Frågor man vågar ställa

[steffe]

För att det ska fungera så krävs en viss konsekvens mellan orsak och felkod och om du träffat ett fruntimmer så vet du att något som är fel idag kan vara helt okej imorgon, och tvärtom.

För många if/then/else-satser och en sämre beta-kod som gått igenom en version 1 compiler!
(det funkade innan vi började demon)

 

[GuW]

För att det ska fungera så krävs en viss konsekvens mellan orsak och felkod och om du träffat ett fruntimmer så vet du att något som är fel idag kan vara helt okej imorgon, och tvärtom.

Ja då känns ju den där Opeln som inte startade för att säkringen till tutan var trasig heelt logisk i jämförelse (det var något elektriskt munstycke som också gick på den säkringen)

 

[Lugn]

Nä, denna pryl fungerar som tänkt.

Hur går felsökningen?

 

[Brute Force]

Hur går felsökningen?

Tror jag testade allt jag kunde utan något instrument men den förblev ostartad. Ur med tanken och det övriga för att kolla TDC och fick det till att svänghjulet istället för kvart över hamnade säg 17 över, rassla runt två ggr. Meken som vänligt nog hade ringt upp tidigare nämnde att det kunde handla om bara några mm när svänghjulet flyttat på sig p.g.a. utebliven kil så att säga.

Nåväl, första av denna motor jag glott på så jag tycker att deras verkstad borde titta på samma sak och inte döma ut maskin enkom av min obefintliga erfarenhet.

Förstår verkstan om de är tveksamma till isärplockad maskin fast samtidigt mest basic för att kolla detta. Jag satte tillbaka alla skruvar som behövs på motorn för hand, la dit tanken med en skruv, tejpade batteripoler, spännstropp över luftburk med styrenhet och tändkablar, kontaktstycke och givare i påse försluten med tejp, delbara delen av ramen och ventilkåpan fastskruvad för hand o.s.v.. Sen skrev jag en lättläst punktlista med det jag testat och i vilket utförande fyrhjulingen nu var i.

Enklare arbetsorder borde dom inte kunna få, hoppas dom tycker likadant

Naturligtvis erbjöd jag mig att skruva ihop den men att det kändes onödigt då jag är skapligt säker på att dom vill kolla TDC, ändå.

 

[Lugn]

Tror jag testade allt jag kunde utan något instrument men den förblev ostartad. Ur med tanken och det övriga för att kolla TDC och fick det till att svänghjulet istället för kvart över hamnade säg 17 över, rassla runt två ggr. Meken som vänligt nog hade ringt upp tidigare nämnde att det kunde handla om bara några mm när svänghjulet flyttat på sig p.g.a. utebliven kil så att säga.

Nåväl, första av denna motor jag glott på så jag tycker att deras verkstad borde titta på samma sak och inte döma ut maskin enkom av min obefintliga erfarenhet.

Förstår verkstan om de är tveksamma till isärplockad maskin fast samtidigt mest basic för att kolla detta. Jag satte tillbaka alla skruvar som behövs på motorn för hand, la dit tanken med en skruv, tejpade batteripoler, spännstropp över luftburk med styrenhet och tändkablar, kontaktstycke och givare i påse försluten med tejp, delbara delen av ramen och ventilkåpan fastskruvad för hand o.s.v.. Sen skrev jag en lättläst punktlista med det jag testat och i vilket utförande fyrhjulingen nu var i.

Enklare arbetsorder borde dom inte kunna få, hoppas dom tycker likadant

Naturligtvis erbjöd jag mig att skruva ihop den men att det kändes onödigt då jag är skapligt säker på att dom vill kolla TDC, ändå.

Håll oss uppdaterade - nu är det spännande!

 

[Two stroke man]

Inte löst detta ännu, tips är välkomna =)

Maskinen har rullat hela 1900 mil btw.

Bromsljuskontakten fung. inte, byglade kontakten, bromsljus lyser, startar ej.

Bränsle och kompression borde räcka för start åtminstone, den bumpade upp till 12 bar kanske:

Startar med startgas som sagt, kopplar jag ur vevaxelgivaren/CPS startar den inte ens med startgas.

Var påväg att beställa vevaxelgivaren till en åf, fick svar per mejl av vd'n om att dom kunde ha en från Polaris Östersund på någon dag för 1900 pengar. Tackade artigt och frågade om karln kunde fråga någon mekaniker eller Polaris om jag rimligtvis var rätt ute, snabb resumé vad jag ställt till med hitills.

