Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Borta.....Vem hinner först?
Dominator för 14K
Kommer inte ihåg att den fanns i den färgsättningen
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Borta.....Vem hinner först?
Dominator för 14K
Kommer inte ihåg att den fanns i den färgsättningen
Nästan synd att man köpte Tenere'n.Tengai i Uppsala för 15K då?
Jag tänkte på han som hade ett garage fullt med blåa motorcyklar, men där var det ju också några
Precis som jag påpekat tidigare är det ett oförklarligt sug efter vissa hojar. Offroad, i synnerhet stora, även encylindriga hojar av alla fabrikat och storlekar, och 125cc - alla går de åt direkt. Iskalla är däremot radfyror från 80- och 90-talet, förmodligen för att de har diverse renoveringsbehov. 4 förgasare är inte kul när det börjar krångla.Borta.....
Bra spaning, kan mycket väl stämma!Vad blir nästa samlarobjekt? Kanske tidiga 80-tals 400cc twin, som många började hojkarriären med en gång i tiden..?
Fina allihop. Men den grå XT500:an ?
Påminner mig att jag borde plocka isär min och byta till det där större munstycket jag har liggandes... Jag ska bara....
Precis det jag menar. De som varit förutseende nog, och haft tid, pengar och utrymme nog har pensionen tryggad. Dessa sex hojar lär väl representera en avsevärd förmögenhet. Trist bara att de kunnat förgylla tillvaron för 6 andra hojåkare om de kom ut på marknaden, istället för att ruva i ett garage hos någon samlare. Men sånt är livet...Fina allihop. Men den grå XT500:an ?
Men det är väl bättre att en person räddar 6 st hojar i det där skicket än att 6 st personer kör slut på varsin hoj som "stugmoped" ?Precis det jag menar. De som varit förutseende nog, och haft tid, pengar och utrymme nog har pensionen tryggad. Dessa sex hojar lär väl representera en avsevärd förmögenhet. Trist bara att de kunnat förgylla tillvaron för 6 andra hojåkare om de kom ut på marknaden, istället för att ruva i ett garage hos någon samlare. Men sånt är livet...
Jag tycker tvärtom. Grejer ska användas, inte stå i garage och se snygga ut.Men det är väl bättre att en person räddar 6 st hojar i det där skicket än att 6 st personer kör slut på varsin hoj som "stugmoped" ?
Användas absolut! Men tänk på att det här är hojar som många bara haft som slit och släng. Bra att några tas om hand.Jag tycker tvärtom. Grejer ska användas, inte stå i garage och se snygga ut.
Precis, håller med!Men det är väl bättre att en person räddar 6 st hojar i det där skicket än att 6 st personer kör slut på varsin hoj som "stugmoped" ?


Håller helt med. Jag har då aldrig upplevt att det varit brist på hojar på Blocket.Precis, håller med!
För pendlare, svinåkare och andra varje-dag-bruksåkare finns det modernare hojar som är billigare i inköp och utan värdetapp. Jag är övertygad att det finns hojar så det räcker till dem.
View attachment 470784
View attachment 470785
Att inte 400cc 4t-hoarna har gått upp i pris beror troligtvis på att de var inte speciellt heta på den tiden de såldes nya heller. Visst såldes de i stora antal men det var oftast budget-hojar för de som inte ville/kunde betala mer än så. Å andra sidan modeller som tex RD/RG 500 var exotiska från dag ettPrecis som jag påpekat tidigare är det ett oförklarligt sug efter vissa hojar. Offroad, i synnerhet stora, även encylindriga hojar av alla fabrikat och storlekar, och 125cc - alla går de åt direkt. Iskalla är däremot radfyror från 80- och 90-talet, förmodligen för att de har diverse renoveringsbehov. 4 förgasare är inte kul när det börjar krångla.
Det har blivit oerhört inne att ha en stor offroad i garaget, det visar att man är en tuffing som gilla äventyr. Enstånkor generellt är hojar många vill ha, de går att meka med och hålla igång till en vettig kostnad. 125cc är nostalgi, vem vill inte minnas ungdomsårens smattrande tvåtaktare? En Yamaha RD125 var vad alla ville ha då, och nu har man både pengar, utrymme och tid. Vad blir nästa samlarobjekt? Kanske tidiga 80-tals 400cc twin, som många började hojkarriären med en gång i tiden..?
Automat.....Den går bort på grund av det

Precis som jag påpekat tidigare är det ett oförklarligt sug efter vissa hojar. Offroad, i synnerhet stora, även encylindriga hojar av alla fabrikat och storlekar, och 125cc - alla går de åt direkt. Iskalla är däremot radfyror från 80- och 90-talet, förmodligen för att de har diverse renoveringsbehov. 4 förgasare är inte kul när det börjar krångla.
Det har blivit oerhört inne att ha en stor offroad i garaget, det visar att man är en tuffing som gilla äventyr. Enstånkor generellt är hojar många vill ha, de går att meka med och hålla igång till en vettig kostnad. 125cc är nostalgi, vem vill inte minnas ungdomsårens smattrande tvåtaktare? En Yamaha RD125 var vad alla ville ha då, och nu har man både pengar, utrymme och tid. Vad blir nästa samlarobjekt? Kanske tidiga 80-tals 400cc twin, som många började hojkarriären med en gång i tiden..?
Sen dyker upp igen nästa år som:Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Kawasaki Z 250-A3 https://www.blocket.se/annons/gavleborg/kawasaki_z_250_a3/100425832
Inte en enstånka men den här kanske kan vara nått?
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |
|
|
|
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D
H-D presenterar nya Deadwoo... |
|
|
Sommarauktion hos Antiqueweb
Svenska Antiqueweb avslutar... |
|
|
HJC stärker kundrelationen
Pressrelease från HJC Helme... |
|
|
Sportsterbygge i nästa nummer
I Allt om MC nummer 8 komme... |
|
|
Dags för gräsgasa hos Hydet
Den 1 augusti kör Hydet MC ... |