at-bonneville.jpg

Gissar att turbinuthävet skulle komma exakt där k.ken skulle vara isåfall.

 

[_Johansson_]

Det blir naturligtvis att växla ner runt 2,5-1 i primärtransen för att få lagom snurr på bakhjulet.
Med oljekylare håller slutväxeln för 300HP på turbohojar men kanske skulle det bli tufft vid stillastående/låga farter i den här applikationen.

Största anledningen jag kör med kedja är ändå att jag inte är låst med en slututväxling utan kan testa mig fram till en som passar bäst.

 

[_Johansson_]

Nu har jag sömmat ihop ramen såpass att jag törs ta loss den ur ramjiggen, det finns några ställen kvar att svetsa och det lär ska till en del stag och sånt senare men nu duger det för att ta med till Orsa i alla fall.

Sanningens minut, ska bakhjulet passa måntro och hur låg blir hojfan egentligen? Frågorna är många...

Jomen det blev väl hyfsat, jag måste svarva egna distanser till bakhjulet men det hade jag räknat med att måsta göra för att linjera upp hjulen perfekt.

Hinner jag i helgen ska jag fixa distanserna, lyfta i motorn och hänga på kåporna för att få en uppfattning om hur det kommer bli. Annars får det bli till veckan, ingen brådska för jag har över två veckor kvar till Speed Weekend så tills dess lär den vara provsittningsbar.

Tjo!

 

[patrikrova]

Fif*n den ser ju redan snabb ut

 

[_Johansson_]

Det som jag stör mig lite på är att det blev en aning för mycket frigång mellan bakdrevet och ramen, jag tänkte ta till lite extra så jag har möjlighet att offsetta drevet så det linjerar bra med framdrevet på växellådan men riktigt så där mycket utrymme behövs inte.

Jag ska sätta dit växellådan och se hur mycket jag kan smalna av bakramen utan att få problem med frigången för kedjan. Bäst att fixa det innan Orsa för annars lär man få höra det ett par hundra gånger i depån...

 

[Pucken]

Det som jag stör mig lite på är att det blev en aning för mycket frigång mellan bakdrevet och ramen, jag tänkte ta till lite extra så jag har möjlighet att offsetta drevet så det linjerar bra med framdrevet på växellådan men riktigt så där mycket utrymme behövs inte.

Jag ska sätta dit växellådan och se hur mycket jag kan smalna av bakramen utan att få problem med frigången för kedjan. Bäst att fixa det innan Orsa för annars lär man få höra det ett par hundra gånger i depån...

Ett par hundra.....tror du att det räcker

Hoppas kunna olla skapelsen den helgen !

 

[Andersson turbo]

Visst är jag jobbig hehe

 

[steffe]

Triangulera is da shit i chassibyggande

 

[_Johansson_]

View attachment 377535


Visst är jag jobbig hehe

Bra idé, ska kolla bara så det extra röret går fritt från motorns och växellådans ramfästen.

Inte lätt det här när man inte är jättebra på nåt utan halvdan på det mesta, men man verkar ju kunna hanka sig fram ändå på nåt vis.

 

[_Johansson_]

Efter en lång vecka med morgonpigga barn, en träningslysten fästmö och en och annan garagetimme var det dags för en välförtjänt långfilmskväll på tu man hand. Med Intouchables nertankad från piratbukten och ett par hemlagade burgare nedsköljda med öl i magen var kvällen upplagd för fredagsmys, men när fästmön snarksomnade i soffan halv nio blev det till att snabbt revidera planerna och kila ut till min hemliga älskarinna i huset bredvid istället!

Motor och låda lyftes i för att se hur kedjelinjeringen skulle bli, jag anade nämligen att jag varit lite väl frikostig med utrymmet för kedjan men nu såg jag att jag förmodligen hade räknat mer än jag trodde på det när jag byggde ramjiggen. Med bakdrevet utflyttat någon centimeter så blir det ganska så lagom med frigång mellan kedja och ramrör, bra gjort Fjolårs-Anders!

Tackar för tipset Peter, efter lite klurande och mätande så lade jag till ett par förstärkningar på ramen där den var som svagast, nu borde den garanterat hålla för mina huskiga 69kg!

Andra sidan.

Sen svarvade jag till en bakaxeldistans, drog fast bakhjulet och hängde på kåporna för att se hur det såg ut.

Vinterns två hojbyggen står och småpratar i väntan på att Fjälvägen ska tina av...

Tjo!

 

[_Johansson_]

Ett par hundra.....tror du att det räcker

Hoppas kunna olla skapelsen den helgen !

Fan så skoj om du kommer upp! Tur man inte ska köra nåt i år, du tål väl en sup hoppas jag?

 

[Pucken]

Fan så skoj om du kommer upp! Tur man inte ska köra nåt i år, du tål väl en sup hoppas jag?

Har påven rolig mössa.
Har grodan vattentätt rövhål.
Spelar sexfingrade kusiner banjo.

Fan vad hårig hojen blir, ska bli kul att se !

 

[_Johansson_]

Jag rullade ut hojen i finvädret och plåtade lite nyss, fästmön fick order att ta några kort också så jag ser ungefär hur många timmar yoga jag måste träna för att komma ner bakom kåpglaset. Lite kul att gå igenom byggbilderna på datorn och hitta den första skissen på hojen som gjordes för tre år sedan, rätt likt va?

Kåporna ska byggas om så det ryms en oljetank och lite annat under de nedre ramrören, så ta bilderna med en smula salt.

Med chauffören på plats, hua så låg hojen är!

Orsa, here I come!

 

[magnus_moss]

Döcoolt! Men ska inte röven vara 30 cm längre bak? Och då huvud/överkropp 20 cm längre ner? Som på skissen - hakan på styrhuvudet!

 

[Loes]

Fyfan så häftigt det här blir. Följer med spänning

 

[_Johansson_]

Döcoolt! Men ska inte röven vara 30 cm längre bak? Och då huvud/överkropp 20 cm längre ner? Som på skissen - hakan på styrhuvudet!

Det är möjligt att det går sitta några centimeter längre bak, beror helt och hållet på hur placeringen av utblåset blir. Jag har tänkt bryta ihop en testpipa innan jag åker till Orsa så vi får väl se hur mycket plats jag får för röven.

Fyfan så häftigt det här blir. Följer med spänning

Tackar! Kan nog bli bra det här.

 

[frankof]

Asbestkalsonger!

 

[_Johansson_]

Pansarhemorrojder.

 

[BlöjRäsern]

Det kommer låta som när man vrider om bubbelplast när hemmisarna börjar poppa av värmen. Mikrofon under sadeln vid första testrundan tack!