Blev därefter uppringd av en mekaniker, säkert kompetent. Han mena på det att svänghjulet inte sitter med någon kil på dessa så om det flyttat på sig, om än bara några millimeter blir resultatet förmodligen detta. Inte helt ovanligt men vi prata nog aldrig om den sett till åldern låga mätarställningen. Maskinen går förhållandevis lugnt om dagarna, möjligtvis släpar dom en del med den.

TDC och kontrollera markeringar m.a.o., ser inte särskilt svårt ut men säkert ett par timmars skruvande för den oinvigde utan manual och tanken måste bort.

Om svänghjulet lossnat trodde mekanikern inte den var värd mer än som reservdelsmaskin.

Angående det där med svänghjulet så skulle jag kolla tändläget som på gamla bilar med stroboskåplampan. Då behöver man troligen göra en märkning för tdc på svänghjulet plus nåt tiotal grader på sidorna.

 

[steffe]

Skumt med batteriet i 750'in, startade inte så jag lyfte ur syralådan för laddning. Såg att yttersta cellerna hade hygglig nivå medans de i mitten hade väldigt låg nivå.
Har min lutningsvinkel i kurvor blivit bra nu tro?

 

[L. Mäkinen]

En kompis håller på att tömma en gammal båtverkstad och jag hittade en dekorativ pryl.
Kan nån berätta för mig vad det är som ligger bredvid kolven?

 

[sportbike]

En kompis håller på att tömma en gammal båtverkstad och jag hittade en dekorativ pryl.
Kan nån berätta för mig vad det är som ligger bredvid kolven?
View attachment 532785

Kan va en vevaxelvibrator eller en kambultsutkastare, men jag är osäker

En dämpare av nåt slag kanske....

ps, en sån där kolv har jag sett nånstans.

 

[GuW]

En kompis håller på att tömma en gammal båtverkstad och jag hittade en dekorativ pryl.
Kan nån berätta för mig vad det är som ligger bredvid kolven?
View attachment 532785

Är det inte en startkoppling som ska knuffa ut startveven?

 

[Two stroke man]

Kan va en vevaxelvibrator eller en kambultsutkastare, men jag är osäker

En dämpare av nåt slag kanske....

ps, en sån där kolv har jag sett nånstans.

Jag tänkte en kolvuppstudsarfjäder.

 

[Two stroke man]

Är det någon som tycker att denna bromsskiva är utsliten?



En bilhandlarjävel betalade handpenning för att köpa morsans bil, skickar upp en chaufför som tittar på bilen tar foton och sedan ska dom pruta 15000kr på överenskommet pris pga en rad fel han hittat på en 11 år gammal bil.
Sen sitter chauffören bara kvar i bilen medans chefen hotar med lite av varje på telefon.

Jag skjutsar honom till busstationen, vandrarhem, hotell, han sitter bara kvar i bilen så det slutar med att jag kör till polisstationen innan jag kan köra hem med tom bil.

Enda jag får fram är att jag ska ringa hans chef för att acceptera deras nya bud alternativt betala tillbaka handpenningen och flygresa åt chauffören.

Är det så man gör bilaffärer idag? Nåväl den här bilhandlarjäveln kan känna sig rökt på 25 lax men man undrar hur många som dom kan köra den här grejen med.

Nya bromsskivor kostar 233kr/st på trodo men bara det var tydligen anledning till 5000kr prut.

 

[Strongliquid]

Är det någon som tycker att denna bromsskiva är utsliten?

View attachment 532792

En bilhandlarjävel betalade handpenning för att köpa morsans bil, skickar upp en chaufför som tittar på bilen tar foton och sedan ska dom pruta 15000kr på överenskommet pris pga en rad fel han hittat på en 11 år gammal bil.
Sen sitter chauffören bara kvar i bilen medans chefen hotar med lite av varje på telefon.

Jag skjutsar honom till busstationen, vandrarhem, hotell, han sitter bara kvar i bilen så det slutar med att jag kör till polisstationen innan jag kan köra hem med tom bil.

Enda jag får fram är att jag ska ringa hans chef för att acceptera deras nya bud alternativt betala tillbaka handpenningen och flygresa åt chauffören.

Är det så man gör bilaffärer idag? Nåväl den här bilhandlarjäveln kan känna sig rökt på 25 lax men man undrar hur många som dom kan köra den här grejen med.

