Det ser ju ut som en fin fin bete det där!
Vad tror du om att luta gjutformen lite grann när ni börjar hälla i alut, så kanske man bara får luft inneslutningar längst nere i hörnet?
Du kan ju göra empiriska labratorietester med en stekpanna o pannkakssmet för att analysera pannkakans undersidemönster
Annars är ju vakuumkammare att föredra så man kan degasa innan man gjuter
Lite svårt med varm alu dock
En sak jag tänkt börja experimentera med för att undvika bubblor i godset är en "vakuumkupol", dvs jag har tänkt mig en kupolformad grej av metall som du kan ansluta en dammsugare eller whatever till. Och sen när du häller det smälta alut i gjutformen så sätter du igång dammsugaren och placerar kupolen över formen (krävs antagligen ett ganska slätt golv och eventuellt en tätningslist i botten på kupolen), det tycker jag borde kunna suga ut överflödig luft innan alut stelnat helt... Ska inleda tester snart!
Motivationsfilm, bygg på för fan!
[YOUTUBE-ID]YDjMgKf0p7k&feature=related[/YOUTUBE-ID]
Älskar ljudet när den tänder
Här behövs då rakt ingen motivation, jag gjorde första handpåläggningen på motorn igår kväll så nu är bollen i rullning.
Vill ni läsa lite mer detaljerat svammel om bygget i detta stadie får ni läsa byggtråden på hemsidan.
Ursäkta OT, men den påminner lite om
.jpeg)
Faan så kul det är att jobba med metall, skulle jag jobbat med det till vardags som Elffors t.ex. hade jag behövt vuxenblöjor för att det inte skulle bli fläckar på brallorna när det gått för mig konstant i åtta timmar.
Lugn lugn, fascinationen lägger sig som en rekrytribba i en isvak efter första riktigt dyra smällen i en svarv på fullt skaft. alternativt första tokvargen i den svindyra panikbiten som bara inte fick bli fel
Btw. Jag sa ju att det skulle funka.
Skulle tro det, med såna haverier i tankarna har jag bestämt mig för att det inte ska bli några pilsnerkvällar i garaget när jag håller på med denna motor.
Jag är tillräckligt vimsig i nyktert tillstånd och efter en 4-5 öl inträder någon form av artificiell demens som hittills har kostat mig en 16mm pinnfräs och en hel drös med "perfekt tillverkade" saker som dagen efter visade sig vara krokiga och vinda till den milda grad att jag varit tvungen att kapa isär hela skiten och börja om...
Något jag inte kan låta bli att tänka på när jag står och vevar koordinatbordet så svetten rinner är hur sjukt mycket fortare det hade gått med en CNC-fräs, men hur kul skulle det vara liksom?
Ungefär som att betala en polare för att sätta på tjejen eftersom man är för lat för att göra det själv.
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen
Bike var på plats på Richa ... |
