Gamla enstånkor

Precis som jag påpekat tidigare är det ett oförklarligt sug efter vissa hojar. Offroad, i synnerhet stora, även encylindriga hojar av alla fabrikat och storlekar, och 125cc - alla går de åt direkt. Iskalla är däremot radfyror från 80- och 90-talet, förmodligen för att de har diverse renoveringsbehov. 4 förgasare är inte kul när det börjar krångla.
Det har blivit oerhört inne att ha en stor offroad i garaget, det visar att man är en tuffing som gilla äventyr. Enstånkor generellt är hojar många vill ha, de går att meka med och hålla igång till en vettig kostnad. 125cc är nostalgi, vem vill inte minnas ungdomsårens smattrande tvåtaktare? En Yamaha RD125 var vad alla ville ha då, och nu har man både pengar, utrymme och tid. Vad blir nästa samlarobjekt? Kanske tidiga 80-tals 400cc twin, som många började hojkarriären med en gång i tiden..?
 
Vad blir nästa samlarobjekt? Kanske tidiga 80-tals 400cc twin, som många började hojkarriären med en gång i tiden..?
Bra spaning, kan mycket väl stämma!
Det som talar emot är väl att samlarpriserna redan skulle börjat öka. Och sen att CB-GSX-Z-XS 400 såldes i ofantliga mängder skapar inte heller nåt samlarsug. Folk fick nog av dem redan då.
Åas såldes det ju drivor av DT 125or som trots det säljs direkt idag.
 
Fina allihop. Men den grå XT500:an ?
Precis det jag menar. De som varit förutseende nog, och haft tid, pengar och utrymme nog har pensionen tryggad. Dessa sex hojar lär väl representera en avsevärd förmögenhet. Trist bara att de kunnat förgylla tillvaron för 6 andra hojåkare om de kom ut på marknaden, istället för att ruva i ett garage hos någon samlare. Men sånt är livet...
 
Precis det jag menar. De som varit förutseende nog, och haft tid, pengar och utrymme nog har pensionen tryggad. Dessa sex hojar lär väl representera en avsevärd förmögenhet. Trist bara att de kunnat förgylla tillvaron för 6 andra hojåkare om de kom ut på marknaden, istället för att ruva i ett garage hos någon samlare. Men sånt är livet...
Men det är väl bättre att en person räddar 6 st hojar i det där skicket än att 6 st personer kör slut på varsin hoj som "stugmoped" ?
 
Last edited:
Men det är väl bättre att en person räddar 6 st hojar i det där skicket än att 6 st personer kör slut på varsin hoj som "stugmoped" ?
Precis, håller med!
För pendlare, svinåkare och andra varje-dag-bruksåkare finns det modernare hojar som är billigare i inköp och utan värdetapp. Jag är övertygad att det finns hojar så det räcker till dem.

5 sept -16 (17).JPG
23e maj -17 (3) - kopia - kopia.JPG
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top