Nya bromsskivor kostar 233kr/st på trodo men bara det var tydligen anledning till 5000kr prut.

Den ser sliten ut härifrån.

Vill dom inte köpa till säljarens pris är det fritt att gå därifrån.

 

[SJP]

Är det någon som tycker att denna bromsskiva är utsliten?

View attachment 532792

En bilhandlarjävel betalade handpenning för att köpa morsans bil, skickar upp en chaufför som tittar på bilen tar foton och sedan ska dom pruta 15000kr på överenskommet pris pga en rad fel han hittat på en 11 år gammal bil.
Sen sitter chauffören bara kvar i bilen medans chefen hotar med lite av varje på telefon.

Jag skjutsar honom till busstationen, vandrarhem, hotell, han sitter bara kvar i bilen så det slutar med att jag kör till polisstationen innan jag kan köra hem med tom bil.

Enda jag får fram är att jag ska ringa hans chef för att acceptera deras nya bud alternativt betala tillbaka handpenningen och flygresa åt chauffören.

Är det så man gör bilaffärer idag? Nåväl den här bilhandlarjäveln kan känna sig rökt på 25 lax men man undrar hur många som dom kan köra den här grejen med.

Nya bromsskivor kostar 233kr/st på trodo men bara det var tydligen anledning till 5000kr prut.

Ja, lite slitna ser de nog ut att vara, men det är ju inte jättelätt att bedöma på den bilden.
Inte heller ovanligt på en gammal bil.

Även om jag nog hoppat på 233kr bromsskivor så låter ju resten absurt? Har hon skrivit kontrakt på att betala flygresa vid affär som faller igenom, annars är det väl bara att be'n dra åt helvete?

 

[asfalt svarvare]

Är det någon som tycker att denna bromsskiva är utsliten?

View attachment 532792

En bilhandlarjävel betalade handpenning för att köpa morsans bil, skickar upp en chaufför som tittar på bilen tar foton och sedan ska dom pruta 15000kr på överenskommet pris pga en rad fel han hittat på en 11 år gammal bil.
Sen sitter chauffören bara kvar i bilen medans chefen hotar med lite av varje på telefon.

Jag skjutsar honom till busstationen, vandrarhem, hotell, han sitter bara kvar i bilen så det slutar med att jag kör till polisstationen innan jag kan köra hem med tom bil.

Enda jag får fram är att jag ska ringa hans chef för att acceptera deras nya bud alternativt betala tillbaka handpenningen och flygresa åt chauffören.

Är det så man gör bilaffärer idag? Nåväl den här bilhandlarjäveln kan känna sig rökt på 25 lax men man undrar hur många som dom kan köra den här grejen med.

Nya bromsskivor kostar 233kr/st på trodo men bara det var tydligen anledning till 5000kr prut.

Asså!!- seriöst???
Flög fanskapet upp??, satt kvar i skrindan??, polis fick lirka ut sagda fanskap??, o nu hotad med att täcka sagda fanskaps "kostnader"???

Si ken pissluffare till handlare!!

 

[Two stroke man]

Ja, lite slitna ser de nog ut att vara, men det är ju inte jättelätt att bedöma på den bilden.
Inte heller ovanligt på en gammal bil.

Även om jag nog hoppat på 233kr bromsskivor så låter ju resten absurt? Har hon skrivit kontrakt på att betala flygresa vid affär som faller igenom, annars är det väl bara att be'n dra åt helvete?

233 eller 600kr spelar ingen roll för bilhandlaren skulle garanterat inte byta ut de skivorna innan de säljer bilen.

Hoten kom ganska tidigt, jag hade bara två val, sälja till deras bud eller betala tillbaka handpenningen.
Han vägrade förstå att det inte var jag utan han som hade två val, låta föraren köra hem bilen till överenskommet pris eller låta föraren åka till flyget. Redan vid busstationen la jag på telefonluren för det gav liksom inget med två benskallar som vägrade ge med sig.
Sedan skjutsade jag alltså runt chauffören medans chefen SMSade att jag skulle ringa och acceptera deras nya bud.

Nu missade föraren dessutom chansen att ta flyget för att chefen jiddrade för länge så han fick nog en hotellnatt som grädde på moset.

Ang slitaget så har bilen gått max 150 mil sedan bilprovningen godkände skivan.